自动变速箱油泵喷嘴进口装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车技术领域，具体涉及一种自动变速箱油栗喷嘴进口装置。
【背景技术】
[0002]常见的自动变速箱用机油栗通常包括齿轮栗和叶片栗两大类，以叶片式机油栗为例，如图1和图2，传统的叶片式机油栗的油栗进口 1’为圆筒形，该圆筒形进口 1’与油栗壳体2’集成为一体，工作时，自动变速箱油通过圆筒形进口 1’进入油栗壳体腔3’，叶片旋转形成相邻两叶片间密闭容积变化，从而形成油栗流量输出，流量的大小与油栗转速成正比，转速越高，流量越大。但是，当转速升高到某定值时，由于圆筒形油栗进口 1’的油量不能完全充满油栗壳体腔3’，则流量不再增加，进油不充分，容易使空气进入油栗，发生气蚀问题，导致油栗压力不稳，油栗噪声，甚至栗体表面结构损坏。
【发明内容】
[0003]有鉴于此，本实用新型提出一种自动变速箱油栗喷嘴进口装置，以解决现有技术中的问题，可防止外部空气进入油栗。
[0004]本实用新型提出了一种自动变速箱油栗喷嘴进口装置，其特征在于，包括油栗壳体、喷嘴套筒和密封圈；其中，油栗壳体具有油栗进口，喷嘴套筒安装在油栗进口中，使用时，喷嘴套筒套装在自动变速箱的滤油器出口管上，密封圈安装在滤油器出口管和喷嘴套筒之间。
[0005]如上所述的自动变速箱油栗喷嘴进口装置，其中，优选的是，油栗进口的内壁与喷嘴套筒的外壁之间存在间隙，该间隙形成圆锥形区域7。
[0006]如上所述的自动变速箱油栗喷嘴进口装置，其中，优选的是，油栗壳体上具有油栗旁通出口，油栗旁通出口将油栗壳体的内腔与圆锥形区域连通。
[0007]如上所述的自动变速箱油栗喷嘴进口装置，其中，优选的是，喷嘴套筒为三段式中空圆柱体，该三段式中空圆柱体具有三个直径，且三个直径递减。
[0008]如上所述的自动变速箱油栗喷嘴进口装置，其中，优选的是，三段式中空圆柱体包括第一段圆柱体、第二段圆柱体和第三段圆柱体，三者直径递减；其中，第一段圆柱体的端部设置有第一翻边，第一翻边的外边缘直径大于第一段圆柱体的直径。
[0009]如上所述的自动变速箱油栗喷嘴进口装置，其中，优选的是，第三段圆柱体的外壁轮廓为圆锥形。
[0010]如上所述的自动变速箱油栗喷嘴进口装置，其中，优选的是，第一段圆柱体与油栗进口过盈配合，第二段圆柱体与滤油器出口管过盈配合，密封圈安装在第一段圆柱体和滤油器出口管之间。
[0011]如上所述的自动变速箱油栗喷嘴进口装置，其中，优选的是，密封圈的一端具有向外的第二翻边。
[0012]利用本实用新型的自动变速箱油栗喷嘴进口装置能够有效防止外部空气进入油栗，可有效利用输出油能量，提高油栗高速填充限制速度，解决油栗高速噪音和气蚀等问题，保证油压的稳定性；本实用新型的自动变速箱油栗喷嘴进口装置结构紧凑，体积小，工艺简单，成本低廉，具有良好的应用前景。
【附图说明】
[0013]图1是传统叶片式自动变速箱的油栗进口系统的结构示意图。
[0014]图2是图1的侧视图。
[0015]图3是本实用新型实施例的油栗喷嘴进口装置中油栗壳体的透视图。
[0016]图4是本实用新型实施例的油栗喷嘴进口装置中喷嘴套筒的透视图。
[0017]图5是本实用新型实施例的油栗喷嘴进口装置中密封圈的透视图。
[0018]图6是本实用新型实施例的油栗喷嘴进口装置的安装结构的剖视图。
【具体实施方式】
[0019]以下结合附图以及具体实施例，对本实用新型的技术方案进行详细描述。
[0020]本实用新型实施例提供一种自动变速箱油栗喷嘴进口装置，包括:油栗壳体1、喷嘴套筒3和密封圈4，图3-5分别示出了三者的透视图，图6为三者安装在自动变速箱上的剖视图。
[0021]具体来看，油栗壳体1具有油栗进口 2，喷嘴套筒3安装在油栗进口 2中，使用时，喷嘴套筒3套装在滤油器出口管5上，密封圈4安装在滤油器出口管5和喷嘴套筒3之间。
[0022]其中，油栗壳体1上具有油栗旁通出口 6，加工时两者可一体成型。其中，油栗进口2的内壁与喷嘴套筒3的外壁之间存在间隙，该间隙形成圆锥形区域7。并且，油栗旁通出口 6将油栗壳体腔与圆锥形区域7连通。
[0023]如图4，喷嘴套筒3为三段式中空圆柱体结构，三段式是指该中空圆柱体具有三个直径，且三个直径递减。图4中，第一段圆柱体13、第二段圆柱体14和第三段圆柱体15的直径递减。
[0024]其中，第一段圆柱体13的端部设置有第一翻边16，第一翻边16的外边缘直径大于第一段圆柱体13的直径。第一翻边16起固定喷嘴套筒3的作用，防止在滤油器出口管5压入油栗进口 2的过程中喷嘴套筒3发生轴向移动而进入到扩压腔8中。
[0025]其中，第三段圆柱体15的外壁轮廓为圆锥形，从而形成前述的圆锥形区域7。
[0026]进一步地，如图5，密封圈4的一端具有向外的第二翻边12。密封圈4套设在滤油器出口管5上，第二翻边12起固定密封圈4的作用，防止在滤油器出口管5压入油栗进口2的过程中密封圈4发生轴向移动而进入到扩压腔8中。
[0027]安装时，将喷嘴套筒3装入油栗壳体1上的油栗进口 2中，再将滤油器出口管5压入喷嘴套筒3中。其中，第一段圆柱体13与油栗进口 2过盈配合。第二段圆柱体14与滤油器出口管5过盈配合，密封圈4安装在第一段圆柱体13和滤油器出口管5之间，从而将油栗壳体1与滤油器9连接起来。可保证油栗进口 2、喷嘴套筒3、滤油器出口管5之间的紧密性，防止空气进入扩压腔8中。
[0028]在本实用新型的实施例中，喷嘴套筒3采用铝合金材料，通过机加工制造而成。喷嘴套筒3的材料与栗体材料接近，可保证零件在热胀热缩情况下均能紧密配合。
[0029]工作时，变速箱油从滤油器9吸入至油栗进口 2，进入扩压腔8中，油栗叶片10旋转，容积变化，从油栗出口(图未示)输出高压油，供变速箱主油路压力；当油栗输出油量大于变速箱需求油量时，多余的出口高压油通过油栗旁通出口 6回到油栗进口 2的内壁与喷嘴套筒3的外壁之间的圆锥形区域7，则压力降低，流速增加，使油栗进口 2吸入更多进油量；从滤油器9吸入的变速箱油以及流经圆锥形区域7的出口压力油，在油栗进口 2后部的扩压腔8相遇混合后，流速变缓，压力增加，使得一部分动能又转化为压力能，通过油栗输出为压力油，从而实现有效利用输出油能量，提高油栗高速填充限制速度，可解决油栗高速噪音和气蚀等问题，并保证油压的稳定性。
[0030]本实用新型提供的自动变速箱油栗喷嘴进口装置结构紧凑，体积小，工艺简单，成本低廉，具有很大的应用前景。
[0031]以上，结合具体实施例对本实用新型的技术方案进行了详细介绍，所描述的具体实施例用于帮助理解本实用新型的思想。本领域技术人员在本实用新型具体实施例的基础上做出的推导和变型也属于本实用新型保护范围之内。
【主权项】
1.一种自动变速箱油栗喷嘴进口装置，其特征在于，包括油栗壳体、喷嘴套筒和密封圈；其中，油栗壳体具有油栗进口，喷嘴套筒安装在油栗进口中，使用时，喷嘴套筒套装在自动变速箱的滤油器出口管上，密封圈安装在滤油器出口管和喷嘴套筒之间。2.如权利要求1所述的自动变速箱油栗喷嘴进口装置，其特征在于，其中，油栗进口的内壁与喷嘴套筒的外壁之间存在间隙，该间隙形成圆锥形区域。3.如权利要求2所述的自动变速箱油栗喷嘴进口装置，其特征在于，其中，油栗壳体上具有油栗旁通出口，油栗旁通出口将油栗壳体的内腔与圆锥形区域连通。4.如权利要求1所述的自动变速箱油栗喷嘴进口装置，其特征在于，其中，喷嘴套筒为三段式中空圆柱体，该三段式中空圆柱体具有三个直径，且三个直径递减。5.如权利要求4所述的自动变速箱油栗喷嘴进口装置，其特征在于，其中，三段式中空圆柱体包括第一段圆柱体、第二段圆柱体和第三段圆柱体，三者直径递减；其中，第一段圆柱体的端部设置有第一翻边，第一翻边的外边缘直径大于第一段圆柱体的直径。6.如权利要求5所述的自动变速箱油栗喷嘴进口装置，其特征在于，其中，第三段圆柱体的外壁轮廓为圆锥形。7.如权利要求6所述的自动变速箱油栗喷嘴进口装置，其特征在于，其中，第一段圆柱体与油栗进口过盈配合，第二段圆柱体与滤油器出口管过盈配合，密封圈安装在第一段圆柱体和滤油器出口管之间。8.如权利要求1所述的自动变速箱油栗喷嘴进口装置，其特征在于，其中，密封圈的一端具有向外的第二翻边。
【专利摘要】本实用新型公开了一种自动变速箱油泵喷嘴进口装置，其中，包括油泵壳体、喷嘴套筒和密封圈；油泵壳体具有油泵进口，喷嘴套筒安装在油泵进口中，使用时，喷嘴套筒套装在自动变速箱的滤油器出口管上，密封圈安装在滤油器出口管和喷嘴套筒之间。利用本实用新型的自动变速箱油泵喷嘴进口装置能够有效防止外部空气进入油泵，可有效利用输出油能量，提高油泵高速填充限制速度，解决油泵高速噪音和气蚀等问题，保证油压的稳定性；本实用新型的自动变速箱油泵喷嘴进口装置结构紧凑，体积小，工艺简单，成本低廉，具有良好的应用前景。
【IPC分类】F16N13/20, F16H57/04
【公开号】CN205026076
【申请号】CN201520591919
【发明人】尤丽
【申请人】上汽通用汽车有限公司, 泛亚汽车技术中心有限公司
【公开日】2016年2月10日
【申请日】2015年8月3日