专利名称：一种两层结构的立体车库的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及立体车库技术领域，尤其涉及一种两层结构的立体车库。
背景技术：
立体车库是用来存取储放车辆的机械或机械设备系统，与地下车库相比，更加有效地保证人身和车辆的安全，人在车本内或车不准停的位置，由电子控制的整个设备便不会运转，应该说是机械车库从管理上可以做到彻底的人车分流，在地下车库中可以免除采暖通风设施，因此，在运行中的耗电量比工人管理的地下车库低得多，机械车库一般不做成套系统，而是以单台集装而成，这样可以充分发挥其用地少，可化整为零的优势，在住宅区的每个组团中或每栋楼下都可以随机设立机械停车楼，这对眼下车库短缺的小区解决了停车难的问题提供了方便条件；立体车库分为升降横移式、垂直循环式、简易升降式、垂直升降式、平面移动式和巷道堆垛式等，这些车库形式在使用时仍然存在一些缺陷，小型的车库虽然使用起来非常方便，由于载车板形成悬臂支撑，所以立柱必须能够承载比较大的翻转力矩，进而立柱与其底座所形成的转动必要要承载比较大的翻转力矩，造成转动承载较大的径向负荷，设计成本高，且具有制造成本偏高的问题，后期的维护成本也比较高，普通的立体车库构造环节偏多，使用复杂化。
发明内容本实用新型的目的是提供一种两层结构的立体车库，它结构简单，使用方便，制造成本低，基本上不需要维护，适用于住宅小区和街道两旁车辆的存放，提高了路边存放车辆的安全性。为了解决背景技术所存在的问题，本实用新型是采用以下技术方案它是由第一立柱1、第二立柱2、横梁3、行走导轨4、升降座5、载车板6、导向轨道7、电机8、卷筒9、链传动装置10组成；第一立柱I与第二立柱2之间通过横梁3连接，第一立柱I与第二立柱2的底部设置有行走导轨4，第一立柱I与第二立柱2上均设置有升降座5，升降座5的一侧水平设置有载车板6，导向轨道7分别设置在第一立柱I与第二立柱2上的槽型导轨中，横梁3的顶部设置有电机8，电机8与卷筒9连接，第一立柱I与第二立柱2的底座上均设置有链传动装置10。所述的第一立柱I与第二立柱2均为圆柱形立柱设计。所述的卷筒9是由柱体9_1、挡绳销9_2、过渡件9_3和延伸件9_4组成，柱体9_1的内侧设置有挡绳销9-2，柱体9-1与延伸件9-4之间设置有过渡件9-3。本实用新型结构简单，使用方便，制造成本低，基本上不需要维护，适用于住宅小区和街道两旁车辆的存放，提高了路边存放车辆的安全性。
图1是本实用新型的结构示意图；[0011]图2是图1的左视图；图3是本实用新型卷筒9的结构示意图。
具体实施方式
参照图1，图2，本具体实施方式
采用以下技术方案它是由第一立柱1、第二立柱2、横梁3、行走导轨4、升降座5、载车板6、导向轨道7、电机8、卷筒9、链传动装置10组成；第一立柱I与第二立柱2之间通过横梁3连接，第一立柱I与第二立柱2的底部设置有行走导轨4，第一立柱I与第二立柱2上均设置有升降座5，升降座5的一侧水平设置有载车板6，导向轨道7分别设置在第一立柱I与第二立柱2上的槽型导轨中，横梁3的顶部设置有电机8，电机8与卷筒9连接，第一立柱I与第二立柱2的底座上均设置有链传动装置10。所述的第一立柱I与第二立柱2均为圆柱形立柱设计。所述的卷筒9是由柱体9-1、挡绳销9-2、过渡件9_3和延伸件9_4组成，柱体9_1的内侧设置有挡绳销9-2，柱体9-1与延伸件9-4之间设置有过渡件9-3。本具体实施方式
结构简单，使用方便，制造成本低，基本上不需要维护，适用于住宅小区和街道两旁车辆的存放,提高了路边存放车辆的安全性。
权利要求1.一种两层结构的立体车库，其特征在于它是由第一立柱(I)、第二立柱(2)、横梁(3)、行走导轨(4)、升降座(5)、载车板(6)、导向轨道(7)、电机(8)、卷筒(9)、链传动装置(10)组成；第一立柱(I)与第二立柱⑵之间通过横梁(3)连接，第一立柱(I)与第二立柱(2)的底部设置有行走导轨(4)，第一立柱(I)与第二立柱(2)上均设置有升降座(5)，升降座(5)的一侧水平设置有载车板￠)，导向轨道(7)分别设置在第一立柱(I)与第二立柱⑵上的槽型导轨中，横梁⑶的顶部设置有电机⑶，电机⑶与卷筒(9)连接，第一立柱(I)与第二立柱(2)的底座上均设置有链传动装置(10)。
2.根据权利要求1所述的一种两层结构的立体车库，其特征在于所述的第一立柱(I)与第二立柱(2)均为圆柱形立柱设计。
3.根据权利要求1所述的一种两层结构的立体车库，其特征在于所述的卷筒(9)是由柱体(9-1)、挡绳销(9-2)、过渡件(9-3)和延伸件(9-4)组成，柱体(9_1)的内侧设置有挡绳销(9-2)，柱体(9-1)与延伸件(9-4)之间设置有过渡件(9-3)。
专利摘要一种两层结构的立体车库，它涉及立体车库技术领域。第一立柱(1)与第二立柱(2)之间通过横梁(3)连接，第一立柱(1)与第二立柱(2)的底部设置有行走导轨(4)，第一立柱(1)与第二立柱(2)上均设置有升降座(5)，升降座(5)的一侧水平设置有载车板(6)，导向轨道(7)分别设置在第一立柱(1)与第二立柱(2)上的槽型导轨中，横梁(3)的顶部设置有电机(8)，电机(8)与卷筒(9)连接，第一立柱(1)与第二立柱(2)的底座上均设置有链传动装置(10)。它结构简单，使用方便，制造成本低，基本上不需要维护，适用于住宅小区和街道两旁车辆的存放，提高了路边存放车辆的安全性。
文档编号E04H6/06GK202866348SQ201220550159
公开日2013年4月10日 申请日期2012年10月25日 优先权日2012年10月25日
发明者李慧泽 申请人:李慧泽