混凝土泵浦车的漏斗快拆结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型有关于一种混凝土泵浦车的漏斗快拆结构，其包括有一上本体、一下本体与一切换装置，其不但能借助加压方式输送混凝土到达所需高度，且其上本体与下本体采组合式结构，当要更换或维修内部的切换装置时，相当快速便利。
【专利说明】混凝土泵浦车的漏斗快拆结构
【技术领域】
[0001]本实用新型混凝土泵浦车的漏斗快拆结构，涉及一种借助加压方式输送混凝土的泵浦车的漏斗快拆结构。
【背景技术】
[0002]混凝土材料已是现代建筑结构中相当重要也应用广泛的建材之一，随着建筑物高度不断增加，如何将混凝土快速送达所需的楼层与高度，端赖相关设备与机具才能达成。一般来说，现今技术要将混凝土送到高处或远处，都是利用一泵浦车来加压进行，其中该泵浦车多半会设置有一漏斗，以便盛接由搅拌车倾倒而来的混凝土材料。现有漏斗，因内部结构难免受到混凝土材料磨耗，经久使用后便有损毁的问题，但因传统结构未考量维修的问题，导致维修相当不易，甚至需要整个更换，相当麻烦，也不符合经济效益。
[0003]显而易见，现有结构极不理想完善，实有改进的必要。发明人有鉴于此，特以研创成本实用新型，期能借本实用新型的提出，改进现有结构的缺点，期使其功效得以更臻完善且理想，符合实际需求。
实用新型内容
[0004]为改善前述现有漏斗结构维修不易且更换不符合经济效益等缺失，本实用新型混凝土泵浦车的漏斗快拆结构， 其主要目的在于:提供一种漏斗结构，具有拆解快速的优点，能获致便利维修的目的。
[0005]为达成上述目的，本实用新型具体的手段为:其包括有一上本体、一下本体与一切换装置。该上本体能与下本体相互盖组，至于该切换装置设置于下本体中。
[0006]所述该上本体，顶部与底部皆呈开放状，内部形成有一空间；该上本体侧边设置有一马达，该马达能用以连动一连动元件，该连动元件能再连接一被动元件，该被动元件能再连接一位于该上本体内部的搅拌元件的外端部；又该上本体一底侧边开设有一缺口。
[0007]所述该下本体，叠组位于该上本体底部；该下本体能利用数个螺丝达成与该上本体连接的目的；该下本体一端侧设置有一接头，又该下本体另一端侧设置有一并列的第一管体与一第二管体；另该下本体设置有一定位板，该定位板中开设有一孔洞。
[0008]所述该切换装置，组置于该下本体的空间内；该切换装置包括有一驱动杆与一切换管体，该切换管体略呈S形曲度。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的立体分解图。
[0010]图2为本实用新型的立体组合外观图。
[0011]图3为本实用新型的局部立体剖面图。
[0012]其中:
[0013]I上本体11空间12马达[0014]13连动元件14被动元件15搅拌元件
[0015]16缺口2下本体21空间
[0016]22接头23第一管体24第二管体
[0017]25螺丝26定位板261孔洞
[0018]262螺丝3切换装置31驱动杆32切换管体。
【具体实施方式】
[0019]兹谨就本实用新型混凝土泵浦车的漏斗快拆结构其结构组成，及所能产生的功效，配合图式，举一本实用新型的较佳实施例详细说明如下。
[0020]首请参阅图1、图2与图3所示，本实用新型混凝土泵浦车的漏斗快拆结构，包括有一上本体1、一下本体2与一切换装置3。
[0021]该上本体1，顶部与底部皆呈开放状，内部形成有一空间11 ;该上本体I侧边设置有一马达12,该马达12能用以连动一连动元件13,该连动元件13能再连接一被动元件14,该被动元件14能再连接一位于该上本体I内部的搅拌元件15的外端部；又该上本体I 一底侧边开设有一缺口 16。
[0022]该下本体2 ，叠组位于该上本体I底部；该下本体2能利用数个螺丝25达成与该上本体I连接的目的；该下本体2 —端侧设置有一接头22，又该下本体2另一端侧设置有一并列的第一管体23与一第二管体24 ;另该下本体2设置有一定位板26，该定位板26中开设有一孔洞261。该第一管体23与第二管体24利用螺丝262连接于下本体2。
[0023]该切换装置3，组置于该下本体2的空间21内；该切换装置3包括有一驱动杆31与一切换管体32，该切换管体32略呈S形曲度。该切换管体32 —端连接至该接头22内部，至于该切换管体32的另一端，连接至第一管体23或一第二管体24且能于两者间进行切换，其切换利用外部马达驱动该驱动杆31而达成。该驱动杆31穿经定位板26的孔洞261借以定位。
[0024]实施时，将混凝土倒入空间11内，经由搅拌元件15搅拌以避免混凝土干涸；由于搅拌元件15持续进行搅拌，因此混凝土将慢慢落入第一管体23 (此时切换管体32接合于第二管体24)，而后将切换管体32切换到第一管体23，于接头22端加压，即能将第一管体23内的混凝土进行加压输送，而后依序轮流切换即可。
[0025]由于混凝土长时间于空间11内进行搅拌，混凝土难免造成切换装置3损坏，此时，只需将螺丝25松开，就能顺利更换或维修切换装置3，相当方便快速。
【权利要求】
1.一种混凝土泵浦车的漏斗快拆结构，其特征在于，包括: 一个上本体，顶部与底部皆呈开放状，内部形成有一个空间；该上本体内部设有一个搅拌元件； 一个下本体，叠组于该上本体底部；该下本体能利用数个螺丝达成与该上本体连接；该下本体一端侧设置有一个接头，又该下本体另一端侧设置有并列的一个第一管体与一个第二管体； 一个切换装置，组置于该下本体内；该切换装置包括有一个驱动杆与一个切换管体，该切换管体略呈S形，该切换管体的一端连接至该接头，另一端连接至该第一管体或该第二管体且能于两者间切换。
2.如权利要求1所述的混凝土泵浦车的漏斗快拆结构，其特征在于，该上本体侧边设置有一个马达，该马达能用以连动一个连动元件，该连动元件能再连接一个被动元件，该被动元件能再连接该搅拌元件的外端部。
3.如权利要求1所述的混凝土泵浦车的漏斗快拆结构，其特征在于，该上本体底侧边开设有一个缺口。
4.如权利要求1所述的混凝土泵浦车的漏斗快拆结构，其特征在于，该下本体设置有一个定位板，该定位板中开设有一个孔洞，该驱动杆穿经定位板的孔洞借以定位。
【文档编号】E04G21/04GK203514819SQ201320544233
【公开日】2014年4月2日 申请日期:2013年9月3日 优先权日:2013年9月3日
【发明者】罗焕瑜 申请人:罗焕瑜