一种车位锁的制作方法

文档序号:1923621阅读:240来源:国知局
一种车位锁的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种车位锁,包括至少一个与地面固定安装的安装底板(13)、与底板(13)连接转动的连接管(3),其特征在于:所述底板(13)侧部设置有一用于固定连接管(3)相对位置的锁定机构。通过锁锁与连接管圆孔的配合,具体地,锁销根据内部设置的弹性件来进行左右移动,其通过卡入连接管的圆孔对连接管进行相对固定。此后,通过Z型板的旋转带动锁销的移动实现开锁,由此而来达到了车位锁的自动上锁与快捷开锁的功能。
【专利说明】一种车位锁

【技术领域】
[0001]本实用新型涉及特殊的专用锁具,具体涉及一种车位锁。

【背景技术】
[0002]车位锁是一种机械装置,用于防止车位被随意占用。目前,车位锁已经广泛应用各种类型的停车场,主要类型有手动式和遥控式,遥控式车位锁也称自动车位锁。
[0003]现有技术的车位锁大多为机械手动式或遥控式,手动式车位锁需要用户在汽车进出停车位时下车把车位锁的挡臂撑起或放下,然后上锁,在使用过程中有很多不便。
实用新型内容
[0004]本实用新型所要解决的技术问题提供一种车位锁,其采用了简单的机械结构实现了停车占位的功能,同时保持一种自动上锁的功能更便于用户对车位锁的使用。
[0005]为了实现该目的,本实用新型的技术方案为:一种车位锁,包括至少一个与地面固定安装的安装底板、与底板连接转动的连接管,所述底板侧部设置有一用于固定连接管相对位置的锁定机构。
[0006]作为上述技术方案的进一步改进:
[0007]根据本实用新型的实施例,所述锁定机构包括凹型面板、锁销及锁孔,所述凹型面板连接于所述底板侧部,该凹型面板内设有定位块,该定位块上设有通孔,所述锁销穿过所述通孔架设于所述底板侧部,所述锁孔穿过所述凹型面板侧壁置于所述凹型面板之内,该锁孔前端固定连接Z型板,所述连接管上设置有供所述锁销插入的圆孔。
[0008]根据本实用新型的实施例,所述锁销为圆柱体结构,该锁销一端嵌设弹性件,所述锁销侧部设置有一凹槽,所述凹槽与所述Z型板相互匹配。
[0009]根据本实用新型的实施例,所述锁孔由大六角螺母固定于所述凹型面板上,所述Z型板通过垫片及六角螺母与所述锁孔前端配合固定。
[0010]根据本实用新型的实施例,所述Z型板与所述锁销匹配处宽度小于所述锁销凹槽览度。
[0011]根据本实用新型的实施例,还设置有插销,所述插销分别穿过所述连接管与所述底板上的孔,并由小插销相对锁定。
[0012]根据本实用新型的实施例,所述凹型面板外设置有挡板,所述挡板通过紧固件与所述定位块固定,使所述凹型面板与所述挡板包围形成密闭空间。
[0013]与现有技术相比,本实用新型的有益效果为通过锁锁与连接管圆孔的配合,具体地,锁销根据内部设置的弹性件来进行左右移动,其通过卡入连接管的圆孔对连接管进行相对固定。此后,通过Z型板的旋转带动锁销的移动实现开锁,由此而来达到了车位锁的自动上锁与快捷开锁的功能。

【专利附图】

【附图说明】
[0014]图1为本实用新型结构示意图;
[0015]图2为本实用新型结构爆炸图;
[0016]图3为图2中A处局部放大图;
[0017]图4为本实用新型结构剖视图;
[0018]图5为图4中B部局部放大图。
[0019]图中:1、插销;2、底板;3、连接管;4、紧固件;5、弹性件;6、锁销;7、挡板;8、六角螺母;9、垫片;10、Z型板;11、大六角螺母;12、锁孔;13、底板;14、小插销;15、凹型面板;16、定位块;17、垫片;18、圆孔。

【具体实施方式】
[0020]以下是本实用新型的具体实施例并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的描述,但本实用新型并不限于这些实施例。
[0021]如图所示,本实施例的车位锁,包括至少一个与地面固定安装的安装底板13、与底板13连接转动的连接管3,底板13侧部设置有一用于固定连接管3相对位置的锁定机构。
[0022]锁定机构包括凹型面板15、锁销6及锁孔12,凹型面板15连接于底板13侧部,该凹型面板15内设有定位块16,该定位块16上设有通孔,锁销6穿过通孔架设于底板13侧部,锁孔12穿过凹型面板15侧壁置于凹型面板15之内,该锁孔12前端固定连接Z型板10,连接管3上设置有供锁销6插入的圆孔18。
[0023]锁销6为圆柱体结构,该锁销6 —端嵌设弹性件5,锁销6侧部设置有一凹槽,凹槽与Z型板10相互匹配。
[0024]锁孔12由大六角螺母11固定于凹型面板15上,Z型板10通过垫片9及六角螺母8与锁孔12前端配合固定。
[0025]Z型板10与锁销6匹配处宽度小于锁销6凹槽宽度。
[0026]还设置有插销1,插销I分别穿过连接管3与底板13上的孔,并由小插销14相对锁定。
[0027]凹型面板15外设置有挡板7,挡板7通过紧固件4与定位块16固定,使凹型面板15与挡板7包围形成密闭空间。
[0028]实施例:本实用新型车位锁由两个底座构成,其分别为底板2与底板13,两个底板上设置有若干孔用于与地面固定,其上部均连接于连接管3,从而使连接管3能够在底板上进行来回往复的90度角度更变,具体地,利用了插销1,插销I分别穿过底板侧部的通孔及连接管上的通孔,为保持其稳定性在另一端通过小插销14将其进行进一步的锁定。
[0029]底板13侧部设置有锁定机构,具体地,包括凹型面板15、锁销6及锁孔12,凹型面板上设置有至少一块定位块,在本实施例中为一块定位块,其上部设置有用于供锁销6穿过的通孔,及两处与紧固件4配合的螺孔。
[0030]锁销6经定位块架设于底板13侧壁上,锁销6的一端内嵌设置有弹性件5,具体地,为记忆弹簧,其中部开设有一凹槽,凹槽与Z型板相互匹配,能使Z型板的一面处于凹槽内。
[0031]锁孔穿过凹型面板侧壁置于凹型面板15腔内,具体地,锁孔由大六角螺母11及垫片17旋合固定于凹型面板15侧壁,其前端通过垫片9与六角螺母8与Z型板10固定。
[0032]挡板7通过紧固件4与定位块16上的螺孔固定,紧固件为螺钉等,从而使凹型面板15与挡板7包围形成密闭空间。
[0033]初始状态时,连接管处于水平面位置,Z型板其中一坚直面与锁销的凹槽匹配,即上部竖直面置于凹槽内,锁销一端的弹簧处于原始状态从而锁销穿出底板侧壁,但由于Z型板的设置锁销穿出的长度被限定;在使用者将连接管慢慢向上举起时,连接管一端会慢慢抵触到锁销的伸出部分,从而将锁销向内压入,弹簧受到压力,进一步地,锁销受到弹力向外的力,当达到相对位置时,即连接管的圆孔与锁销一端稳合时,锁销的一端由于弹力而卡入连接管的圆孔内,从而固定了连接管于底板的相对位置达到锁定状态。为了进一步解除锁定状态,使用时利用钥匙等工具从锁孔12处旋转开锁,由于Z型板的转动,转动的力与弹簧力相抵,锁销的一端脱离了连接管的圆孔,从而可以自由的活动,并将连接管重新置于水平面位置。
[0034]虽然己参照的典型实施例描述了本实用新型,但应当理解,所用的术语是说明和示例性、而非限制性的术语。由于本实用新型能够以多种型式具体实施而不脱离实用新型的精神或实质,所以应当理解,上述实施例不限于任何前述的细节,而应在随附权利要求所限定的精神和范围内广泛地解释,因此落入权利要求或其等效范围内的全部变化和改型都应为随附权利要求所涵盖。
【权利要求】
1.一种车位锁,包括至少一个与地面固定安装的安装底板(13)、与底板(13)连接转动的连接管(3),其特征在于:所述底板(13)侧部设置有一用于固定连接管(3)相对位置的锁定机构,所述锁定机构包括凹型面板(15)、锁销(6)及锁孔(12),所述凹型面板(15)连接于所述底板(13)侧部,该凹型面板(15)内设有定位块(16),该定位块(16)上设有通孔,所述锁销(6)穿过所述通孔架设于所述底板(13)侧部,所述锁孔(12)穿过所述凹型面板(15)侧壁置于所述凹型面板(15)之内,该锁孔(12)前端固定连接Z型板(10),所述连接管(3)上设置有供所述锁销(6 )插入的圆孔(18 ),所述锁销(6 )为圆柱体结构,该锁销(6 ) —端嵌设弹性件(5),所述锁销(6)侧部设置有一凹槽,所述凹槽与所述Z型板(10)相互匹配。
2.根据权利要求1所述的车位锁,其特征在于:所述锁孔(12)由大六角螺母(11)固定于所述凹型面板(15)上,所述Z型板(10)通过垫片(9)及六角螺母(8)与所述锁孔(12)前端配合固定。
3.根据权利要求1所述的车位锁,其特征在于:所述Z型板(10)与所述锁销(6)匹配处宽度小于所述锁销(6)凹槽宽度。
4.根据权利要求1所述的车位锁,其特征在于:还设置有插销(1),所述插销(1)分别穿过所述连接管(3)与所述底板(13)上的孔,并由小插销(14)相对锁定。
5.根据权利要求1所述的车位锁,其特征在于:所述凹型面板(15)外设置有挡板(7),所述挡板(7)通过紧固件(4)与所述定位块(16)固定,使所述凹型面板(15)与所述挡板(7)包围形成密闭空间。
【文档编号】E04H6/42GK204098581SQ201420251116
【公开日】2015年1月14日 申请日期:2014年5月16日 优先权日:2014年5月16日
【发明者】陈冲达 申请人:陈冲达
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