一种车位锁系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种车位锁系统，所述车位锁系统包括控制端和与控制端经电信连接的车位锁，所述车位锁包括控制单元和与控制单元分别连接的通信单元、传感单元、机械单元及电池。所述通信单元接入通信网络，并实现一个车位锁接入通信网络和多个车位锁WLAN组网的功能；所述传感单元包括视频传感器、音频传感器、距离传感器、温度传感器和GPS传感器，可将车位的状态信息传入通信网络；所述控制单元控制车位锁各单元间的功能实现及与网络命令和状态的交互；所述机械单元通过驱动机械装置实现阻挡和允许车辆停放；所述电池为控制单元和机械单元供电。本实用新型将车位锁的状态和控制接入网络能准确、灵活地与用户交互停车信息和需求。
【专利说明】一种车位锁系统
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车停放车位锁系统，尤其涉及一种可接入网络的车位锁系统。
【背景技术】
[0002]在车位日益紧张的今天，如何快速找到合适的车位，是令人头痛的事情。目前，为了防止车位被随意占用，市面上出现了多种车位锁。车位锁主要有两种，即手动型和无线电遥控型。以前车位锁大多为手动型，停车人在进出停车位时要下车将车位锁的撑杆放下或撑起，十分不方便，而无线电遥控型车位锁可以根据控制端的指令实现车位锁的自动放下或撑起，解决了上下车麻烦，也提高了车位锁的防撞性能。但是，现有技术中，停车人无法快速有效地了解车位锁的状态，例如，车位的温度、位置和是否已有车辆占用的信息；车位锁智能化程度有限，无法提供移动支付功能；多个车位锁之间也无法高效地共享网络。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的是提供一种将车位锁温度、位置、车位占用信息和控制端使用命令接入网络并实现多个车位锁信息共享的车位锁，车位锁的状态和控制接入网络能准确、灵活地与网络使用者交互停车信息和需求。
[0004]为了达到上述目的，本实用新型提供了车位锁系统，包括:
[0005]控制端和车位锁，所述车位锁包括通信单元、传感单元、控制单元和机械单元，所述控制端与一个或多个车位锁中的通信单元电信连接，所述多个车位锁中的通信单元通过WLAN方式组网，所述控制单元分别与通信单元、传感单元和机械单元连接。
[0006]进一步地，所述控制端为智能终端设备。
[0007]进一步地，所述电信连接是通过蜂窝通信方式或WLAN通信方式无线连接。
[0008]进一步地,所述控制端的数量为一个或多个,所述任意一个或多个控制端与所述任意一个或多个车位锁中的通信单元连接。
[0009]进一步地，所述传感单元包括视频传感器，所述视频传感器与所述控制单元连接。
[0010]进一步地,所述传感单元包括音频传感器,所述音频传感器与所述控制单元连接。
[0011]进一步地，所述传感单元包括距离传感器，所述距离传感器与所述控制单元连接。
[0012]进一步地，所述传感单元包括温度传感器，所述温度传感器与所述控制单元连接。
[0013]进一步地，所述传感单元包括GPS传感器，所述GPS传感器与所述控制单元连接。
[0014]进一步地，所述车位锁系统还包括电池，电池与控制单元和机械单元连接。
[0015]本实用新型的核心思路在于车位锁和控制端之间通过通信网络的信息交互以及车位锁之间的网络共享，信息具体包括车位锁通过传感单元检测到的状态和从网络发来的车位使用命令，车位锁的状态和控制接入通信网络能准确、灵活地与网络使用者交互停车信息和需求。准确在于各个传感器的信息，能反应车位上的车的信息，还能反应车位的环境信息。灵活在于接入通信网络后，就能有各种的软件服务提供。网络共享，则可以在有多个车位锁的情况下，只需要一个车位锁连接到网络，而其他车位锁可以通过相互间的WLAN共享连成局域网再连到通信网络，也即实现了通过车位锁共享WLAN上网。
[0016]进一步地，本实用新型采用了多种通信方式，这可以实现网络共享，还可以提高传输速度。传输速度快，例如采用LTE通信方式，就能传递声音和图像等复杂的数据。此外，本实用新型使用了视频传感器、音频传感器、距离传感器、温度传感器和GPS传感器，并将各个传感器获得的车位锁的状态信息接入网络，用户可以通过网络查看车位锁温度、位置和是否停有车辆的信息，还可以支付停车费。
【专利附图】
【附图说明】
[0017]图1是本实用新型实施例提供的车位锁系统的原理示意图。
【具体实施方式】
[0018]下面将结合附图对本实用新型的【具体实施方式】进行详细的描述。根据下列描述并结合权利要求书，本实用新型的优点和特征将更清楚。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比率，仅用以方便、明晰地辅助说明本实用新型实施例的目的。
[0019]本实用新型实施例提供了一种车位锁系统，如图1所示，其包括控制端和车位锁，所述车位锁包括通信单元、传感单元、控制单元和机械单元，所述控制端与一个或多个车位锁中的通信单元电信连接，所述多个车位锁中的通信单元通过WLAN方式组网，所述控制单元分别与通信单元、传感单元和机械单元连接。
[0020]所述控制端是智能终端设备，所述智能终端设备可以是智能手机、平板电脑、笔记本电脑或掌上电脑等多种具有可传输数据进行信息交换的设备，或一个或多个上述设备的任意组合，在本实施例中，选取手机作为控制端进行具体介绍。
[0021]所述电信连接是通过蜂窝通信方式或WLAN(无线局域网)通信方式无线连接，所述蜂窝通信方式是采用蜂窝无线组网方法，在终端和网络设备之间通过无线通道连接起来，进而实现用户在活动中可相互通信，所述蜂窝通信方式可包括GSM(全球移动通信系统)通信方式、EDGE (增强型数据速率GSM演进技术)通信方式、CDMA (码分多址)通信方式、WCDMA(宽带码分多址)通信方式、TD-SCDMA(时分同步码分多址)通信方式、LTE (长期演进技术)通信方式。LTE引入了 OFDM(正交频分复用)和MMO(多输入多输出)等关键传输技术，显著增加了频谱效率和数据传输速率，并支持多种带宽分配，且支持全球主流2G (第二代移动通信技术)/3G (第三代移动通信技术)频段和一些新增频段，频谱分配更加灵活，系统容量和覆盖也显著提升，因此，在本实施例中优选支持LTE通信方式的手机与车位锁的通信单元通过无线通信网络连接。
[0022]所述传感单元包括视频传感器、音频传感器、距离传感器、温度传感器和GPS(全球定位系统)传感器。所述视频传感器可用于拍取用户的二维码，直接实现付费服务，也可以用于车辆拍照检测，记录车牌信息，还可用于拍摄车位上车辆，以检测有无车辆在本车位上停放，所述音频传感器可实现付费功能，所述距离传感器可用于检测有无车辆在本车位上停放，所述温度传感器可以帮助用户找到凉快的车位，所述GPS传感器用于定位，可以把位置信息通过网络发给用户。在本实施例中所述视频传感器优选为摄像头；所述距离传感器用于测量车辆到车位锁的距离，可包括超声波测距仪、雷达测距仪、摄像头和激光测距仪等仪器，其中超声波测距仪原理简单，制作方便，成本较低，故在本实施例中，选取超声波测距仪为优选实施方式。
[0023]在本实用新型实施例中，车位锁包括通信单元、传感单元、控制单元、机械单元和电池，电池分别为控制单元和机械单元供电。当手机遥控车位锁工作时，支持LTE的手机通过LTE通信网路与一个或多个车位锁的通信单元无线通信，并查看车位锁的温度和位置等状态信息。
[0024]在现有技术中，手机可以通过GSM、CDMA或WLAN与车位锁的通信单元无线通信。与GSM和CDMA通信方式相比，LTE提升了无线网络的数据传输能力和数据传输速度，这有利于用户快速地与车位锁连接；与WLAN通信方式相比，LTE网络覆盖范围大而全，这有利于用户高效地与车位锁连接。此外，多个车位锁中的通信单元通过WLAN方式组网，用户连接到至少一个车位锁即可获得其他车位锁的状态信息，这有利于用户了解多个车位锁的状态信息。
[0025]车位锁的温度和位置等状态信息是通过传感单元获得的，传感单元获得的状态信息发给控制单元，控制单元控制通信单元与用户通信。传感单元包括摄像头、音频传感器、超声波测距仪、温度传感器和GPS传感器。摄像头可用于拍取用户的二维码，直接实现付费服务，也可以用于车辆拍照检测，记录车牌信息，还可用于拍摄车位上车辆，以检测有无车辆在本车位上停放；音频传感器可实现付费功能，例如，支付宝当面声波支付；超声波测距仪可用于检测有无车辆在本车位上停放，并避免用户离开后忘记抬起车锁；温度传感器可以帮助用户找到凉快的车位；GPS用于定位，可以把位置信息通过网络发给用户。
[0026]在使用手机查看车位锁状态后，用户可以选定空闲的车位，发出车位使用命令，请求使用车位锁，车位锁装置的通信单元接收到该命令，交由控制单元处理。此时，控制单元发出付费命令，控制通信单元把该付费命令传递给用户的手机，并启动传感单元中的音频传感器，用户收到付费命令并采用支付宝声波支付完成后会发出已付费命令给车位锁，车位锁的通信单元将该已付费命令传递给控制单元，控制单元发出控制信号给机械单元，机械单元驱动机械装置实现允许车辆停放，例如，撑起车位锁的撑杆，此时，汽车可以驶入该车位。
[0027]综上，控制单元可控制本实用新型各单元间的功能实现。控制单元收集传感单元传递来的状态信息，并发送给通信单元，通信单元可与用户的手机通信，此时用户即可通过手机获得传感单元的状态信息。在用户使用手机发出车位使用命令后，控制单元可接收通信单元传递来的车位使用命令，并发出付费命令，在获得已付费命令后，再发出控制信号给机械单元，最终实现车辆进入车位。
[0028]本实用新型的核心思路在于车位锁和控制端之间通过通信网络的信息交互以及车位锁之间的网络共享，信息具体包括车位锁通过传感单元检测到的状态和从网络发来的车位使用命令，车位锁的状态和控制接入通信网络能准确、灵活地与网络使用者交互停车信息和需求。准确在于各个传感器的信息，能反应车位上的车的信息，还能反应车位的环境信息。灵活在于接入通信网络后，就能有各种的软件服务提供。网络共享，则可以在有多个车位锁的情况下，只需要一个车位锁连接到网络，而其他车位锁可以通过相互间的WLAN共享连成局域网再连到通信网络，也即实现了通过车位锁共享WLAN上网。
[0029]进一步地，本实用新型采用了多种通信方式，这可以实现网络共享，还可以提高传输速度。传输速度快，例如采用LTE通信方式，就能传递声音和图像等复杂的数据。此外，本实用新型使用了视频传感器、音频传感器、距离传感器、温度传感器和GPS传感器，并将各个传感器获得的车位锁的状态信息接入网络，用户可以通过网络查看车位锁温度、位置和是否停有车辆的信息，还可以支付停车费。
[0030]因此，本实用新型就是把智能移动设备的功能通过车位锁的形式和功能展现了出来，由高性能的控制单元控制，采集各种传感器信号，同时可以LTE联网和WLAN组网，并且由电池供电，满足了用户与车位锁之间准确、灵活地交互停车信息的需求。
[0031]上述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不对本实用新型起到任何限制作用。任何所属【技术领域】的技术人员，在不脱离本实用新型的技术方案的范围内，对本实用新型揭露的技术方案和技术内容做任何形式的等同替换或修改等变动，均属未脱离本实用新型的技术方案的内容，仍属于本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种车位锁系统，其特征在于，包括控制端和至少一个车位锁，每个所述车位锁均包括通信单元、传感单元、控制单元和机械单元，所述控制端与一个或多个车位锁中的通信单元电信连接，多个所述车位锁中的通信单元通过WLAN方式组网，所述控制单元分别与通信单元、传感单元和机械单元连接。
2.如权利要求1所述的车位锁系统，其特征在于，所述控制端为智能终端设备。
3.如权利要求1所述的车位锁系统，其特征在于，所述电信连接是通过蜂窝通信方式或WLAN通信方式无线连接。
4.如权利要求1所述的车位锁系统，其特征在于，所述控制端的数量为一个或多个，任意一个或多个所述控制端与任意一个或多个所述车位锁中的通信单元连接。
5.如权利要求1所述的车位锁系统，其特征在于，所述传感单元包括视频传感器，所述视频传感器与所述控制单元连接。
6.如权利要求1所述的车位锁系统，其特征在于，所述传感单元包括音频传感器，所述音频传感器与所述控制单元连接。
7.如权利要求1所述的车位锁系统，其特征在于，所述传感单元包括距离传感器，所述距离传感器与所述控制单元连接。
8.如权利要求1所述的车位锁系统，其特征在于，所述传感单元包括温度传感器，所述温度传感器与所述控制单元连接。
9.如权利要求1所述的车位锁系统，其特征在于，所述传感单元包括GPS传感器，所述GPS传感器与所述控制单元连接。
10.如权利要求1至9任一项所述的车位锁系统，其特征在于，所述车位锁还包括电池，所述电池分别与控制单元和机械单元连接。
【文档编号】E04H6/42GK204001911SQ201420297177
【公开日】2014年12月10日 申请日期:2014年6月5日 优先权日:2014年6月5日
【发明者】申奥, 宋珂 申请人:申奥, 宋珂