一种双倍保险的机械提升装置的制作方法

文档序号:13143967阅读:142来源:国知局
技术领域本发明涉及一种机械提升装置,特别是涉及一种双倍保险的机械提升装置。

背景技术:
传统的汽车提升传动是由减速电机加链轮带动链条组成,或由减速电机加滚筒带动钢丝绳组成,在使用过程中存在一个致命的缺点,在运行过程中一旦链条或钢丝绳出现断裂的故障,就会使载车板倾斜导致载车板上的汽车落下摔坏,重则还会砸到其它汽车。

技术实现要素:
本发明的目的是提供一种双倍保险的机械提升装置,它能在任意一根或两根钢丝绳断开的情况下,载车板都不会坠落,因此大大提高了车库运行的安全性。解决了车库在运行中钢丝绳断开出现的载车板倾斜、砸车悲剧。为了解决背景技术所存在的问题,本发明是采用以下技术方案:由提升滚筒1、第一提升轮2、第一转向轮3、第二提升轮4、第二转向轮5、提升梁6、载车板7组成;其中提升滚筒1、第一提升轮2、第二提升轮4固定在提升梁6上,第一转向轮3、第二转向轮5固定在载车板上7,四根钢丝绳分别经过提升梁上的转向轮、绕过载车板上的提升轮后与提升梁固定。提升滚筒逆时针滚动,钢丝绳在滚筒上收起,钢丝绳长度减少,载车板上升;提升滚筒顺时针转动,钢丝绳在滚筒上放下,钢丝绳长度增加,载车板下降。钢丝绳安装细节如下:第一钢丝绳S1-1的一端与提升梁6固定,其另一端依次穿过第一转向轮3、第一提升轮2与提升滚筒1连接,第二钢丝绳S1-2的一端与提升梁6固定,其另一端依次穿过第一转向轮3、第二转向轮5、第二提升4轮与提升滚筒1连接,第三钢丝绳S2-1的一端与提升梁6固定,其另一端依次穿过第二转向轮5、第二提升轮4与提升滚筒1连接,第四钢丝绳S2-2的一端与提升梁6固定,其另一端依次穿过第一转向轮3、第二转向轮5、第二提升轮4与提升滚筒1连接。本发明采用钢丝绳传动,通过合理布置,在一根或者两根钢丝绳的断裂的情况下,通过提升轮及转向轮的互相作用,带动钢丝绳的运动,产生拉动效果,使得载车板都不会落下。本发明作用:它能在任意一根或两根钢丝绳断开的情况下,载车板每个吊点仍有钢丝绳工作,载车板都不会坠落,因此大大提高了车库运行的安全性。解决了车库在运行中钢丝绳断开出现的载车板倾斜、砸车悲剧。附图说明图1为本发明的整体结构示意图;图2为运行过程中第一钢丝绳S1-1、第二钢丝绳S1-2断开时的结构示意图;图3为运行过程中第三钢丝绳S2-1、第四钢丝绳S2-2断开时的结构示意图;图4为运行过程中第一钢丝绳S1-1、第三钢丝绳S2-1断开时的结构示意图;图5为运行过程中第二钢丝绳S1-2、第四钢丝绳S2-2断开时的结构示意图。附图标记:1、提升滚筒;2、第一提升轮;3、第一转向轮;4、第二提升轮;5、第二转向轮;6、提升梁;7、载车板;S1-1、第一钢丝绳;S1-2、第二钢丝绳;S2-1、第三钢丝绳;S2-2、第四钢丝绳。具体实施方案参看图1-图5,本具体实施方式采用以下技术方案:它包含1、第一提升轮2、第一转向轮3、第二提升轮4、第二转向轮5、提升梁6、载车板7组成。其中提升滚筒1、第一提升轮2、第二提升轮4固定在提升梁上,第一转向轮3、第二转向轮5固定在载车板上。钢丝绳第一钢丝绳S1-1、第二钢丝绳S1-2、第三钢丝绳S2-1、第四钢丝绳S2-2四根。提升梁6的下方由左到右依次安装有载车板7,载车板7的左右两端分别安装有一转向轮3和第二转向轮5,第一钢丝绳S1-1的一端与提升梁6固定,其另一端依次穿过第一转向轮3、第一提升轮2与提升滚筒1连接,第二钢丝绳S1-2的一端与提升梁6固定,其另一端依次穿过第一转向轮3、第二转向轮5、第二提升4轮与提升滚筒1连接,第三钢丝绳S2-1的一端与提升梁6固定,其另一端依次穿过第二转向轮5、第二提升轮4与提升滚筒1连接,第四钢丝绳S2-2的一端与提升梁6固定,其另一端依次穿过第一转向轮3、第二转向轮5、第二提升轮4与提升滚筒1连接。本发明的工作原理:如有二根根钢丝绳断裂,载车板每个吊点仍有钢丝绳工作,保证载车板不倾斜、下落。本发明的有益效果:采用钢丝绳传动,使得即使钢丝绳出现两根断裂的时候,载车板都不会落下。保证载车板上的车辆安全。
当前第1页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1