本实用新型涉及建筑安装工具领域，特别是指一种脚手架组合车。
背景技术：
一般脚手架搭建层数较多、较高时会产生摇晃等不可避免的不安全因素，对施工作业人员人身安全构成不同程度的威胁。脚手架组合车可将两套脚手架平行搭建，大大增加其稳定性，且为施工作业人员增大作业活动面积，安全稳定。
技术实现要素：
本实用新型为解决现有技术中存在的问题，提出一种脚手架组合车。
本实用新型的技术方案是这样实现的：
一种脚手架组合车，其组成包括：脚手架、车架、一组车轮，其特征在于：所述车架由横向钢管、纵向钢管焊接成四方形框架，在所述车架两端各焊接一个纵向钢肋，在所述纵向钢肋与所述纵向钢管之间焊接一组短钢肋，所述车架在所述的四个角的下方各安装有一个车轮，在所述车架的横向钢管上焊接若干固定销，所述脚手架的支腿安装到所述固定销上。
所述纵向钢肋与所述纵向钢管之间的距离为50cm~70cm，所述短钢肋之间均匀布置，所述短钢肋之间的距离为20cm~40cm。
所述固定销之间的距离与所述脚手架支腿之间的距离相匹配。
所述车轮为带有刹车功能的车轮。
本实用新型的有益效果是：
1.本实用新型结构简单，可以消除因脚手架搭建过高引起的不稳定等危险因素。当脚手架搭建过高时，将两套或多套脚手架平行组合搭建，使工作平台更平整、稳定且移动方便灵活。
2. 车身两侧纵向各加一道钢肋，横向加短钢肋，保证车身稳定可靠，组合车安装四套带刹车功能的车轮，可以保证其运动灵活，操作面确定后运用车轮的刹车功能使其稳定车身，安全可靠。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
一种脚手架组合车，其组成包括：脚手架1、车架9、一组车轮5，其特征在于：所述车架9由横向钢管7、纵向钢管8焊接成四方形框架，在所述车架9两端各焊接一个纵向钢肋3，在所述纵向钢肋3与所述纵向钢管8之间焊接一组短钢肋4，所述车架9在所述的四个角的下方各安装有一个车轮5，在所述车架9的横向钢管7上焊接若干固定销6，所述脚手架1的支腿2安装到所述固定销6上。
所述纵向钢肋3与所述纵向钢管8之间的距离为50cm~70cm，所述短钢肋4之间均匀布置，所述短钢肋4之间的距离为20cm~40cm。
所述固定销6之间的距离与所述脚手架1的支腿2之间的距离相匹配。
所述车轮5为带有刹车功能的车轮，车轮可360°旋转。
在使用时，脚手架组合车可将两列脚手架平行搭建，并紧密可靠连接，大大增加了其平稳性，保证高处施工人员有一个安稳的工作面。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。