电磁式车辆/设备平面层交换系统的制作方法

本实用新型涉及一种适用车辆或设备的平面层位置交互的系统机构设备，尤其适用于相关停车设备。

背景技术：

顺着社会的发展，很多家庭配置了汽车，相关停车设备种类和数量也越来越多，而目前针对车辆/设备的平面层交互停车设备大多存在结构复杂，占用空间大，尤其是是噪音特别大的问题，因此，急需提供一种结构简单、占用空间小以及噪音低的平面层车辆/设备交换系统，便于在特定工况下完成停取车作业。

技术实现要素：

本实用新型提供一种电磁式车辆/设备平面层交换系统，主要解决了现有平面层交互停车设备结构复杂、占用空间以及噪音特别大的问题。

本实用新型的具体技术解决方案如下：

该电磁式车辆/设备平面层交换系统包括附属架，台板、导槽、设置有磁铁的平移装置、用于驱动平移装置沿导槽平移的电磁器以及用于控制电磁器启停及磁力调节的控制器；所述台板固定设置在附属架上，导槽固定设置在台板上；通过电磁器磁极变换及调节磁力大小，推动或拉动平移装置，从而让平移装置平稳的从一个台板移动到另一个台板。

本实用新型具有以下优点：

该电磁式车辆/设备平面层交换系统利用磁力传动(磁极变换及调节磁力)进行作业，不但减少了结构件及自身重量，同时还减少了各部件之间的机械接触，使车辆/设备平面层交换系统结构更加简单，运行更加平稳，噪音更低，占用空间更加小，使用更为方便，极其适用于相关停车设备或其他特定环境。

附图说明

图1是本实用新型的结构图；

图2是取车时的使用状态图；

附图标记：1-台板A、2-履带式平移小车、3-履带轮、4-磁铁、5-台板B、6-限位锁定装置、7-电磁器、8-车辆、9-控制器、10-导槽、11-附属架。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。

如图1所示，该电磁式车辆/设备平面层交换系统包括用于支撑整个设备的附属架、台板、导槽、设置有磁铁的平移装置、用于驱动平移装置沿导槽平移的电磁器以及用于控制电磁器启停及磁力调节的控制器。具体地讲，控制器通过控制两个台板上设置的电磁器(定向磁极/磁力可调)的磁极和磁力大小，推动或拉动平移装置和车辆/设备平稳运动，因此，控制器可以选择设置在附属架或其他位置上，只需满足能够控制电磁器的目的即可。

附属架可以选择钢结构U型导轨架，用于安装其他结构件。台板固定设置在附属架上，而导槽以两两相对的方式侧向竖直固定设置在台板上，便于平移装置在电磁器的驱动调节下沿导槽设定路线平移，由于车辆/设备停放在台板的平移装置上，因此通过驱动平移装置运动即带动车辆/设备平移至目标位置。

平移装置可以选择多种不同的结构形式，本方案优选提供一种履带式平移小车，较之其他例如轮式平移小车，履带式平移小车的履带轮会平稳的跨越两个台板之间的间隙，更加利于系统运行的稳定性及可靠性。

为了进一步提高系统运行的可靠性，可以在台板或附属架上设置用于限定平移装置移动范围的限位锁定装置，当履带式平移小车和车辆/设备从一个台板平稳运行到另一台板并触发限位锁定装置时，控制器发出指令让电磁器(定向磁极/磁力可调)取消加力，限位锁定装置锁定履带式平移小车让其不再移动，从而完成车辆/设备从一个台板平移到另一台板的交换动作，然后台板和履带式平移小车、车辆/设备一起升降(通过其他方式实现)至指定位置停止，车辆/设备直接开出即可，进而取走车辆/设备，存放车辆/设备则反之。

如图2所示，本实用新型所述的电磁式车辆/设备平面层交换系统在使用时，车辆8停在台板A1上，控制器9通过控制台板A1和台板B5的电磁器(定向磁极/磁力可调)7的磁极和磁力大小，推动或拉动履带式平移小车2和车辆8平稳运动，履带式平移小车2的履带轮3会平稳的跨越台板A1与台板B5之间的间隙，当履带式平移小车2和车辆8平稳运行到台板B5并触发限位锁定装置6时，控制器9发出指令让电磁器(定向磁极/磁力可调)7取消加力，限位锁定装置6锁定履带式平移小车2让其不再移动，从而完成车辆8从台板A1到台板B5的交换动作。台板B5和履带式平移小车2车辆8一起升降(通过其他方式实现)至指定位置停止，车辆8直接开出即可，进而取走汽车，存车则反之。

综上，该电磁式车辆/设备平面层交换系统不但结构简单，占用空间小，噪音低，还完全实现了车辆或设备的平面层位置交互。