路边立体停车位的制作方法

文档序号:11483642阅读:609来源:国知局
路边立体停车位的制造方法与工艺

本实用新型涉及一种立体停车位,尤其是一种适用在路边停车带上的立体停车位。



背景技术:

现有的各种立体停车库很多,基本都只适用于各种固定的停车场,例如,居民小区停车场,公共场所停车场,家庭停车位,它们体积较大、安装麻烦、不能移动,无法在路边停车带安装使用,而城区道路存在着大量路边停车带,如果在不破坏路面并可随时移走的情况下,在路边停车带上安装路边立体停车位,一个标准路边停车位停两辆车,可有效缓解城市停车位紧张问题。



技术实现要素:

为了克服现有各种立体停车库体积较大、安装麻烦、不能移动,无法在路边停车带安装等问题,本实用新型提供了一种路边立体停车位,在不破坏路面并可随时移走的情况下,在一个标准的路边车位,成30度倾斜叠放着停两辆车,可扩大一倍的停车量。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种路边立体停车位,包括停车基座、前载车模块、后载车模块,基座从中间分为前基座和后基座,分别装有滑轨和齿条、控制电路和行程开关,前后载车模块相同,分别装有载车板、挡车板、载车板升降螺杆螺母、挡车板升降螺杆螺母、减速电机、齿轮、滑轮、定位杆、行程开关,载车板升降螺杆螺母可将载车板后端顶起与地面成30度,挡车板升降螺杆螺母可将挡车板顶起与载车板成45度,电机带动齿轮可驱动载车模块移动进出停车基座,滑轮、定位杆、滑轨、齿条,保障载车模块移动时沿轨道进行,行程开关与控制电路保障装置按程序运行。

上述的路边立体停车位,所述停车基座由厚3至5毫米、宽15至20毫米的钢板制成,大小与一个标准的路边停车位相同,基座分前后相同的两部分,每部分在中间从左到右安装一根齿条,齿条的两边对称安装导轨,齿条的左右两端安装有行程开关。

上述的路边立体停车位,所述停车基座上的前后载车模块可独立运行,但不可同时运行,模块上的载车板前端与模块链接,后端的支架与载车板螺母链接,载车板螺杆的前端接模块上的电机,后端穿过载车板螺母,螺杆旋转带动螺母,使支架前后移动,支起或放平载车板的后端。

上述的路边立体停车位,所述载车板上的挡车板,后端与载车板链接,前端与挡车板螺母链接,挡车板螺杆的后端接载车板上的电机,前端穿过挡车板螺母,螺杆旋转带动螺母前后移动,使挡车板前端撬起和放平。

上述的路边立体停车位,所述载车模块的左端中间位置安装减速电机和齿轮,并与停车基座上的齿条咬合,齿轮两边的定位杆与基座的滑轨咬合,载车模块右端的两边,安装滑轮,滑轮与地面接触,并使模块与地面保持平行,齿轮转动带动载车模块沿着滑轨进出停车基座。

本实用新型的有益效果是,本实用新型路边立体停车位,采用成30度倾斜叠放停两辆车的方式,在一个标准的路边车位停两辆小汽车,可扩大一倍的停车量,同时,路边立体停车位还具有安装不破坏路面,可随时移动,停车自动入位、出位的特点,适合在路边停车位和路边停车场使用。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1为本实用新型正视示意图;

图2为本实用新型俯视示意图;

图中1.停车基座,2.前载车模块,3.后载车模块,4.前载车板,5.后载车板,6.支架,7.减速电机,8.载车板螺母,9.载车板螺杆,10.挡车板螺母,11挡车板螺杆,12.滑轮,13.滑轨,14.定位杆,15.挡板,16.齿轮,17.齿条,18.行程开关,19.已入停车位小汽车,20.未入停车位小汽车。

具体实施方式

路边立体停车位包括停车基座1,基座1平均分为前后两部分,上面安装4条滑轨13、2根齿条17,基座1的前部分安装载车模块2、后部分安装载车模块3,载车模块2上面安装前载车板4,载车模块3上面安装后载车板5,载车模块2和3上安装6个减速电机7,载车板4和5下面安装移动支架6、载车板螺母8、载车板螺杆9,载车板螺母8与支架6连接,载车板螺杆9一端穿过载车板螺母8,另一端与减速电机7连接,减速电机7转动螺杆9使螺母8移动,带动支架6将载车板4或5后端支起、放平,载车板4和5前端安装挡车板15、前端下面安装挡车板螺母10、挡车板螺杆11,挡车板螺母10与挡车板15前端连接,挡车板螺杆11一端穿过挡车板螺母10,另一端与减速电机7连接,减速电机7转动螺杆11使螺母10移动,将挡车板15前端顶起、放平,载车模块2和3左边下面安装4个滑轮12,右边下面安装4个定位杆14、两个齿轮16,齿轮16安装在减速电机7上,定位杆14与滑轨13咬合,齿轮16与齿条17咬合,减速电机7转动齿轮16咬合齿条17,使载车模块2或3左右移动,载车模块滑轮12、定位杆14、滑轨13保障载车模块移动时沿轨道进行,停车基座1上安装4个行程开关18,载车模块2和3上安装8个行程开关18,行程开关18控制载车模块2和3左右移动的位置,载车板4和5的支起放平的位置,挡车板15的顶起放平的位置,载车板4和5上分别停有待入位小汽车20和已入位小汽车19。

本实用新型工作时,如停车入位,先操作按钮将停车基座1上的载车模块2或3向左移出,到位后载车板4或5自动放平,操作按钮升起挡车板15,将小汽车开到载板上停好,再操作按钮将载车板后端顶起与地面成30度夹角,到位后载车模块自动向右移进停车基座1上,这样第一辆小汽车就停车入位了,停第二辆小汽车时,同样操作按钮,将停车基座上1上的载车模块2或3向左移出、到位后载车板4或5自动放平,操作按钮升起当车板15,小汽车开上载车板停好,后面的操作方法与停第一辆小汽车相同,如此一个路边立体停车位就可以斜叠着停两辆小汽车。取车时,操作按钮,将载有小汽车的载车模块2或3向左移出,到位后载车板4或5自动放平,再操作按钮将挡车板15放平,小汽车即可开走,然后再将载车模块2或3按上述停车步骤收回。

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