本实用新型涉及模具技术领域，具体为一种路沿石制造模具。
背景技术：
现在建设道路，一般都将道路分隔为车行区、人行区和绿化区。在车行区和人行区之间设置连续的路沿石，一般人行区的高度高于车行区路面，使得道路分隔有序，整齐划一，增加美感，因为路沿石有一定高度，也起到一定的安全隔离作用。同样在人行区和绿化区之间或者车行区与绿化区之间也设置连续的路沿石，也增强了整齐度和美感度，另外也起到提醒人们不要踩踏绿化的作用。路沿石也在各种小区绿化、公园绿化中被广泛使用。路沿石是通过模具批量生产的。
现有路沿石一般以单个个体的形式逐个铺筑在路面上，路沿石之间没有连接，若地基不稳固产生沉降，很可能会造成路面不平的现象，且一般路沿石制造模具不方便将已经成型的路沿石取出。现在需要一种新型技术方案来解决上述问题。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种路沿石制造模具，具备能制造出可以相互连接的路沿石和方便将已成型的路沿石取出的优点，解决了一般路沿石制造模具制造的路沿石连接性不好，很可能造成路面不平，不方便将已成型的路沿石取出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种路沿石制造模具，包括下模具和上模具，所述下模具上设置有模具槽，所述下模具包括左侧模具和右侧模具，所述左侧模具的内侧壁上设置有凹槽，所述右侧模具的内侧壁上设置有与凹槽相对应的凸块，所述左侧模具的内底壁上设置有左定位块槽，所述右侧模具的内底壁上设置有右定位块槽。
所述上模具的底部设置有模具芯，所述模具芯的下表面上设置有三个等距离排列的防滑条，相邻的两个所述防滑条之间设置有防滑花纹。
优选的，所述左侧模具和右侧模具均包括模具底壁，所述左侧模具上模具底壁靠近右侧模具的一端设置有卡槽，所述右侧模具上模具底壁靠近左侧模具的一端设置有卡块。
优选的，所述左侧模具的下表面设置有限位块，所述右侧模具的下表面设置有金属圆环，所述金属圆环上设置有与限位块相对应的U型限位杆。
优选的，所述模具槽上设置有与模具芯相对应的模具口，且模具口的内径大于模具槽的内径。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1、本实用新型通过凹槽、凸块、左定位块槽和右定位块槽之间的相互配合使用，使制造出的路沿石具有很好的连接性，有效降低了地基沉降对路面的影响。
2、本实用新型通过左侧模具、右侧模具、限位块、金属圆环和U型限位杆之间的相互配合使用，方便了将已成型的路沿石取出，提高了路沿石制作的效率，降低了工作的难度。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图中：1下模具、2上模具、3模具槽、4左侧模具、5右侧模具、6凹槽、7凸块、8左定位块槽、9右定位块槽、10模具芯、11防滑条、12防滑花纹、13卡槽、14卡块、15限位块、16金属圆环、17 U型限位杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，一种路沿石制造模具，包括下模具1和上模具2，下模具1上设置有模具槽3，下模具1包括左侧模具4和右侧模具5，左侧模具4和右侧模具5均包括模具底壁，左侧模具4上模具底壁靠近右侧模具5的一端设置有卡槽13，右侧模具5上模具底壁靠近左侧模具4的一端设置有卡块14，左侧模具4的下表面设置有限位块15，右侧模具5的下表面设置有金属圆环16，金属圆环16上设置有与限位块15相对应的U型限位杆17，左侧模具4的内侧壁上设置有凹槽6，右侧模具5的内侧壁上设置有与凹槽6相对应的凸块7，左侧模具4的内底壁上设置有左定位块槽8，右侧模具5的内底壁上设置有右定位块槽9，通过卡槽13和卡块14之间的相互配合使用，能有效提高模具的密封性，避免物料漏出的现象发生，通过左定位块槽8和右定位块槽9之间的相互配合使用，能制造出带有定位槽和定位块的路沿石，将两个路沿石通过定位槽和定位块相连接，能有效提高路沿石之间的连接效果，通过凹槽6、凸块7、左定位块槽8和右定位块槽9之间的相互配合使用，使制造出的路沿石具有很好的连接性，有效降低了地基沉降对路面的影响，通过左侧模具4、右侧模具5、限位块15、金属圆环16和U型限位杆17之间的相互配合使用，方便了将已成型的路沿石取出，提高了路沿石制作的效率，降低了工作的难度。
上模具2的底部设置有模具芯10，模具槽3上设置有与模具芯10相对应的模具口，且模具口的内径大于模具槽3的内径，模具芯10的下表面上设置有三个等距离排列的防滑条11，相邻的两个防滑条11之间设置有防滑花纹12，通过模具芯10和模具口之间的相互配合使用，使模具制造更加方便，使制造出来路沿石的上表面更加平整，提高了路沿石的美观度，通过防滑条11和防滑花纹12之间的相互配合使用，提高了路沿石与脚底之间的摩擦力，能有效避免人走在路沿石上产生打滑的现象。
综上：该路沿石制造模具，通过通过卡槽13和卡块14之间的相互配合使用，能有效提高模具的密封性，避免物料漏出的现象发生，通过左定位块槽8和右定位块槽9之间的相互配合使用，能制造出带有定位槽和定位块的路沿石，将两个路沿石通过定位槽和定位块相连接，能有效提高路沿石之间的连接效果，通过凹槽6、凸块7、左定位块槽8和右定位块槽9之间的相互配合使用，使制造出的路沿石具有很好的连接性，有效降低了地基沉降对路面的影响，通过左侧模具4、右侧模具5、限位块15、金属圆环16和U型限位杆17之间的相互配合使用，方便了将已成型的路沿石取出，提高了路沿石制作的效率，降低了工作的难度，通过模具芯10和模具口之间的相互配合使用，使模具制造更加方便，使制造出来路沿石的上表面更加平整，提高了路沿石的美观度，通过防滑条11和防滑花纹12之间的相互配合使用，提高了路沿石与脚底之间的摩擦力，能有效避免人走在路沿石上产生打滑的现象。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。