载车定位旋转平台的制作方法

本申请涉及立体车库技术领域，尤其涉及载车定位旋转平台。

背景技术：

随着城市里的汽车数量增加，停车场的需求越来越大。由于受到城市停车场的面积限制，停车场供不应求，司机经常会遇到找停车位难的问题。建露天停车场，会浪费大量的城市面积。因此，立体车库可以在一定程度上缓解这一问题。而旋转台作为立体车库的设备，可以搭载车辆旋转，从而实现停车和取车的目的。然而，目前的旋转台在转动时，当转动到预设的位置时，会存在不稳定的状态，定位锁定效果不好，从而车库在取车或停车时，造成瑕疵，甚至是不安全的问题。

技术实现要素：

本申请目的是克服了现有载车旋转平台在转动时，当转动到预设的位置时，会存在不稳定的状态，定位锁定效果不好，安全系数不高的技术问题，提供载车定位旋转平台。

本申请是通过以下技术方案实现的：

载车定位旋转平台，包括有停车平台以及可驱动该停车平台转动的转动机构，该停车平台包括有锁定位置及与该锁定位置相异的自由位置，该旋转台还包括有定位机构，该定位机构包括有与该停车平台固定连接的定位套，以及可与该定位套接合的锁定件；其中，该锁定件受驱动机构驱动并与该定位套相接合锁定时，该停车平台被锁定处于该锁定位置，该锁定件受驱动机构驱动并与该定位套脱离接合，该停车平台受该转动机构驱动而转动，以使其处于该自由位置。

本实用新型藉由定位机构的锁定件与定位套之间的配合和脱离配合，从而实现停车平台在锁定位置与自由位置时间切换，在旋转到锁定位置时，通过锁定件与定位套之间的配合实现锁定，当该停车平台离开该锁定位置即位于自由位置时，锁定件与定位套之间的脱离配合，为停车平台的自由转动提供必要条件。

【附图说明】

图1是本申请的示意图；

图2是本申请中的定位机构的示意图；

图3是本申请中的定位机构的剖视图。

【具体实施方式】

下面将结合附图及具体实施方式对本申请作进一步说明。

如图1、图2、图3所示，载车定位旋转平台，包括有一停车平台1，以及驱动该停车平台的转动机构2，旋转机构2驱动该停车平台1转动，以实现车辆的存和取。该旋转台还包括有定位机构3，当该停车平台1 旋转至预设位置时，该定位机构3用以将该停车平台1锁定至该预设位置。需要说明的是，该停车平台1包括有锁定位置，以及与该锁定位置相异的自由位置。

具体地说，该定位机构3包括有与该停车平台1固定连接的定位套31(例如是以焊接方式固定连接)，以及可与该定位套31接合的锁定件32；其中，当停车平台1处于锁定位置时，该锁定件32受驱动机构33驱动，该锁定件32与该定位套31相接合，以锁定该停车平台1于该锁定位置，当该锁定件32受驱动机构33驱动并与该定位套31脱离接合，解锁该停车平台1，以使得该停车平台1可以转动。该停车平台1在转动机构的驱动下转动，从而转动至自由位置。其中，该定位套31位于该停车平台1的下表面，其包括有一椎台形状的容纳凹槽311，用以与该插件32接合。

需要说明的是，该锁定件32位于与该锁定位置相对应的位置。其中该锁定件32包括有一插件321，与该插件铰接的连杆322，其中，该连杆与该驱动机构连接，具体的是，该驱动机构包括有一电机323，该电机323的输出轴固定连接该连杆。该旋转台还包括有行程通道，该插件321套于该行程通道中，以使得该插件321沿着该行程通道定义的方向移动。该插件321包括有自由端324以及连接端325，其中链接端324与该连杆322形成铰接链接，该自由端324用以插入该容纳凹槽311，以实现该插件321与该定位套31接合。值得一提的是，该自由端32包括有导向斜面326，用以插入椎台形状的容纳凹槽311，以实现该插件321与该定位套31的接合。

需要提交的是，该连杆322还铰接有一固定件327，以保证该连杆322动作时不会有卡阻，从而实现工作顺利。