毛坯砖成型装置的制作方法

文档序号:13956567阅读:254来源:国知局
毛坯砖成型装置的制作方法

本实用新型涉及耐火砖压制设备领域,具体涉及一种毛坯砖成型装置。



背景技术:

毛坯砖成型装置按照驱动方式主要有液压、摩擦、电动三种;液压式使用条件要求高,设备结构复杂,而摩擦式的主要问题是人力操作,打击力和打击能力不能准确地控制,而且换向时飞轮和摩擦盘严重打滑,能耗高,摩擦带磨损率高。

目前采用较多的是电动螺旋压砖机,现有技术“赵婷婷,田江涛,杨思一. 数控式螺旋压砖机的应用特点[J]. 耐火材料,2009,(04):316-317.”公开的电动螺旋压砖机采用电机-皮带传动-螺母-螺杆的结构方式,由开关磁阻电机、皮带传动、螺母、螺杆、滑块、工作台、导轨、顶出气缸等组成,电机经过皮带传动连接飞轮再通过钢套连接螺母,飞轮、钢套和螺母固接,螺杆固接滑块。此结构使电机通过飞轮带动螺母转动,螺杆带动滑块在立柱侧导轨内上下往复运动,对砖坯实施多次打击;本结构的特点为大皮带轮孔内安装有钢套,其上部有球面推力轴承,下部有圆柱向心轴承,中部有弧面轴承,内镶有铜螺母,其螺杆实施直线运动;具备电机刹车和机械刹车双重刹车功能,保证在任意位置能够刹车制动。

申请号为201620478053 .9公开了一种用于压砖机的双电机螺旋驱动装置,包括装置于机身上方的传动组和制动机构,所述传动组包括连接有驱动螺杆的传动平轮,所述传动平轮由两台对称设置的驱动电机通过相应的窄V带进行驱动,所述制动机构包含设置于所述传动平轮两侧的制动器支撑架,所述制动器支撑架之间的两侧分别装置有相应的制动梁,所述制动梁之间装置有一驱动液压缸,制动梁的中间位置上均连接有相应的用于制动驱动螺杆的制动闸瓦;所述制动器支撑架的外侧均通过电机支架连接有相应的电机座板,所述两台驱动电机均通过定位螺栓连接于相应的电机座板上形成对称设置。

现有技术中传动结构和制动机构的各个组成部件结构复杂,安装和检修不易。



技术实现要素:

有鉴于此,针对上述不足,提出一种结构简单、便于安装、便于维修的毛坯砖成型装置。

一种毛坯砖成型装置,包括第一机架、驱动机构、滑块、模具、制动机构;所述驱动机构包括电机、皮带、飞轮、驱动螺杆;所述第一机架具有第一侧部和第一顶部;所述电机安装在第一机架的第一顶部的一侧,电机与所述飞轮采用所述皮带传动,电机驱动飞轮转动,所述驱动螺杆的上端与飞轮连接,驱动螺杆的下端穿过第一机架的第一顶部以与所述模具连接,以通过飞轮驱动驱动螺杆围绕轴线转动;所述模具包括上模具和下模具,所述滑块设置于第一机架的下方,驱动螺杆的下端穿过滑块,并通过驱动螺杆的转动驱使滑块直线上下的运动;所述上模具安装在滑块的底面,以通过滑块带动上模具上下运动,从而可与设置于上模具正对下方的下模具实现压模和脱模的运动;所述制动机构包括制动气缸、第二机架、弹簧、制动片;所述第二机架设于第一机架的第一顶部的上方,所述第二机架具有第二顶部,所述制动气缸设于第二顶部的上方,制动气缸的伸缩端连接有制动片,飞轮上表面外边缘设有环状的摩擦带,制动片的底面正对摩擦带,制动气缸的伸缩端带动制动片的向下运动,使得制动片与飞轮的摩擦带贴合,从而实现制动,制动片与第二机架的第二顶部之间设有弹簧,所述弹簧的上端与第二机架的第二顶部的下表面固定连接,弹簧的下端与制动片的上表面固定连接,当制动机构处于制动状态时,弹簧处于拉伸状态,当制动机构处于非制动状态时,弹簧恢复自然收缩状态时,以将制动片与飞轮的摩擦带分离。

优选的,所述制动机构还设有导向板,所述导向板设置于制动气缸的伸缩端和制动片之间,以将与伸缩端和制动片连接,所述第二机架还设有第二侧部和导向槽,所述导向槽设于第二侧部的内侧面,导向板由竖直板和横向板组成“U”形形状的板,导向板的竖直板嵌入所述导向槽内,以使导向板的竖直板可沿导向槽的内表面与制动气缸的伸缩端同步运动,以使导向板在水平方向受第二侧部的约束而没有相对位移。

优选的,所述第一机架的第一侧部内侧表面竖直设置有导轨,以使得滑块沿着导轨上下移动,所述滑块在水平方向受导轨的约束而没有相对位移。

优选的,所述导轨的横截面呈“V”形的突出,滑块相应于导轨的位置开有相应的“V”形的凹槽。

优选的,在所述上模具的上方固定设置固定连接板,在所述固定连接板上开设左右方向延伸的长圆孔,在滑块的下表面也开设前后方向延伸的卡合槽,一个连接件依次插入固定连接板的长圆孔、及卡合槽,以通过旋拧连接件带动上模具相对于滑块前、后、左、右四个方向内移动,进而将上模具精确定位。

优选的,所述电机为变频电动机。

优选的,所述电机为开关磁阻电动机。

优选的,在所述第一机架的第一顶部的侧壁上还设置一个过渡板,所述电机固定设置在所述过渡板上,一张紧螺杆穿过过渡板固定在第一机架的第一顶部的侧壁上,在第一机架的第一顶部的侧壁与过渡板之间的张紧螺杆上设置调节螺母,以通过旋拧调节螺母来调节皮带的松紧度。

本实用新型通过电机直接驱动飞轮转动,再通过飞轮带动滑块做上下直线运动,从而驱动模具的压模或脱模实现毛坯砖压制过程,整体结构简单,便于安装与检修,尤其是在制动机构中加入弹簧,减少了回程气缸,只用单个制动机构就可以理想制动,有效的简化了制动机构的结构。

附图说明

图1为所述毛坯砖成型装置的主视图。

图2为所述毛坯砖成型装置的轴测图。

图3为所述制动机构的示意图。

图4为所述制动机构中内部的第二侧部示意图。

图5为所述制动机构的主视图

图6为所述制动机构内部结构示意图。

图7为所述导轨和凹槽配合配合关系示意图。

图8为所述卡合槽和长条状开孔配合关系示意图。

图9为所述卡合槽和长条状开孔配合关系局部放大图。

图10为所述毛坯砖成型装置俯视图。

图中:第一机架10、第一侧部11、导轨111、第一顶部12、驱动机构20、驱动螺杆21、轴线211、电机22、皮带23、飞轮24、摩擦带241、过渡板25、张紧螺杆26、调节螺母27、模具30、上模具31、固定连接板311、长圆孔3111、连接件3112、下模具32、制动机构40、第二机架41、导向槽411、第二顶部412、第二侧部413、制动气缸42、伸缩端421、制动片43、导向板44、竖直板441、横向板442、弹簧45、滑块50、凹槽51、卡合槽52。

具体实施方式

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单的介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

参见图1至6,本实用新型实施例提供了一种毛坯砖成型装置,包括第一机架10、驱动机构20、滑块50、模具30、制动机构40;第一机架10具有第一侧部11和第一顶部12;驱动机构20包括电机22、皮带23、飞轮24、驱动螺杆21;电机22安装在第一机架10的第一顶部12的一侧,电机22与飞轮24采用皮带23传动,电机22驱动飞轮24转动,驱动螺杆21的上端与飞轮24连接,驱动螺杆21的下端穿过第一机架10的第一顶部12以与模具30连接,以通过飞轮24驱动驱动螺杆21围绕轴线211转动;模具30包括上模具31和下模具32,滑块50设置于第一机架10的下方,驱动螺杆21的下端穿过滑块50,并通过驱动螺杆21的转动驱使滑块50直线上下的运动;上模具31安装在滑块50的底面,以通过滑块50带动上模具31上下运动,从而可与设置于上模具31正对下方的下模具32实现压模和脱模的运动;制动机构40包括制动气缸42、第二机架41、弹簧45、制动片43;第二机架41设于第一机架10的第一顶部12的上方,第二机架41具有第二顶部412,制动气缸42设于第二顶部412的上方,制动气缸42的伸缩端421连接有制动片43,飞轮24上表面外边缘设有环状的摩擦带241,制动片43的底面正对摩擦带241,制动气缸42的伸缩端421带动制动片43的向下运动,使得制动片43与飞轮24的摩擦带241贴合,从而实现制动,制动片43与第二机架41的第二顶部412之间设有弹簧45,弹簧45的上端与第二机架41的第二顶部412的下表面固定连接,弹簧45的下端与制动片43的上表面固定连接,当制动机构40处于制动状态时,弹簧45处于拉伸状态,当制动机构40处于非制动状态时,弹簧45恢复自然收缩状态时,以将制动片43与飞轮24的摩擦带241分离。

上述毛坯砖成型装置通过电机22直接驱动飞轮24转动,再通过飞轮24带动滑块50做上下直线运动,从而驱动模具30的压模或脱模实现毛坯砖压制过程,整体结构简单,便于安装与检修,尤其是在制动机构40中加入弹簧45,减少了回程气缸,只用单个制动机构40就可以理想制动,有效的简化了制动机构40的结构。

驱动螺杆21的外表面设置外螺纹,在滑块的内部设置内螺纹,驱动螺杆21的外螺纹与滑块的内螺纹匹配,进而通过螺纹配合,当电机22带动驱动螺杆21正向转动时,滑块向下移动,当电机22带动驱动螺杆21反向转动时,滑块向上移动。

进一步,制动机构40还设有导向板44,导向板44设置于制动气缸42的伸缩端421和制动片43之间,以将与伸缩端421和制动片43连接,第二机架41还设有第二侧部413和导向槽411,导向槽411设于第二侧部413的内侧面,导向板44由竖直板441和横向板442组成“U”形形状的板,导向板44的竖直板441嵌入导向槽411内,以使导向板44的竖直板441可沿导向槽411的内表面与制动气缸42的伸缩端421同步运动,以使导向板44在水平方向受第二侧部413的约束而没有相对位移。

现有技术中制动机构40都采用两组或两组以上的制动机构40,上述结构中增加导向板44可使得制动过程中制动片43相对飞轮24的摩擦带241不会偏、歪,从而可以只使用一组制动结构就可以实现理想的制动效果。

进一步,参见图7,第一机架10的第一侧部11内侧表面竖直设置有导轨111,以使得滑块50沿着导轨111上下移动,滑块50在水平方向受导轨111的约束而没有相对位移。

进一步,参见图7,导轨111的横截面呈“V”形的突出,滑块50相应于导轨111的位置开有相应的“V”形的凹槽51。

上述导轨111的设置使得螺杆上下运动过程中更好的保证其直线运动,从而减少上模具31与下模具32对不正而影响砖坯的压制质量,也可以表面螺杆因偏离直线方向而导致水平方向的分力使得螺杆在压制过程中断裂,上述导轨111的横截面和凹槽51的开口形状还可以是“W”形、“U”形等。

进一步,参见图8和图9,在上模具31的上方固定设置固定连接板311,在固定连接板311上开设左右方向延伸的长圆孔3111,在滑块50的下表面也开设前后方向延伸的卡合槽52,一个连接件3112依次插入固定连接板311的长圆孔3111、及卡合槽52,以通过旋拧连接件3112带动上模具31相对于滑块50前、后、左、右四个方向内移动,进而将上模具31精确定位。

上模具31在水平面的四个方向内的位置的可调整保证了模具30受力的方向始终保持与螺杆的受力中心在一条直线上,进而减少如上述螺杆断裂的情形。

进一步,电机22为变频电动机。

进一步,电机22为开关磁阻电动机。

在毛坯砖尤其是耐火砖毛坯砖的压制过程需要多次的打击,而有些工艺过程需要实现轻、中、重力度的打击,达到排除空气、压实砖坯的目的,使产品质量得以提高,而打击力度与螺杆下降的速度相关,变频电动机尤其是开关磁阻电动机一方面可以实现上述需要,另一方面电机22需频繁正反起停,采用开关磁阻电动机起动时没有传统电机22启动电流比额定电流大数倍的现象,也不需要降压启动,启动电流可平滑增加至所需的能量电流。滑块50速度越慢,设定启动时间越长,启动电流越小,运行中,当启动转矩达到额定转矩的150%时,启动电流仅为额定电流的30%。

进一步,参见图10,在第一机架10的第一顶部12的侧壁上还设置一个过渡板25,电机22固定设置在过渡板25上,一张紧螺杆26穿过过渡板25固定在第一机架10的第一顶部12的侧壁上,在第一机架10的第一顶部12的侧壁与过渡板25之间的张紧螺杆26上设置调节螺母27,以通过旋拧调节螺母27来调节皮带23的松紧度。

上述结构通过增加一个调节螺母27和张紧螺杆26的方式即实现了皮带23的松紧度,结构非常简单,实用。

本实用新型实施例装置中的模块或单元可以根据实际需要进行合并、划分和删减。

以上所揭露的仅为本实用新型较佳实施例而已,当然不能以此来限定本实用新型之权利范围,本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分流程,并依本实用新型权利要求所作的等同变化,仍属于实用新型所涵盖的范围。

当前第1页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1