一种升船机用检修楼梯的制作方法

本实用新型涉及一种升船机用检修楼梯。

背景技术：

升船机在检修时需要下行到下游平台上，现在攀爬升船机一般是采用手扶楼梯的攀爬，由于升船机边缘较为光滑，搭在升船机上的楼梯容易侧翻，并且楼梯一般是采用钢制楼梯，将其完全支起较为费力。

技术实现要素：

本实用新型解决的技术问题是一种升船机用检修楼梯，可以方便将升船机楼梯支起，并且能够有效的避免楼梯侧翻。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：

一种升船机用检修楼梯，包括楼梯、支撑板和多组第一直线滑台，支撑板固定安装在各组第一直线滑台滑块上，在支撑板上安装有支撑架、链条传动机构和两组第二直线滑台，楼梯一端铰接在支撑板上，楼梯中部铰接有两根连杆，两根连杆远离楼梯一端分别与两组第二直线滑台滑块铰接，链条传动机构用于驱动两个第二直线滑台上滑块运动。

在第一直线滑台滑块导轨上开设有多个第一通孔，在第一直线滑台滑块下端固定有支撑板，在支撑板上开设有多个第二通孔，第二通孔可移动到与第一通孔相重合。

在支撑板上安装有多个油缸，一块顶板固定连接在各油缸活塞杆上，当楼梯处于水平状态时，楼梯中部搁置在顶板上。

在楼梯远离第一直线滑台一端铰接有多个挂钩。

本实用新型的有益效果为：使用时，通过链条传动机构驱动连杆将楼梯支起，而后再将楼梯推送到升船机一侧，由于楼梯下端与支撑板铰接，因此能够有效的避免楼梯侧翻，并且楼体支起省时省力。

附图说明

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明：

图1为本实用新型的主视结构示意图，

图2为图1中A-A处的剖面结构示意图，

图3为图1中B-B处的剖面结构示意图，

图4为本实用新型在使用时的结构示意图。

图中：第一直线滑台1、支撑板2、第二直线滑台3、楼梯4、连杆5、链条传动机构6、支油缸8、挂钩9、撑架10、升船机下游平台11、升船机12、主动链轮61、从动链轮62、连板81、第一通孔71、第二通孔72、顶板81。

具体实施方式

如图1到3所示，一种升船机用检修楼梯，包括楼梯4、支撑板2和多组第一直线滑台1，各组第一滑台是固定在升船机下游平台上，支撑板2固定安装在各组第一直线滑台1滑块上，在支撑板2上安装有支撑架10、链条传动机构6和两组第二直线滑台3，楼梯4一端铰接在支撑板2上，楼梯4中部铰接有两根连杆5，两根连杆5远离楼梯4一端分别与两组第二直线滑台3滑块铰接，链条传动机构6用于驱动两个第二直线滑台3上滑块运动。链条传动机构6包括从动链轮62和由减速机驱动的主动链轮61，主动链轮61和从动链轮62上安装有链条，链条与一根两端分别与两个第一直线滑台1滑块固定连接的连板81固定连接。

本实用新型的使用方法为：如图1和4所示，首先工人可以就楼梯4稍稍抬起一个角度，再启动链条传动机构6，由链条传动机构6拉动第一直线滑台1滑块向右移动，连杆5对楼梯4进行支撑，当楼梯4被拉起到合适角度后，推动支撑板2在第二直线滑台3上向升船机平移，最后使用斜木块将支撑板2塞住，防止支撑板2向左滑动，此时，工作人员就可以通过楼梯4上下对升船机进行检修。

在第一直线滑台1滑块导轨上开设有多个第一通孔71，在第一直线滑台1滑块下端固定有支撑板2，在支撑板2上开设有多个第二通孔72，第二通孔72可移动到与第一通孔71相重合。在将支撑板2平移到升船机一侧后,可以取来插销插入到第一通孔71和第二通孔72内，以对第一直线滑台1滑块进行固定，防止支撑板2向左滑移。

在支撑板2上安装有多个油缸8，一块顶板81固定连接在各油缸8活塞杆上，当楼梯4处于水平状态时，楼梯4中部搁置在顶板81上。可以通过油缸8稍稍将楼梯4顶起一定小角度，而后再启动链条传动机构6将楼梯4支起，避免手台楼梯4，降低工人劳动量。

在楼梯4远离第一直线滑台1一端铰接有多个挂钩9。将楼梯4支起后，可以就挂钩9钩在升船机机口上，进一步提高楼梯4的稳定性。