一种可变轨道式立体车库的制作方法

技术特征：

1.一种可变轨道式立体车库，其特征在于：包括固定轨道、可变轨道、车轮支撑板、转运车和转运车升降装置，呈横向对称状设置的两个固定轨道分别通过多个立柱固定在地基上方，可变轨道在两个固定轨道之间呈矩阵排列状，两个可变轨道与一个固定轨道或至少两个可变轨道能组成一个行车轨道，呈矩阵排列状的车轮支撑板固定在行车轨道的上方，四个车轮支撑板组成一个上层停车位，地基基面上对应于上层停车位处为下层停车位，转运车升降装置固定在地基基面上，转运车升降装置位于其中四个可变轨道的中心处，转运车支撑在转运车升降装置上，转运车与地基基面平齐，转运车相对的两侧边能与行车轨道连接，转运车运送车辆停放至上层停车位内。

2.根据权利要求1所述一种可变轨道式立体车库，其特征在于：所述可变轨道的结构为：包括支撑柱、左轨道和右轨道，支撑柱垂直固定在地基基面上，左轨道和右轨道的内端叠加后通过支撑柱实现同轴线连接，左轨道和右轨道通过各自的驱动装置实现独自绕于支撑柱旋转，旋转角度为0-180度，左轨道和右轨道前后两侧面上均设有车轮导向槽，左轨道和右轨道之间的夹角呈180度后左轨道和右轨道上的车轮导向槽相通，左轨道和右轨道分别与支撑柱之间设有加强臂，加强臂能随各自的轨道一起转动。

3.根据权利要求2所述一种可变轨道式立体车库，其特征在于：所述左轨道和右轨道的外端面上均设有衔接板和衔接槽。

4.根据权利要求1或2所述一种可变轨道式立体车库，其特征在于：所述转运车的结构为：包括承重板、多个滚轮、液压油缸、载车板和四个梳齿板，多个滚轮均分在承重板的四侧边上，滚轮能与固定轨道和可变轨道侧面上的车轮导向槽连接，承重板通过电机驱动滚轮能在行车轨道上滑动，液压油缸固定在承重板的中心处，载车板的中部与液压油缸的工作端连接，四个梳齿板与载车板的边部连接，四个梳齿板用于支撑车辆的前后轮，四个车轮支撑板上设有多条梳齿状的开口槽，梳齿板上的梳齿部能从开口槽内穿过。