本实用新型涉及附着式升降脚手架技术领域，特别涉及一种下吊点结构。
背景技术：
目前使用的下吊点结构，由于其与架体内立杆或导轨连接的孔直接是开有竖向方管上，当用螺栓固定在架体上时，竖向方管受压后会产生压扁变形，影响结构强度，导致多次拆卸后，无法再次使用。
技术实现要素：
本实用新型的目的就是提供一种解决现有技术问题，在保证安装的前提下，提高下吊点结构的稳定性，可以多次拆卸重复使用的下吊点结构。
本实用新型的解决方案是这样的：
一种下吊点结构，包括上、下两要根横向方管和左、右两根竖向方管焊接成的框架，所述竖向方管与横向方管交结处焊接有固定孔板，所述固定孔板为向上或者下外伸出的结构，在固定孔板与竖向方管、横向方管的交结点外侧焊接有贴板。
更具体的技术方案还包括：所述横向方管搭接在竖向方管的端头，所述固定孔板的一侧焊接于横向方管的外侧。
进一步的：在竖向方管的中部焊接有竖管贴板，在竖管贴板开有通孔，该通孔连通竖向方管中部的与架体内立杆或导轨连接孔B。
本实用新型的优点是螺栓是固定有贴板1上，不会产生变形，可以多次拆卸使用，结构稳定可靠，使用方便。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的使用结构示意图。
图中附图标记为：1为贴板， 2为横向方管， 3为吊耳， 4为三角筋板， 5为固定孔板， 6为竖向方管， 7为斜支撑方管， 8加强方管， 9为加强板； 10为竖管贴板，11为电动葫芦，12为吊板，13为竖向内立杆，14为销轴，15为下吊点与导轨的连接螺栓，16为下吊点与竖向内立管的连接螺栓,17为导轨。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型包括上、下两要根横向方管2和左、右两根竖向方管6焊接成的框架，所述竖向方管6与横向方管2交结处焊接有固定孔板5，所述固定孔板5为向上或者下外伸出的结构，在固定孔板5与竖向方管6、横向方管2的交结点外侧焊接有贴板1；所述横向方管2搭接在竖向方管6的端头，所述固定孔板5的一侧焊接于横向方管2的外侧；在竖向方管的中部焊接有竖管贴板10，在竖管贴板10开有通孔，该通孔连通竖向方管6中部的与架体内立杆或导轨连接孔B。
本实施例中，贴板1焊接在横向方管2、固定孔板5上，作用是为了加强固定孔板5的受力面积，也起到增强固定孔板5的强度；横向方管2与贴板1、三角筋板4、固定孔板5、竖向主管6、斜支撑方管7焊接在一起，吊耳3焊接在加强板9上，三角筋板4焊接在横向方管2、吊耳3、加强板9上，固定孔板5与贴板1、横向方管2、竖向方管6焊接在一起，竖向方管6与贴板1、横向方管2、斜支撑方管7焊接在一起，斜方管7与横向方管2、竖向方管6、加强板9焊接在一起，加强方管8与横向方管2、加强板9焊接在一起，加强板9与横向方管2、吊耳3、三角筋板4、斜支撑方管7、加强方管8焊接在一起，竖管贴板10焊接在竖向方管6。
吊耳3上有一个圆形通孔，用于与电动葫芦吊板连接，固定孔板5上有一个圆形孔，用于固定在架体上，竖向方管6有一圆形通孔，并与竖管贴板10上的圆孔的孔同心，用于固定在架体上，竖管贴板10是为了加强竖向方管6上孔的强度，防止螺栓压变形方管。
本实用新型的一个实施结构如图2所示，电动葫芦11钩住吊板12，吊板12的下端用销轴14连接在吊耳3的孔A，本实用新型两侧的三个孔B，其中一个位于竖向方管中部，两个位于固定孔板上；用下吊点与导轨的连接螺栓15从竖向方管中部的孔连接导轨，用下吊点与竖向内立管的连接螺栓16从固定孔板上的孔连接竖向内立管，形成牢固的下吊点。