本实用新型涉及共享单车技术领域，具体涉及一种共享单车专用停车库。
背景技术：
目前，根据第三方数据研究机构比达咨询日前发布的《2016中国共享单车市场研究报告》显示，截至2016年底，中国共享单车市场整体用户数量已达到1886万，预计2017年，共享单车市场用户规模将继续保持大幅增长，年底将达5000万用户规模。众所周知，共享单车在解决市民“最后一公里”方面做出了很大努力，得到了国家有关部门和相关专家学者的肯定。但是共享单车引发的“乱停放”问题也急需解决，由共享单车引发的“乱停放”问题主要包括两类：其一，是在非机动车停放区域内，停放不整齐，造成的市容市貌不整洁、不美观的问题，其二，则是非机动车停放区域内，占用道路及两侧或其他公共场地违法停放。自行车停车库设备的实施，可大大缓解停车难的问题，可有效的提升城市产品形象做出不懈的努力，为美化城市环境做出不懈的努力。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种共享单车专用停车库，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种共享单车专用停车库，包括固定支架，横向运动导轨和升降导轨，横向运动导轨和升降导轨均设置有两根，且其均与固定支架固定连接，所述升降导轨的底端设置有自动卡槽；所述横向运动导轨之间架设有移动支架，移动支架上设置有自动抓手XY运动部装置，自动抓手XY运动部装置上设置有自动抓手；还包括定位升降系统，定位升降系统与自动卡槽相连接。
作为本实用新型进一步的方案是：所述固定支架上固定连接有停车支撑板，停车支撑板上均匀布置有若干个停车定位卡槽。
作为本实用新型再进一步的方案是：所述定位升降系统为机械导轨丝杆结构。
作为本实用新型再进一步的方案是：所述定位升降系统为链条结构。
作为本实用新型再进一步的方案是：所述定位升降系统为搅钢丝绳电梯型结构。
作为本实用新型再进一步的方案是：所述自动卡槽、自动抓手、定位升降系统、自动抓手XY运动部装置和停车定位卡槽均与PLC电脑控制系统电连接。
作为本实用新型再进一步的方案是：所述固定支架采用铝合金或铁质方管不锈钢材料制成。
作为本实用新型再进一步的方案是：所述固定支架外侧设置有广告灯箱。
本实用新型的有益效果是结构简单，充分利用地铁口、公交站点、人行过道、机动车停车场等上层空间来停车，存取自行车的位置相当于一辆自行车的位置所以占地面积也小，可以灵活安装设备存取自行车入口处。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型图1的右视图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1和图2，本实用新型实施例中，一种共享单车专用停车库，包括固定支架1，横向运动导轨6和升降导轨2，横向运动导轨6和升降导轨2均设置有两根，且其均与固定支架1固定连接，所述升降导轨2的底端设置有自动卡槽3；所述横向运动导轨6之间架设有移动支架9，移动支架9上设置有自动抓手XY运动部装置5，自动抓手XY运动部装置5上设置有自动抓手4；还包括定位升降系统，定位升降系统采用伺服电机来进行驱动，定位升降系统与自动卡槽3相连接。
所述固定支架1上固定连接有停车支撑板7，停车支撑板7上均匀布置有若干个停车定位卡槽8。
所述定位升降系统为机械导轨丝杆结构。
所述定位升降系统为链条结构。
所述定位升降系统为搅钢丝绳电梯型结构。
所述自动卡槽3、自动抓手4、定位升降系统、自动抓手XY运动部装置5和停车定位卡槽8均与PLC电脑控制系统电连接。
所述固定支架1采用铝合金或铁质方管不锈钢材料制成。
所述固定支架1外侧设置有广告灯箱。
本实用新型的工作原理是：
1、自行车存放程序：按一下存放按钮，把自行车推入自动卡槽3内，自动卡槽3接受存放信号自动夹紧自行车前后轮胎，确定人员已经在安全线外后，定位升降系统做上升动作到指定位置停止；自动抓手4得到信号下降抓住自行车，自动卡槽3放松，自动抓手4上升按横向运动导轨6滑动到指定位置下降放置好自行车；与此同时，自动卡槽3下降到地面，做下一次存车准备；
2、自行车拿取程序：按一下拿取按钮，定位升降系统按升降导轨2自动上行到指定位置，同时自动抓手4接受到信号按升降导轨2滑行到有自行车停放的停车定位卡槽8上方，然后下降抓住提取自行车上行，原路返回到定位升降系统那里，确定位置后下降至自动卡槽3内，自动卡槽3接受有自行车放入信号夹紧自行车前后轮胎下降至地面，随后自动卡槽3放松方便拿取自行车。
1、地铁口顶部安装本产品，自行车停车部安装在地铁口顶部距地面大约4米高的位置，自行车存取口设置在地铁口外围的人行过道中，这样享受一出地铁口就可以取单车解决最后一公里路程，想座地铁反之，实现绿色出行。自行车停车部外面还可以设计成广告灯箱对外出租，安装本产品也可以提高整个城市产品形象。
2、公交车站候车站点顶部安装本产品，自行车停车部安装在候车点顶部距地面大约3米高的位置，自行车存取口设置在站点内或外围，可以横向或竖直设计，同样一下车就可以租车大大方便人们出行。自行车停车部外面还可以设计成广告灯箱对外出租，同样可以提高整个城市产品形象。
3、机动车停车场上层空间安装本产品，大大利用空间，存取自行车方便。
4、人行过道安装本产品，上面自行车停车下面照样可以通行。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。