一种公路施工用易拆装稳固缓冲防护栏的制作方法

本发明涉及公路施工辅助装置领域，具体是一种公路施工用易拆装稳固缓冲防护栏。

背景技术：

公路工程（highwayengineering），指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作。公路工程构造物包括：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施。为了确保工程优质高效完成，对施工过程安全管理也提出了更高要求，因此在施工过程中，都要求在公路边、基坑边设置安装安全施工护栏，现有的公路施工护栏一般为整体式结构，不便于安装和拆除，稳定可靠性不佳，防护效果差，局限性较大。因此，针对这一现状，迫切需要开发一种公路施工用易拆装稳固缓冲防护栏，以克服当前实际应用中的不足，满足公路安全施工的需要。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种公路施工用易拆装稳固缓冲防护栏，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种公路施工用易拆装稳固缓冲防护栏，包括立柱、缓冲缸、缓冲杆、主绳索、辅绳索和底座，所述立柱的下端安装固定有底座，底座的外圈周向设有多个辅固杆，辅固杆通过铰支座与底座铰接连接，辅固杆的外端下侧安装有固定钉，所述立柱上套设有套筒，套筒的外侧对应设有多个与辅固杆连接的传动杆，传动杆的上下两端分别通过铰支座与套筒和辅固杆铰接连接，所述套筒上还设有紧固旋钮，所述套筒的上端还通过多根连接杆连接固定有手轮，所述立柱上安装有两个转动套，转动套的一侧安装有缓冲缸，所述缓冲缸内设有缓冲杆，所述缓冲杆的一端于缓冲缸内设有球形活塞，缓冲杆的另一端从缓冲缸的外端伸出，且缓冲杆与缓冲缸之间为密封滑动连接，所述球形活塞与缓冲缸的内端之间还设有回位弹簧，所述缓冲缸内还填充有剪切增稠液，所述缓冲杆的外端开设有固定孔，所述主绳索的两端分别对应固定于两个立柱上缓冲杆的固定孔上，两条主绳索之间设有若干辅绳索。

作为本发明进一步的方案：所述底座的俯视呈圆形或正多边形状。

作为本发明进一步的方案：所述辅固杆周向均匀设有三个。

作为本发明进一步的方案：所述固定钉与辅固杆垂直设置。

作为本发明进一步的方案：所述传动杆的下端与辅固杆的铰接处位于辅固杆的顶部中间位置。

作为本发明进一步的方案：所述手轮为圆环状结构，连接杆周向均匀设有三根，手轮和套筒共轴线设置。

作为本发明进一步的方案：所述转动套与立柱之间为阻尼转动连接。

作为本发明进一步的方案：所述缓冲缸为封闭的圆柱形筒体结构，缓冲缸与立柱垂直设置。

作为本发明进一步的方案：所述辅绳索呈“x”形状，辅绳索四个分支分别与两条主绳索对应连接固定。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该公路施工用易拆装稳固缓冲防护栏，在应用时，将立柱置于适宜的位置，后通过对手轮向下按压，进而套筒向下移动，传动杆可对辅固杆向下推动，固定钉能够扎入到地下，提升装置的稳固性，后通过紧固旋钮对套筒锁定即可，进一步提升稳定性；两个立柱之间可方便连接主绳索和辅绳索，防护效果好，通过缓冲缸的设置还具有较佳的缓冲效果，回位弹簧利于缓冲杆的恢复原位，通过将转动套与立柱之间阻尼转动连接，既方便两个立柱之间的主绳索连接，又可避免立柱在搬运中转动套相关部件的晃动。该装置结构简单，便于拆装，稳定可靠，防护效果好，具有广阔的市场前景。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明中缓冲缸部分的结构示意图。

图3为本发明中手轮部分的俯视结构示意图。

图中：1-立柱，2-转动套，3-缓冲缸，4-缓冲杆，5-固定孔，6-主绳索，7-辅绳索，8-手轮，9-连接杆，10-传动杆，11-辅固杆，12-固定钉，13-铰支座，14-底座，15-套筒，16-紧固旋钮，17-剪切增稠液，18-球形活塞，19-回位弹簧。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1～3，本发明实施例中，一种公路施工用易拆装稳固缓冲防护栏，包括立柱1、缓冲缸3、缓冲杆4、主绳索6、辅绳索7和底座14，所述立柱1的下端安装固定有底座14，底座14的俯视呈圆形或正多边形状，底座14的外圈周向设有多个辅固杆11，辅固杆11周向均匀设有三个，辅固杆11通过铰支座13与底座14铰接连接，辅固杆11的外端下侧安装有固定钉12，固定钉12与辅固杆11垂直设置，通过固定钉12可扎入地下，提升装置的稳定性，所述立柱1上套设有套筒15，套筒15的外侧对应设有多个与辅固杆11连接的传动杆10，传动杆10的上下两端分别通过铰支座13与套筒15和辅固杆11铰接连接，且传动杆10的下端与辅固杆11的铰接处位于辅固杆11的顶部中间位置，所述套筒15上还设有紧固旋钮16，通过紧固旋钮16可对套筒15进行固定，所述套筒15的上端还通过多根连接杆9连接固定有手轮8，所述手轮8为圆环状结构，连接杆9周向均匀设有三根，手轮8和套筒15共轴线设置，通过操作手轮8可对套筒15进行手动升降。

所述立柱1上安装有两个转动套2，转动套2与立柱1之间为阻尼转动连接，转动套2的一侧安装有缓冲缸3，所述缓冲缸3为封闭的圆柱形筒体结构，缓冲缸3与立柱1垂直设置，所述缓冲缸3内设有缓冲杆4，所述缓冲杆4的一端于缓冲缸3内设有球形活塞18，缓冲杆4的另一端从缓冲缸3的外端伸出，且缓冲杆4与缓冲缸3之间为密封滑动连接，所述球形活塞18与缓冲缸3的内端之间还设有回位弹簧19，通过回位弹簧19利于球形活塞18的恢复原位，所述缓冲缸3内还填充有剪切增稠液17，剪切增稠液17的特性是球形活塞18的移动速度越快，剪切增稠液17提供给球形活塞18的阻力越大，此为现有已公开技术手段，所述缓冲杆4的外端开设有固定孔5，所述主绳索6的两端分别对应固定于两个立柱1上缓冲杆4的固定孔5上，两条主绳索6之间设有若干辅绳索7，所述辅绳索7呈“x”形状，辅绳索7四个分支分别与两条主绳索6对应连接固定。

该公路施工用易拆装稳固缓冲防护栏，在应用时，将立柱1置于适宜的位置，后通过对手轮8向下按压，进而套筒15向下移动，传动杆10可对辅固杆11向下推动，固定钉12能够扎入到地下，提升装置的稳固性，后通过紧固旋钮16对套筒15锁定即可，进一步提升稳定性；两个立柱1之间可方便连接主绳索6和辅绳索7，防护效果好，通过缓冲缸3的设置还具有较佳的缓冲效果，回位弹簧19利于缓冲杆4的恢复原位，通过将转动套2与立柱1之间阻尼转动连接，既方便两个立柱1之间的主绳索6连接，又可避免立柱1在搬运中转动套2相关部件的晃动。

以上的仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。