本发明涉及停车设备技术领域，特别是指叉架升降滑动闭合式地下停车装置。
背景技术：
目前，随着汽车不断增多，小区、各大公共场合车位紧缺，当有亲朋好友拜访时车辆没有地方停放，还有路旁停车占用路面，使路面变窄，易发生交通拥堵，鉴于此，本团队专门研究设计一种可以一车位停两车，安全稳定，适用于各种环境，能够缓解多种停车问题的节省地上空间的地下停车装置。
技术实现要素：
本发明提出叉架升降滑动闭合式地下停车装置，可以一个车位停两辆车，极大地缓解了城市停车难的问题。
本发明的技术方案是这样实现的：叉架升降滑动闭合式地下停车装置，包括框架，框架的顶部设置有动力带轮i，框架的底部设置有电机i，电机i的输出轴连接丝杠，丝杠上设置有螺母副，螺母副的两端设置有连接杆，连接杆连接叉架，叉架的顶部设置有停车板，所述动力带轮i连接开合板。
所述电机i的输出轴上设置有动力齿轮iii，动力齿轮iii啮合动力齿轮i和动力齿轮ii，动力齿轮i同轴设置有动力带轮i，动力齿轮ii同轴连接丝杠。
所述动力齿轮iii连接移动块，移动块连接接触杆的一端，接触杆的另一端位于滑动套筒上的s型滑道内，滑动套筒连接电机ii。
所述电机i的输出轴上设置有动力齿轮iii，动力齿轮iii啮合动力齿轮ii，动力齿轮ii同轴连接丝杠，所述动力带轮i连接电机iii。
所述叉架包括叉杆，叉杆的中部设置有转轴，叉杆的顶部连接停车板，叉杆的底部设置有行走轮，行走轮设置在轨道i上，所述连接杆的两端分别连接叉杆的下部。
所述动力带轮i通过皮带连接动力带轮ii，动力带轮ii同轴设置有开合带轮ii和开合齿轮i，开合带轮ii通过皮带连接开合带轮i，开合带轮i同轴设置有开合杆i，开合齿轮i啮合开合齿轮ii，开合齿轮ii同轴设置有开合带轮iii，开合带轮iii连接开合杆ii。
所述开合板包括对称设置的开合板i和开合板ii。
所述开合板i的底部设置有连杆i，连杆i连接滑块，滑块设置在轨道ii上，开合板i的侧壁连接连杆ii，连杆ii连接开合杆i。
本发明通过电机i带动带动丝杠上的螺母副移动，使得叉架下降或升起，通过动力带轮i转动带动开合板打开或闭合，停车时，先打开开合板，并将叉架升起，车辆停在停车板上之后，叉架下降，开合板闭合，在开合板的支撑作用下，不影响地面通行或再次停车。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明中叉架下降、开合板闭合的主视图；
图2为本发明中叉架上升、开合板打开的主视图；
图3为图1的左视图；
图4为实施例1中图1的a—a剖视图；
图5为实施例2中图1的a—a剖视图；
图6为图3的c—c剖视图；
图7为图1的b—b剖视图；
图8为图2的d—d剖视图。
图中：1、电机i11、动力齿轮i12、动力齿轮ii13、动力齿轮iii14、动力带轮i15、滑动套筒16、电机ii17、接触杆18、移动块19、滑道111、电机iii2、丝杠3、叉架31、转轴32、叉杆33、轨道i34、行走轮35、连接杆36、螺母副4、停车板5、开合板51、轨道ii52、滑块53、开合带轮i54、动力带轮ii56、开合带轮ii57、开合齿轮i58、连杆i59、开合齿轮ii60、开合带轮iii61、开合杆i62、连杆ii63、开合杆ii64、开合板i65、开合板ii。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例1
如图1—4、6—8所示，本发明实施例提供了叉架升降滑动闭合式地下停车装置，包括框架，框架的顶部设置有动力带轮i14，框架的底部设置有电机i1，电机i1的输出轴连接丝杠2，丝杠2上设置有螺母副36，螺母副36的两端设置有连接杆35，连接杆35连接叉架3，叉架3的顶部设置有停车板4，所述动力带轮i14连接开合板5。
所述电机i1的输出轴上设置有动力齿轮iii13，动力齿轮iii13啮合动力齿轮i11和动力齿轮ii12，动力齿轮i11同轴设置有动力带轮i14，动力齿轮ii12同轴连接丝杠2。
所述动力齿轮iii13连接移动块18，移动块18连接接触杆17的一端，接触杆17的另一端位于滑动套筒15上的s型滑道19内，滑动套筒15连接电机ii16。
所述叉架3包括叉杆32，叉杆32的中部设置有转轴31，叉杆32的顶部连接停车板4，叉杆32的底部设置有行走轮34，行走轮34设置在轨道i33上，所述连接杆35的两端分别连接叉杆32的下部，丝杠2转动时，螺母副36移动，带动叉杆32移动，叉杆32向外侧移动时叉架3降低，叉杆32向内侧移动时叉架3升高，移动至指定高度后丝杠2停转，在互相啮合的螺纹作用下设备不会突然下降，导致危险。
所述动力带轮i14通过皮带连接动力带轮ii54，动力带轮ii54同轴设置有开合带轮ii56和开合齿轮i57，开合带轮ii56通过皮带连接开合带轮i53，开合带轮i53同轴设置有开合杆i61，开合齿轮i57啮合开合齿轮ii59，开合齿轮ii59同轴设置有开合带轮iii60，开合带轮iii60连接开合杆ii63。
所述开合板5包括对称设置的开合板i64和开合板ii65。
所述开合板i64的底部设置有连杆i58，连杆i58连接滑块52，滑块52设置在轨道ii51上，开合板i64的侧壁连接连杆ii62，连杆ii62连接开合杆i61，开合杆i61在开合带轮i53的作用下转动，此时滑块52在轨道ii51内移动，使得开合板i64沿固定的路线打开；开合板i64闭合时，开合带轮i53反向转动即可。
本发明采用一个电机分别控制叉架的升降和开合板的开合，动力齿轮iii在移动块的作用下分别与动力齿轮i、动力齿轮ii啮合，移动块随着滑动套筒的转动在s型滑道内移动，带动动力齿轮iii分别与动力齿轮i和动力齿轮ii啮合，与动力齿轮i啮合时控制叉架的升降，与动力齿轮ii啮合时控制开合板的开合，此实施例，减少了电机的数量，降低了设备成本。
实施例2
如图5所示，所述电机i1的输出轴上设置有动力齿轮iii13，动力齿轮iii13啮合动力齿轮ii12，动力齿轮ii12同轴连接丝杠2，所述动力带轮i14连接电机iii111，本实施例中采用两个电机分别控制叉架的升降和开合板的开合，提高了使用的可靠性。
本实施例的其他结构同实施例1。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。