既有建筑加装电梯抗剪切装置的制作方法

本实用新型属于建筑改造抗震措施领域，特别是涉及一种既有建筑加装电梯抗剪切装置。

背景技术：

随着我国城市化进程的加快,我国建筑业发展非常迅速，目前，全国既有建筑面积总计近500亿平方米，大量既有建筑由于建筑功能落后和安全性不足，已不能满足现代发展需要，特别是建于1990年以前的大都达不到现行规范的抗震性能要求，同时大量既有建筑为非节能建筑，亟待进行节能改造，这些都显示出既有建筑需要改造的工程量是相当巨大的。

我国的住宅建设已从二十世纪八十年代初期的经济型逐渐进入到二十一世纪的小康型水平，改善和提高现有的居住质量成为居民的基本需求。由于历史原因，我国仍然有不少六、七层甚至高于七层的住宅没有安装电梯，随着老龄化社会的来临，既有住宅加装电梯越来越引起民众尤其是居住在无电梯楼房中的中老年居民的关注，成为一个急待解决的社会问题。

现如今地球资源紧张，很多的国家都已进入老龄化的行列，城市的发展有很多老城区，我们对既有建筑的改造也在如火如荼的进行中。针对很多的既有建筑并没有安装电梯，这已经满足不了人们的生活的需要，尤其是随着人口老龄化的推进，在没有电梯的老房子中，老年人的行动极其的不方便，我国也正在进行老房子加装电梯的改造。那么如何保证加装电梯的安全，一旦发生自然或者人为的灾害时，怎么保证人们的安全，那么设计一种既有建筑加装电梯抗剪切装置是很有必要的。

技术实现要素：

为了解决上述存在的技术问题，本实用新型提供一种既有建筑加装电梯抗剪切装置，主要为了一旦发生自然或者人为的灾害时，防止剪切产生的危害，同时能够有效的保证人们的安全。

本实用新型采用的技术方案如下：

本实用新型是一种既有建筑加装电梯抗剪切装置，包括既有建筑、钢垫板、螺栓、缓冲橡胶块、高强弹簧、滑子、滑轨、连接梁、固定装置、加装电梯；钢垫板通过螺栓固定在既有建筑对应安装加装电梯的位置上；钢垫板的中部设置有滑轨，上下部留有螺栓的位置；滑轨的中部设置有滑子，滑子比滑轨的长度大一些，滑子的底部卡在滑轨的底部；滑子的中部设置有连接梁，既有建筑与加装电梯之间通过连接梁相连接；在滑子的四个角的位置设置有固定装置，用于滑子和连接梁的固定；滑子的两侧设置有高强弹簧，高强弹簧远离滑子的一侧设置有缓冲橡胶块，也就是在滑轨的两端的位置设置有缓冲橡胶块；两块缓冲橡胶块与滑子之间通过高强弹簧相连。

进一步地，所述的钢垫板、螺栓、缓冲橡胶块、高强弹簧、滑子、滑轨、连接梁和固定装置均进行防水与防腐的处理。

进一步地，所述的钢垫板和滑子采用锰钢材料。

进一步地，所述的钢垫板、缓冲橡胶块、高强弹簧、滑子、滑轨、连接梁和固定装置七部分所组成的装置为预制构件。

进一步地，所述的连接梁采用方型钢。

进一步地，所述的固定装置用于滑子和连接梁平时的固定，一旦发生地震达到固定装置的极限剪切力时，固定装置会发生破坏，缓冲橡胶块、高强弹簧和滑子会在滑轨上进行工作。

进一步地，所述的本装置的制作方法为：在钢垫板的中部设置滑轨，并把滑子安装到滑轨上；在滑轨的两端设置缓冲橡胶块，并把缓冲橡胶块和滑子之间用高强弹簧相连接，最后把滑子利用固定装置相固定并对装置进行防水防腐处理。

进一步地，所述的将制作好的装置的滑子上设置连接梁，将连接梁与滑子进行焊接，并把制作好的装置用螺栓固定在既有建筑之上。

本实用新型的有益效果：

本实用新型的有益效果是本实用新型的施工简单，施工成本低，工业化拆分十分便利，且便于生产，易于安装，为预制的构件，有利于推动工业化进程。结构简单，都是很常见的材料，施工成本与材料的成本比较低，施工快速，不影响人们的正常生活需要，实用性强，易于推广。在地震发生的时候，加装电梯与既有建筑之间很有很能发生剪切破坏，那么本装置可以很好地保护既有建筑与加装电梯之间产生的剪切的过程，可以让加装的电梯随着地震剪切的过程随之运动，不会发生刚性的破坏，给剪切的过程提供一个很好的缓冲，和回弹的过程，能够保证既有建筑和加装电梯不会因为剪切的破坏而产生的危险，为人们的生命安全提供保证。

附图说明

图1为本实用新型既有建筑加装电梯抗剪切装置正面示意图。

图2为本实用新型既有建筑加装电梯抗剪切装置剖面示意图。

图中，1为既有建筑；2为钢垫板；3为螺栓；4为缓冲橡胶块；5为高强弹簧；6为滑子；7为滑轨；8为连接梁；9为固定装置；10为加装电梯。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型进行详细地描述：

实施例：如图1-图2所示，本实用新型为一种既有建筑加装电梯抗剪切装置，包括既有建筑1、钢垫板2、螺栓3、缓冲橡胶块4、高强弹簧5、滑子6、滑轨7、连接梁8、固定装置9、加装电梯10；钢垫板2通过螺栓3固定在既有建筑1对应安装加装电梯10的位置上；钢垫板2的中部设置有滑轨7，上下部留有螺栓3的位置；滑轨7的中部设置有滑子6，滑子6比滑轨7的长度大一些，滑子6的底部卡在滑轨7的底部；滑子6的中部设置有连接梁8，既有建筑1与加装电梯10之间通过连接梁8相连接；在滑子6的四个角的位置设置有固定装置9，用于滑子6和连接梁8的固定；滑子6的两侧设置有高强弹簧5，高强弹簧5远离滑子6的一侧设置有缓冲橡胶块4，也就是在滑轨7的两端的位置设置有缓冲橡胶块4；两块缓冲橡胶块4与滑子6之间通过高强弹簧5相连。

如图1所示，所述的钢垫板2、螺栓3、缓冲橡胶块4、高强弹簧5、滑子6、滑轨7、连接梁8和固定装置9均进行防水与防腐的处理。

如图1-图2所示，所述的一种既有建筑加装电梯抗剪切装置，其特征在于：钢垫板2和滑子6采用锰钢材料。

如图1所示，所述的钢垫板2、缓冲橡胶块4、高强弹簧5、滑子6、滑轨7、连接梁8和固定装置9七部分所组成的装置为预制构件。

如图1-图2所示，所述的连接梁8采用方型钢。

如图1所示，所述的固定装置9用于滑子6和连接梁8平时的固定，一旦发生地震达到固定装置9的极限剪切力时，固定装置9会发生破坏，缓冲橡胶块4、高强弹簧5和滑子6会在滑轨7上进行工作。

如图1所示，所述的本装置的制作方法为：在钢垫板2的中部设置滑轨7，并把滑子6安装到滑轨7上；在滑轨7的两端设置缓冲橡胶块4，并把缓冲橡胶块4和滑子6之间用高强弹簧5相连接，最后把滑子6利用固定装置9相固定并对装置进行防水防腐处理。

如图1-图2所示，所述的将制作好的装置的滑子6上设置连接梁8，将连接梁8与滑子6进行焊接，并把制作好的装置用螺栓3固定在既有建筑1之上。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。