一种带防撞功能的车库提示装置的制作方法

本实用新型涉及交通用具技术领域，具体为一种带防撞功能的车库提示装置。

背景技术：

车库也称机械式立体车库：利用机械来存取停放车辆的整个停车设施叫做机械式停车库，以立体化存放的机械式停车库叫做机械式立体停车库，主要是多平面的空间立体车库，以单层平面停车库为核心，通过微机即通过上位机对车库进行统一的管理、监控1与PLC控制来进行车位的空间位置变动，使车位实现由空间到平面的转化，从而实现多层平面停车的功能。

平面车库在使用时，需要把提示装置安装在车位上进行提示，但是，目前市场上现有的提示装置在使用时，提示装置不具备防撞功能，从而导致汽车在入库时撞在提示装置上，造成提示装置无法正常使用的状况。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种带防撞功能的车库提示装置，具备对提示装置起到防撞的优点，解决了现有的提示装置不具备防撞功能的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带防撞功能的车库提示装置，包括提示装置本体，所述提示装置本体的右侧设有防撞杆，所述防撞杆的表面套设有防撞箱，所述防撞杆的右侧固定连接有防撞板，所述防撞板内腔的顶部和底部均套设有滑杆，所述滑杆的两侧均与防撞箱固定连接，所述防撞板右侧的顶部和底部与防撞箱的连接处均套设有第一弹簧，所述防撞板的顶部和底部均固定连接有活动箱，所述活动箱的内腔套设有移动杆，所述移动杆的内侧固定连接有限位板，所述活动箱内腔的两侧均开设有与限位板相适配的滑槽，所述限位板远离移动杆的一端与活动箱的连接处固定连接有第二弹簧，所述移动杆远离限位板的一端套设有滑轮，所述滑轮的表面通过转轴与移动杆活动连接，所述防撞箱内腔的顶部和底部均开设有与滑轮相适配的缓冲槽。

优选的，所述提示装置本体的右侧与防撞杆的连接处通过固定块和固定螺栓固定连接。

优选的，所述防撞箱的右侧与固定板的连接处通过固定件固定连接，且防撞箱的顶部和底部与固定板的连接处均通过支架固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过提示装置本体、防撞杆、防撞箱、缓冲槽、滑杆、第一弹簧、防撞板、滑轮、转轴、移动杆、滑槽、第二弹簧、限位板和活动箱相互配合，可在提示装置在受到撞击时，可对提示装置起到防撞功能，这样提示装置在使用时寿命更长，避免了现有的提示装置在受到撞击时，因为不具备防撞功能，从而导致提示装置无法正常使用的状况，适合推广使用。

2、本实用新型通过固定块和固定螺栓，可对防撞杆起到固定的作用，这样防撞杆在使用时效果更好，避免了防撞杆在使用时出现晃动的状况，从而导致防撞杆使用效果不好的状况，通过支架，可对防撞箱起到固定的作用，这样防撞箱在使用时效果更好，避免了防撞箱在使用时出现晃动的状况，从而导致防撞箱使用效果不好的状况。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型防撞箱内腔结构示意图；

图3为本实用新型图1中A处局部放大结构示意图。

图中：1提示装置本体、2固定块、3固定螺栓、4防撞杆、5支架、6防撞箱、7固定板、8缓冲槽、9滑杆、10第一弹簧、11防撞板、12滑轮、13转轴、14移动杆、15滑槽、16第二弹簧、17限位板、18活动箱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种带防撞功能的车库提示装置，包括提示装置本体1，提示装置本体1的右侧与防撞杆4的连接处通过固定块2和固定螺栓3固定连接，本实用新型通过固定块2和固定螺栓3，可对防撞杆4起到固定的作用，这样防撞杆4在使用时效果更好，避免了防撞杆4在使用时出现晃动的状况，从而导致防撞杆4使用效果不好的状况，提示装置本体1的右侧设有防撞杆4，防撞杆4的表面套设有防撞箱6，防撞杆4的右侧固定连接有防撞板11，防撞板11内腔的顶部和底部均套设有滑杆9，滑杆9的两侧均与防撞箱6固定连接，防撞箱6的右侧与固定板7的连接处通过固定件固定连接，且防撞箱6的顶部和底部与固定板7的连接处均通过支架5固定连接，通过支架5，可对防撞箱6起到固定的作用，这样防撞箱6在使用时效果更好，避免了防撞箱6在使用时出现晃动的状况，从而导致防撞箱6使用效果不好的状况，防撞板11右侧的顶部和底部与防撞箱6的连接处均套设有第一弹簧10，防撞板11的顶部和底部均固定连接有活动箱18，活动箱18的内腔套设有移动杆14，移动杆14的内侧固定连接有限位板17，活动箱18内腔的两侧均开设有与限位板17相适配的滑槽15，限位板17远离移动杆14的一端与活动箱18的连接处固定连接有第二弹簧16，移动杆14远离限位板17的一端套设有滑轮12，滑轮12的表面通过转轴13与移动杆14活动连接，防撞箱6内腔的顶部和底部均开设有与滑轮12相适配的缓冲槽8，本实用新型通过提示装置本体1、防撞杆4、防撞箱6、缓冲槽8、滑杆9、第一弹簧10、防撞板11、滑轮12、转轴13、移动杆14、滑槽15、第二弹簧16、限位板17和活动箱18相互配合，可在提示装置在受到撞击时，可对提示装置起到防撞功能，这样提示装置在使用时寿命更长，避免了现有的提示装置在受到撞击时，因为不具备防撞功能，从而导致提示装置无法正常使用的状况，适合推广使用。

在提示装置本体1受到撞击时，通过提示装置本体1带动防撞杆4进行移动，通过防撞杆4的移动带动防撞板11在滑杆9的表面进行滑动，通过防撞板11的移动使第一弹簧10发生形变，通过防撞板11的移动带动活动箱18进行移动，活动箱18的移动带动滑轮12在缓冲槽8内部进行移动，通过滑轮12的移动带动移动杆14进行移动，移动杆14的移动带动限位板17在滑槽15内进行滑动，限位板17的移动使第二弹簧16发生形变，即可对撞击的力度进行缓冲。

综上所述：该带防撞功能的车库提示装置，通过提示装置本体1、防撞杆4、防撞箱6、缓冲槽8、滑杆9、第一弹簧10、防撞板11、滑轮12、转轴13、移动杆14、滑槽15、第二弹簧16、限位板17和活动箱18，解决了现有的提示装置不具备防撞功能的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。