一种立体停车库缓冲装置的制作方法

本实用新型涉及一种立体停车库缓冲装置。

背景技术：

通常立体停车库具有支架、滑动设置在支架上的横移钢架和通过升降装置吊挂在横移钢架上用于承载车辆的停车平台。

现有的立体停车库，停车平台在下降时通常通过吊挂停车平台的绳索的张紧程度来判断停车平台是否有下降到底面，但是，对绳索的张紧程度的检测有一定的滞后性，停车平台以较快的速度下降至地面时候，会于地面碰撞，由此产生的振动会对停车平台造成一定冲击，长时间使用后容易造成停车平台造成损伤，甚至影响立体停车库的使用安全。

目前通常会在底面安装缓冲装置，但是由于停车平台下降的速度较快，使得缓冲装置的作用有限。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种能够减轻对停车平台冲击的立体停车库缓冲装置。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种立体停车库缓冲装置，包括固定设置在地面的底座和设置在所述底座上的弹性缓冲件，所述弹性缓冲件的下部设置有感应所述弹性缓冲件与所述底座之间的压力变化的压力传感器，所述弹性缓冲件的上部固定设置有提供磁性的吸引件。

优选地，所述吸引件为电磁铁。

优选地，弹性缓冲件包括设置在所述底座上的弹簧、固定设置在所述弹簧上部的定位板和设置在所述弹簧中部与所述定位板的下端部固定连接的导向杆，所述导向杆的长度小于所述弹簧的长度。

进一步优选地，所述定位板的上表面设置有凹槽，所述吸引件固定设置在所述凹槽内。

进一步优选地，所述吸引件的上表面与所述定位板的上表面相互齐平设置。

优选地，其还包括固定设置在所述底座上的护套，所述护套为竖置的圆管状，所述弹性缓冲件竖直设置在所述护套内并且所述弹性缓冲件的上部自所述护套内伸出。

由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

由于本实用新型在弹性缓冲件的上部设置具有磁性的吸引件，在弹性缓冲件的底部设置压力传感器，当承载汽车的停车平台靠近吸引件时候，磁性带来了吸引力改变了压力传感器的检测到的压力数值，从而可以在停车平台下降到最低位置前提前得到停车平台的位置，从而给予立体停车库足够的停止停车平台下降的反应时间，以减缓停车平台对底面的冲击。

附图说明

附图1为本实用新型的结构示意图。

以上附图中：1、停车平台；2、地面；3、底座；4、压力传感器；5、吸引件；6、弹簧；7、定位板；71、凹槽；8、导向杆；9、护套。

具体实施方式

下面结合附图所示的实施例对本实用新型作进一步描述：

参见附图1所示，一种立体停车库，具有停车平台1、驱动停车平台1上升、下降移动的电机和控制电机工作的控制系统（图中未表示），停车平台1和电机之间通过绳索连接。在停车平台1下方的地面2上设置有缓冲装置，该缓冲装置包括固定设置在地面2上的底座3和设置在底座3上的弹性缓冲件，弹性缓冲件的下部设置有感应弹性缓冲件与底座3之间的压力变化的压力传感器4，弹性缓冲件的上部固定设置有提供磁性的吸引件5。

本实施例中，弹性缓冲件包括设置在底座3上的弹簧6、固定设置在弹簧6上部的定位板7和设置在弹簧6中部与定位板7的下端部固定连接的导向杆8，导向杆8的长度小于弹簧6的长度。

其中，定位板7的上表面设置有凹槽71，吸引件5固定设置在凹槽71内，吸引件5的上表面与定位板7的上表面相互齐平设置。

具体地，吸引件5为电磁铁，电磁铁能够提高更加稳定的磁性，并存电磁铁只在停车平台1下降过程中通电，不会在停车平台1上升时对停车平台1产生吸引力。

缓冲装置还包括固定设置在底座3上的护套9，护套9为竖置的圆管状，弹性缓冲件竖直设置在护套9内并且弹性缓冲件的上部自护套9内伸出。

当停车平台1下降至将要与缓冲装置接触时，通过吸引件5对停车平台1铁制的底部的吸引力，将弹性缓冲件拉伸，吸引件5吸附在停车平台1底部，此时压力传感器4检测到弹性缓冲件对底座3的压力变小，控制系统减缓并停止电机工作使得停车平台1停止下降，然后通过弹性缓冲件进行缓冲，从而使得停车平台1与底面之间的冲击力减小。

上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。