储料池的制作方法

本实用新型涉及一种储料池，尤其涉及一种适于存放细石混凝土和砂浆等散装物料的储料池。

背景技术：

目前，在建筑工地施工中，二次结构所用细石混凝土和砂浆等散装物料绝大多数都是由商品砼搅拌站用罐车送到工地，直接倾倒在施工现场的地面（由于二次结构使用混凝土或砂浆为工地零散使用，一罐车料要用半天，罐车卸料后直接离开），然后再由建筑工人用铁锹装入斗车、吊斗等运送至所需位置。如此，不但造成了施工现场物料的抛洒浪费和打扫清理场地时的环境污染，又在物料二次装卸时浪费了人工。因此，针对上述问题，有必要提出进一步地解决方案。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种储料池，以克服现有技术中存在的不足。

为实现上述实用新型目的，本实用新型提供一种储料池，其包括：池体以及搅拌机构；

所述池体包括：池底、连接于所述池底边缘的池壁，由所述池底所限定的空间的宽度自上而下逐渐减小，所述池底具有出料口，所述出料口设置于所述池底长度方向的一端；

所述搅拌机构包括：轨道、滑车以及叶片组件，所述轨道位于所述池体的上方，且沿所述池体的长度方向延伸设置，所述滑车沿所述轨道往复滑动，所述叶片组件连接于所述滑车上，并延伸至所述池体中，所述叶片组件的边缘抵靠于所述池底的内壁面上，且所述叶片组件的形状与所述池底的形状相适配。

作为本实用新型的储料池的改进，所述池壁包括：前池壁、后池壁、左池壁以及右池壁，各池壁的边缘枢转地连接于所述池底顶部开口的边缘上，且相邻的池壁之间通过插销锁附连接。

作为本实用新型的储料池的改进，所述池底截面的形状为弧形或者倒置的梯形。

作为本实用新型的储料池的改进，所述滑车包括车架以及连接于所述车架上并伸入所述池体中的t形连接架，所述t形连接架通过连杆与所述叶片组件相连接。

作为本实用新型的储料池的改进，所述叶片组件包括左叶片、中叶片以及右叶片，所述左叶片和右叶片对称设置，并与所述中叶片具有一夹角，所述左叶片抵靠于所述池底的左内壁面上，所述中叶片抵靠于所述池底的底内壁面上，所述右叶片抵靠于所述池底的右内壁面上。

作为本实用新型的储料池的改进，所述连杆为多个，各叶片通过枢转轴连接于多个连杆的下端。

作为本实用新型的储料池的改进，所述车架上还连接有滑轮，所述车架通过滑轮沿所述轨道往复滑动。

作为本实用新型的储料池的改进，所述叶片组件为多个，多个叶片组件通过各自的t形连接架与所述车架相连接。

作为本实用新型的储料池的改进，所述搅拌机构还包括驱动所述滑车沿所述轨道往复滑动的双向液压油缸，所述双向液压油缸的活塞杆的端部固定于所述池体的前后端上。

作为本实用新型的储料池的改进，所述储料池还包括：托架以及一端连接于所述托架上的升降支腿，所述池体设置于所述托架上，并由所述升降支腿带动进行升降。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的储料池能够存放由罐车运输来的细石混凝土和砂浆等散装物料，其避免了将散装物料直接倾倒在施工现场地面带来的环境问题。同时，方便了散装物料的二次装料，节约了人工成本。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的储料池的立体示意图；

图2为本实用新型的储料池中搅拌机构的立体放大示意图；

图3为本实用新型的储料池去掉池壁的立体放大示意图。

具体实施方式

下面结合附图所示的各实施方式对本实用新型进行详细说明，但应当说明的是，这些实施方式并非对本实用新型的限制，本领域普通技术人员根据这些实施方式所作的功能、方法、或者结构上的等效变换或替代，均属于本实用新型的保护范围之内。

如图1所示，本实用新型的储料池包括：池体1、搅拌机构2、托架3、升降支腿4。

所述池体1用于实现细石混凝土和砂浆等散装物料的存放，其包括：池底11、连接于所述池底11边缘的池壁12。

其中，由所述池底11所限定的空间的宽度自上而下逐渐减小。优选地，所述池底11截面的形状为弧形或者倒置的梯形。如此设置，有利于池体1中的散装物料向底部汇聚，避免散装物料残留在池壁上。此时，所述池底11具有出料口，所述出料口设置于所述池底11长度方向的一端。

所述池壁12包括：前池壁、后池壁、左池壁以及右池壁，各池壁的边缘枢转地连接于所述池底11顶部开口的边缘上，且相邻的池壁之间通过插销13锁附连接。如此设置，有利于本实用新型的储料池缩小体积，方便储料池的运输以及储料池的现场组装。

如图2所示，所述搅拌机构2用于将池体1中的散装物料自出料口推出，其包括：轨道21、滑车22以及叶片组件23。

其中，所述轨道21位于所述池体1的上方，且沿所述池体1的长度方向延伸设置。优选地，所述轨道21为双轨道21，其可以固定于池体1顶部的左右边缘上。

所述滑车22沿所述轨道21往复滑动，其包括车架221以及连接于所述车架221上并伸入所述池体1中的t形连接架222，所述t形连接架222通过连杆224与所述叶片组件23相连接。同时，为了方便滑车22的滑动，所述车架221上还连接有滑轮223，所述车架221通过滑轮223沿所述轨道21往复滑动。

所述叶片组件23用于随滑车22将池体1中的散装物料自出料口推出，所述叶片组件23连接于所述滑车22上，并延伸至所述池体1中，所述叶片组件23的边缘抵靠于所述池底11的内壁面上，且所述叶片组件23的形状与所述池底11的形状相适配。

在一个实施例中，为了与所述池底11的形状良好地适配，所述叶片组件23包括左叶片231、中叶片232以及右叶片233。其中，所述左叶片231和右叶片233对称设置，并与所述中叶片232具有一夹角，该夹角与池底11左右内侧壁面的倾斜角度保持一致。

从而，所述左叶片231抵靠于所述池底11的左内壁面上，所述中叶片232抵靠于所述池底11的底内壁面上，所述右叶片233抵靠于所述池底11的右内壁面上，如此以保证散装物料能够被完全推出，避免残留。

此外，所述连杆224为多个，各叶片通过枢转轴阻尼地连接于多个连杆224的下端。如此设置，有利于各叶片的角度调节，从而可根据需要搅拌、清理池内物料。为了提高散装物料的出料效率，可设置所述叶片组件23为多个，多个叶片组件23通过各自的t形连接架222与所述车架221相连接。此时，各叶片组件23的t形连接架222还通过一连接梁保持连接。

为了提供滑车22的驱动力，所述搅拌机构2还包括驱动所述滑车22沿所述轨道21往复滑动的双向液压油缸24，所述双向液压油缸24的活塞杆的端部固定于所述池体1的前后端上。

如图3所示，所述升降支腿4用于调节池体1的高度，所述升降支腿4的一端连接于所述托架3上，另一端则支撑在地面上。所述池体1设置于所述托架3上，并由所述升降支腿4带动进行升降。所述托架3上还连接有万向轮5，以便于本实用新型储料池的周转。

在一个实施例中，所述升降支腿4为液压式升降支腿4，所述升降支腿4为四个，所述四个液压式升降支腿4可同步工作也可各自独立的工作，当四者同步工作时，可对出料高度进行调节；当独立工作时，可使一端的两个支腿升高，另一端的两个支腿下降，使储料池倾斜至一定角度，如此以便于储料池中残留混凝土、砂浆等的排出。

本实用新型的储料池工作时：由商品砼搅拌站开来的罐车，将细石混凝土或砂浆等物料直接倒入本池储存，工地使用物料时升降支腿升起，使池底出料口高于工地斗车吊斗等运送工具。搅拌机构不断的将物料自出料口推出，流入斗车吊斗等工具，从而避免了细石混凝土和砂浆等物料的沉淀板结，确保物料料始终处于均匀状态，最后清理池底残料时可将出料端升降支腿降低，另一端升降支腿升高，使池体倾斜，将残料完全排出。

综上所述，本实用新型的储料池能够存放由罐车运输来的细石混凝土和砂浆等散装物料，其避免了将散装物料直接倾倒在施工现场地面带来的环境问题。同时，方便了散装物料的二次装料，节约了人工成本。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。