一种地铁施工预留孔洞装置的制作方法

本公开涉及地铁施工技术领域，尤其涉及一种地铁施工预留孔洞装置。

背景技术：

地铁机电安装第一步就是砌筑，在地铁等大型砌筑工程中，需要提前预留孔洞用于后期的通风管道、水管道等的安装使用。

传统方法是将施工图先交给施工班组、工人根据图纸在砌筑的过程中预留孔洞，但是时常因为孔洞的大小、工人的技术水平等遗忘了孔洞预留，造成了费时费力的工作。

技术实现要素：

为了解决上述技术问题或者至少部分地解决上述技术问题，本公开提供了一种地铁施工预留孔洞装置。

本公开提供了一种地铁施工预留孔洞装置，包括：预留孔洞模板和安装架，所述孔预留洞模板上设有用于指示预留孔洞信息的预留孔洞信息参考部，所述安装架与所述预留孔洞模板连接，且所述安装架上设有用于将所述预留孔洞装置与地铁墙体连接的安装部。

其中，所述安装架包括绳索和紧固件，所述绳索的一端绑在所述预留孔洞模板上，所述绳索的另一端连接紧固件形成所述安装部。

其中，所述安装架包括安装杆，所述安装杆的一端与所述预留孔洞模板连接，另一端连接紧固件形成所述安装部。

其中，所述安装杆为可伸缩杆。

其中，所述预留孔洞模板包括预留孔洞位置确认板，所述预留孔洞信息参考部设于所述预留孔洞位置确认板上，且所述预留孔洞信息参考部设有预留孔洞的尺寸信息。

其中，所述预留孔洞信息参考部为电子显示屏。

其中，所述预留孔洞模板包括模板框架，所述模板框架的外轮廓作为所述预留孔洞信息参考部，用于指示预留孔洞的位置和尺寸。

其中，所述模板框架包括长度和宽度可变的矩形框以及连接在所述矩形框对角线上的加固杆，所述加固杆为可伸缩杆。

其中，还包括警示灯，所述警示灯设于所述预留孔洞模板上。

本公开实施例提供的技术方案与现有技术相比具有如下优点：本公开提供的地铁施工预留孔洞装置，包括预留孔洞模板和安装家，在预留孔洞模板上设有用于指示预留孔洞信息的预留孔洞信息参考部，安装架于预留孔洞模板连接。在使用时，利用安装架上的安装部将该装置安装在地铁墙上，按照施工图纸，调整安装架和预留孔洞模板的位置，在施工时，参照预留孔洞模板上的预留孔洞信息参考部上的预留孔洞的信息，包括位置信息和尺寸信息等，代替传统的纸质技术交底不到位、采用提前布置的方式提高精准度和完善程度，避免了因工人的接受能力、技术水平导致的孔洞预留时候的测量疏忽、遗忘、精度不准等因素导致的工料机浪费。减少了现场技术员的工作量、节约了施工成本。

附图说明

此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本公开的实施例，并与说明书一起用于解释本公开的原理。

为了更清楚地说明本公开实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本公开一个实施例所述地铁施工预留孔洞装置的结构示意图；

图2为本公开另一个实施例所述地铁施工预留孔洞装置的结构示意图。

其中，1、绳索；2、预留孔洞模板；3、安装部；201、预留孔洞信息参考部；4、安装杆；5、矩形框；6、加固杆。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本公开的上述目的、特征和优点，下面将对本公开的方案进行进一步描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本公开的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本公开，但本公开还可以采用其他不同于在此描述的方式来实施；显然，说明书中的实施例只是本公开的一部分实施例，而不是全部的实施例。

如图1和图2所示，本公开实施例提供了地铁施工预留孔洞装置，包括预留孔洞模板和安装架，预留孔洞模板上设有用于指示预留孔洞信息的预留孔洞信息参考部，安装架与预留孔洞模板连接，且安装架上设有用于将预留孔洞装置与地铁墙体连接的安装部。在施工时，参照预留孔洞模板上的预留孔洞信息参考部上的预留孔洞的信息，包括位置信息和尺寸信息等，代替传统的纸质技术交底不到位、采用提前布置的方式提高精准度和完善程度，避免了因工人的接受能力、技术水平导致的孔洞预留时候的测量疏忽、遗忘、精度不准等因素导致的工料机浪费。减少了现场技术员的工作量、节约了施工成本。

进一步的，如图1所示，在本公开的一个实施例中，安装架包括绳索1和紧固件，绳索1的一端绑在预留孔洞模板2上，绳索1的另一端连接紧固件形成安装部3。具体的，为了保证预留孔洞模板2安装的稳定性，设置多条绳索1将预留孔洞模板2吊装，可以在预留孔洞模板2上设置安装孔，绳索1的一端通过安装孔绑在预留孔洞模板2上，此处的紧固件采用射钉或膨胀螺钉，射钉或膨胀螺钉打进预留孔洞上方的孔洞上，将绳索1绑在射钉或膨胀螺钉上。

进一步的，如图2所示，在本公开的另一个实施例中，安装架可以包括安装杆4，安装杆4的一端与预留孔洞模板连接，可以通过焊接、铆接或者采用紧固螺钉连接，安装杆4的另一端连接紧固件形成安装部。

进一步的，安装杆4为可伸缩杆，方便调整预留孔洞模板在竖直方向的位置，适用于对墙体不同位置的预留孔洞的加工。

在本公开的其中一个实施例中，安装部可以为滑轨的形式，在墙体上设有多条横向滑槽和多条纵向滑槽，滑轨可滑动的设置在横向滑槽或纵向滑槽内，并可在多条横向滑槽和纵向滑槽之间自由滑动，也就是说可以从一个横向滑槽内移动到与之交叉的纵向滑槽内，进而进移动到相邻的另一横向滑槽内，通过这种方式，可以带动预留孔洞模板吊装在墙体的任意位置，为不同位置的预留孔洞施工提供参照。

如图1所示，在本公开的一个实施例中，预留孔洞模板2包括预留孔洞位置确认板，预留孔洞信息参考部201设置与预留孔洞位置确认板上，且预留孔洞信息参考部201设有预留孔洞的尺寸信息。具体的，预留孔洞位置确认板可以是一张纸，预留孔洞信息参考信息为打印在纸上的预留孔洞的尺寸信息(包括要预留孔洞的形状和大小等信息)，为了保护该装置，对打印完成的纸进行塑封。在使用时，按照施工图上要预留孔洞的参数要求，调整安装架，使预留孔洞模板2吊装在要预留孔洞的位置，然后在砌筑墙体的过程中，按照预留孔洞模板2上的预留孔洞参考信息进行预留孔洞的施工。在施工过程中，需要对预留孔洞的位置和尺寸进行反复复测，保证预留孔洞施工的准确性。

此外，预留孔洞模板2也可以是一块带电子显示屏的电子设备，该电子显示屏作为预留孔洞信息参考部，显示预留孔洞的形状和大小。

如图2所示，在本公开的另一个实施例中，预留孔洞模板包括模板框架5，模板框架5的外轮廓作为预留孔洞信息参考部，用于指示预留孔洞的位置和尺寸。具体的，在使用时，按照施工图纸上要预留孔洞的位置将预留孔洞模板吊装到位，然后依照预留孔洞模板的轮廓对预留孔洞进行施工。也就是说，安装完成之后的预留孔洞模板既能指示预留孔洞的位置，又能按照预留孔洞模板的轮廓加工预留孔洞。

模板框架5可以采用复合板和铁钉钉制而成，采用复合板，取材简单，成本较低。

进一步的，模板框架5包括长度和宽度可变的矩形框以及连接在矩形框对角线上的加固杆6，该加固杆6为可伸缩杆，模板框架5的至少一条长边和至少一条短边为可伸缩尺，在伸缩的过程中，可以直接观察到长边或者短边的长度，以便适用于不同尺寸的预留孔洞的施工。

更进一步的，在本公开的一个实施例中，该地铁施工预留孔洞装置还包括警示灯，警示灯设置在预留孔洞模板上。用于指示该预留孔洞装置的位置，避免在施工过程中，施工设备和人员与该预留孔洞装置发生碰撞，提高了施工过程的安全性。

综上所述，本公开实施例提供的地铁施工预留孔洞装置，可以指示要预留孔洞的位置和尺寸，在使用时，利用安装架上的安装部将该装置安装在地铁墙上，按照施工图纸，调整安装架和预留孔洞模板的位置，在施工时，参照预留孔洞模板上的预留孔洞信息参考部上的预留孔洞的信息，包括位置信息和尺寸信息等，代替传统的纸质技术交底不到位、采用提前布置的方式提高精准度和完善程度，避免了因工人的接受能力、技术水平导致的孔洞预留时候的测量疏忽、遗忘、精度不准等因素导致的工料机浪费。减少了现场技术员的工作量、节约了施工成本。且该装置的预留孔洞模板为可调节的结构，适用于不同形状和尺寸的预留孔洞的施工。需要说明的是，在本文中，诸如“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

以上所述仅是本公开的具体实施方式，使本领域技术人员能够理解或实现本公开。对这些实施例的多种修改对本领域的技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本公开的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本公开将不会被限制于本文所述的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。