一种组装式立柱的制作方法

[0001]
本实用新型涉及立柱技术领域，具体讲是一种组装式立柱。


背景技术：

[0002]
公交站台主要由支柱、顶棚和隔板组成，也有用广告灯箱更换隔板的。由于公交站台设置在路边上，在发生车祸等情况下，公交站台很容易遭到车辆等的撞击，从而导致支柱等被撞击损坏，而现有技术中的支柱通常是采用水泥浇筑等固定在地面上的，因此，若直接更换支柱不仅成本大，而且更换极其不方便，费时费力。


技术实现要素：

[0003]
本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种安装和拆卸方便的组装式立柱。
[0004]
本实用新型的技术解决方案如下：
[0005]
一种组装式立柱，包括：
[0006]
立柱本体；
[0007]
第一拼接板，沿高度方向设置在所述立柱本体的外端面上，所述第一拼接板上具有第一拼接部；
[0008]
第二拼接板，沿高度方向设置在所述立柱本体的外端面上，所述第二拼接板上具有与所述第一拼接部配合的第二拼接部；
[0009]
所述第一拼接板与第二拼接板通过第一拼接部与第二拼接部的配合相互拼接而包裹所述立柱本体，且第一拼接部与第二拼接部之间能够拆卸，所述第一拼接板与第二拼接板的拼接处形成第一防撞部。
[0010]
作为优选技术方案，所述第一拼接部包括第一卡块和防脱块，所述第二拼接部包括第一卡槽和限位挡块；所述第一卡槽沿高度方向设置在所述第二拼接板上，且第一卡槽的开口朝所述第一拼接板，所述第一卡块卡设在所述第一卡槽内；所述防脱块位于所述第一卡槽内，所述限位挡块位于所述第一卡块远离第二拼接板的一端，且防脱块能够与限位挡块相抵接以限制第一拼接板侧向移动。
[0011]
作为优选技术方案，所述第一拼接板还具有朝所述立柱本体凸起的限位块，所述限位块位于所述第一卡槽内且与第一卡槽内壁相抵接。
[0012]
作为优选技术方案，所述第一卡槽靠近所述立柱本体一侧的侧壁朝立柱本体方向倾斜设置，所述限位块靠近所述第一卡槽底部一侧的侧壁朝远离第一卡槽底部方向倾斜设置。
[0013]
作为优选技术方案，所述限位块的倾斜角度大于或等于第一卡槽侧壁的倾斜角度。
[0014]
作为优选技术方案，所述第二拼接板外端面上具有第一凹槽，所述第一拼接板具有侧向凸起的限位部，所述限位部嵌设在所述第一凹槽内以限制所述第二拼接板向外移
动，且限位部的外端面与第二拼接板外端面齐平。
[0015]
作为优选技术方案，所述第一拼接板和/或第二拼接板上还具有第二防撞部，所述第二防撞部位于所述立柱本体的四个角上。
[0016]
作为优选技术方案，所述第一防撞部和第二防撞部均为沿所述立柱本体高度方向设置的空腔。
[0017]
作为优选技术方案，所述第一拼接板的内端面还具有沿高度方向设置且开口朝向所述立柱本体的第二凹槽，所述立柱本体设置在所述第二凹槽内，还包括紧固件，所述第一拼接板通过所述紧固件固定在所述立柱本体上。
[0018]
作为优选技术方案，所述第一拼接板和第二拼接板的数量均为两个，两第一拼接板的两端均具有所述第一拼接部，两第二拼接板的两端均具有所述第二拼接部，两第一拼接板和两第二拼接板分别相对设置在所述立柱本体的两侧，且第一拼接板和第二拼接板之间通过第一拼接部和第二拼接部依次相互拼接形成包裹在所述立柱本体外壁上的封闭结构。
[0019]
本实用新型至少具有以下有益效果之一：
[0020]
本实用新型的第一拼接板和第二拼接板之间可形成第一防撞部，第一拼接板上还具有第二防撞部，通过第一防撞部和第二防撞部的缓冲作用，可以减少立柱本体遭受撞击；第一拼接板和第二拼接板之间通过第一拼接部和第二拼接部的配合，组装和拆卸非常方便，在受到撞击损坏后，可以方便地将第一拼接板和第二拼接板从立柱本体上拆卸下来，并更换安装新的第一拼接板和第二拼接板，拆卸和安装方便，而不用更换立柱本体，可以降低成本。
附图说明
[0021]
图1为本实用新型优选实施例的结构示意图；
[0022]
图2为本实用新型优选实施例的俯视图；
[0023]
图3为图2的分解示意图；
[0024]
图4为图2中a部分的放大图；
[0025]
图5为本实用新型优选实施例的结构示意图二；
[0026]
附图标记：10、立柱本体；11、底座；20、第一拼接板；201、第一卡块；202、防脱块；203、限位块；204、限位部；205、第一防撞部；206、第二防撞部；207、第二凹槽；208、紧固件；30、第二拼接板；301、第一卡槽；302、限位挡块；303、第一凹槽；304、第一侧壁；305、第二侧壁。
具体实施方式
[0027]
下面用具体实施例对本实用新型做进一步详细说明，但本实用新型不仅局限于以下具体实施例。
[0028]
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解
为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0029]
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0030]
如图1所示，本实施例提供一种组装式立柱，具体的包括立柱本体10、两块第一拼接板20和两块第二拼接板30。立柱本体10为矩形结构，立柱本体10的下端设置有底座11，立柱本体10的下端通过底座11安装在地面上，可以是通过水泥浇筑或者螺栓等固定在地面上，上端安装在公交站台等的顶棚上。两块第一拼接板20和两块第二拼接板30沿高度方向分别相对设置在立柱本体10的两侧，且两两相互拼接而包裹在立柱本体10的外端面上，
[0031]
如图2～4所示，第一拼接板20上具有第一拼接部，第二拼接板30上具有与第一拼接部配合的第二拼接部，第一拼接部与第二拼接部能够配合相互拼接，且第一拼接部与第二拼接部之间能够拆卸，具体地，第一拼接部包括第一卡块201和防脱块202，第二拼接部包括第一卡槽301和限位挡块302；第一卡槽301沿高度方向设置在第二拼接板30上，且第一卡槽301的开口朝第一拼接板20，具体地，第二拼接部包括第一侧壁304和第二侧壁305，第一侧壁304和第二侧壁305之间形成开口朝向第一拼接板20的第一卡槽301，第一卡块201卡设在第一卡槽301内；防脱块202位于第一卡槽301内，限位挡块302位于第一卡块201远离第二拼接板30的一端，且防脱块202能够与限位挡块302相抵接以限制第一拼接板20侧向移动，本实施例中，限位挡块302设置在第一侧壁304上。第一拼接板20和第二拼接板30通过第一卡块201卡设在第一卡槽301内从而能够限制第一拼接板20和第二拼接板30前后移动，通过防脱块202与限位挡块302抵接以限制第一拼接板20侧向移动，而避免第一拼接板20侧向移动使得第一卡块201从第一卡槽301中脱落而无法卡接。进一步的，第一拼接板20还具有朝立柱本体10凸起的限位块203，限位块203位于第一卡槽301内且与第一卡槽301内壁相抵接，进一步的限制第一拼接板20和第二拼接板30前后移动。第一卡槽301靠近立柱本体10一侧的侧壁朝立柱本体10方向倾斜设置，本实施例中，第二侧壁305朝立柱本体10方向倾斜设置，倾斜角度为α；限位块203靠近第一卡槽301底部一侧的侧壁朝远离第一卡槽301底部方向倾斜设置，倾斜角度为β，且β大于或等于α，本实施例中，β为46
°
，α为45
°
，从而便于可以将第一拼接部和第二拼接部进行拆卸。在实际应用中，β和α可以都为45
°
。第二拼接板30外端面上具有第一凹槽303，具体地，第二拼接板30向内折弯形成第一凹槽303，第一拼接板20具有侧向凸起的限位部204，限位部204嵌设在第一凹槽303内以限制第二拼接板30向外移动，且限位部204的外端面与第二拼接板30外端面齐平。本实施例中的第一拼接板20和第二拼接板30之间通过第一拼接部和第二拼接部依次相互拼接形成包裹在立柱本体10外壁上的封闭结构，拼接结构牢固，方便组装和拆卸。
[0032]
第一拼接板20与第二拼接板30的拼接处形成第一防撞部205，在本实施例中，第一防撞部205为沿立柱本体10高度方向设置的空腔，且位于立柱本体10的四个角上，通过第一
防撞部205的缓冲，可以减少立柱主体10被撞击。
[0033]
本实施例中，第一拼接板20上还具有第二防撞部206，第二防撞部206位于立柱本体10的四个角上，本实施例中，第二防撞部206为沿立柱本体10高度方向设置的空腔，通过第二防撞部206的缓冲，可以减少立柱主体10被撞击。在实际应用中，可以是第二拼接板30上具有第二防撞部206，也可以是第一拼接板20和第二拼接板30上均具有第二防撞部206，具体本领域技术人员可以根据实际情况而定。
[0034]
本实施例中，第一拼接板20的内端面还具有沿高度方向设置且开口朝向立柱本体10的第二凹槽207，立柱本体10卡设在第二凹槽207内，便于组装的时候对第一拼接板20进行定位。还包括紧固件208，第一拼接板20通过紧固件208固定在立柱本体10上。
[0035]
本实施例中，第一拼接板20和第二拼接板30均为一体成型结构，且第一拼接板20和第二拼接板30拼接形成矩形结构。在实际应用中，第一拼接板20和第二拼接板30可以拼接形成椭圆形结构，或者一端是矩形一端是圆形，如图5所示。
[0036]
在组装时，将第一拼接板20和第二拼接板30之间依次拼接在立柱本体1的外端面上，最后，用紧固件208将第一拼接板20固定在立柱本体1上，即完成了组装。在拆卸时，先将紧固件208从第一拼接板20上拆下，然后用力将第一拼接板20向外移动，使得第一卡块201从第一卡槽301中脱落，从而将第一拼接板20拆下，最后将第二拼接板30拆下，即可更换新的第一拼接板20和第二拼接板30。
[0037]
本实施例中的第一拼接板20和第二拼接板30不仅具有第一防撞部205和第二防撞部206，通过第一防撞部205和第二防撞部206的缓冲作用，可以减少立柱本体10被撞击的可能性，而且第一拼接板和第二拼接板之间组装和拆卸方便，在受到撞击损坏后，可以方便拆卸并更换安装新的第一拼接板20和第二拼接板30，使用方便，而且不用更换立柱本体10，可以降低成本。
[0038]
以上仅是本实用新型的特征实施范例，对本实用新型保护范围不构成任何限制。凡采用同等交换或者等效替换而形成的技术方案，均落在本实用新型权利保护范围之内。