一种PCCW底板预应力钢筋布设装置及布设方法与流程

一种pccw底板预应力钢筋布设装置及布设方法
技术领域
1.本发明涉及建筑施工装置技术领域，具体为一种pccw底板预应力钢筋布设装置及布设方法。


背景技术：

2.随着建筑行业的快速发展，现代建筑中会经常使用到pccw底板，但是现pccw底板施工中预应力钢筋的定位程序复杂，速度缓慢，还需工人一个一个抬钢筋，直接影响了施工速度。
3.为此，本发明提出一种pccw底板预应力钢筋布设装置及布设方法用于解决上述问题。


技术实现要素：

4.本发明的目的在于提供一种pccw底板预应力钢筋布设装置及布设方法，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种pccw底板预应力钢筋布设装置，包括移动车，移动车上开设有放置区，放置区的底部设有抬升板，抬升板的一侧螺纹安装丝杠上，丝杠的上下端分别转动安装在矩形槽的底部和支撑架上，支撑架安装在移动车的上表面，丝杠的端部安装有旋转环，移动车的斜坡下面设有停留架，停留架转动安装在移动车上，停留架的端部安装有连接杆，连接杆滑动安装在拉杆上，拉杆滑动安装在插块架内，插块架固定安装在移动车的侧壁上，拉杆的端部设有停留架控制结构，移动车的上端侧壁转动安装有压板，压板的上面设有下压结构。
6.优选的，所述停留架控制结构由连接板、支撑杆、滚轮、轨道板、拉杆和拉杆架组成，连接板固定安装在拉杆的端部，连接板的中间侧壁转动安装有支撑杆，支撑杆的端部开设有滚轮槽，滚轮槽内转动安装有滚轮，滚轮置于轨道板内，轨道板固定安装在移动车的侧壁中间，支撑杆的上表面活动安装有拉杆，拉杆的上端插在拉杆架内，拉杆架安装在移动车的侧壁上。
7.优选的，所述下压结构由支撑杆、转动杆、螺纹筒、把手环、螺纹杆和u型架组成，支撑杆垂直对称安装在移动车的上表面，支撑杆的上端转动安装有转动杆，转动杆上转动安装有螺纹筒，螺纹筒的中间安装有把手环，螺纹筒内螺纹安装有螺纹杆，螺纹杆的下端转动安装在u型架上，u型架安装在压板的表面。
8.优选的，所述压板上对称开设有安装槽，安装槽内插接有导向杆，导向杆的下端安装有压片板，导向杆上套接有弹簧。
9.优选的，所述压片板的宽度大于压板的宽度，压片板的底面安装有橡胶板。
10.优选的，所述抬升板呈梯形状，一端高，另一端低，抬升板的侧壁对称安装有滑块，滑块滑动安装在滑槽内，滑槽对称设置在放置区的侧壁上，通过滑块和滑槽，能够使得抬升板的升降更稳定。
11.优选的，所述移动车的侧壁上部安装有推拉架。
12.布设方法为：s1：首先将钢筋预先放置在放置区内，并堆满放置区至移动车的上表面；s2：接着通过下压结构，转动把手环带动螺纹筒转动，使得螺纹杆下压压板，对钢筋行进压紧；s3：接着开设布设钢筋，将移动车移动到布设位置，拨动钢筋，使其下滑到停留架s4：接着再上拉拉杆，使得支撑杆抬起，钢筋压着停留架转动，钢筋滑落；s5：重复操作，连续布设钢筋，钢筋减少后，转动丝杠，抬升钢筋，对移动车上表面的钢筋进行数量补充。
13.与现有技术相比，本发明的有益效果是：1.本发明在移动车上设置了放置区，使得一次可放置多个钢筋，同时设置了抬升板和丝杠，通过丝杠的转动，方便控制抬升板的升降，方便钢筋的补充等，使得钢筋在布设的过程中更加高效，取代了传统工人一个一个抬钢筋的方式；2.本发明设置了停留架，使得钢筋从移动车上滑落的时候，能够被截停，避免钢筋直接落下，滚动等，同时设置了停留架控制结构，使得通过拉杆拉动支撑杆，方便控制停留架，使得停留架在钢筋的压力下转动，钢筋平稳落在布设位置。
附图说明
14.图1为本发明结构第一视角透视图；图2为本发明部分结构剖分图；图3为本发明结构第二视角透视图；图4为本发明部分结构主视图；图5为本发明结构主视图。
15.图中：移动车1、放置区2、抬升板3、滑块4、滑槽5、矩形槽6、丝杠7、支撑架8、旋转环9、停留架10、连接杆11、拉杆12、插块架13、连接板14、支撑杆15、滚轮151、轨道板16、拉杆17、拉杆架18、支撑杆19、转动杆20、螺纹筒21、把手环22、螺纹杆23、u型架24、压板25、安装槽26、导向杆27、弹簧28、压片板29、推拉架30。
具体实施方式
16.下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
17.请参阅图请参阅图1至图5，本发明提供一种技术方案：一种pccw底板预应力钢筋布设装置，包括移动车1，移动车1上开设有放置区2，放置区2用来存放钢筋，放置区2的底部设有抬升板3，抬升板3的一侧螺纹安装在丝杠7上，丝杠7的上下端分别转动安装在矩形槽6的底部和支撑架8上，支撑架8安装在移动车1的上表面，丝杠7的端部安装有旋转环9，方便丝杠7的转动，移动车1的斜坡下面设有停留架10，停留架10转动安装在移动车1上，停留架10的端部安装有连接杆11，连接杆11滑动安装在拉杆12上，拉杆12滑动安装在插块架13内，插块架13固定安装在移动车1的侧壁上，拉杆12的端部设有停留架控制结构，移动车1的上端侧壁转动安装有压板25，压板25的上面设有下压结构。
18.停留架控制结构由连接板14、支撑杆15、滚轮151、轨道板16、拉杆17和拉杆架18组
成，连接板14固定安装在拉杆12的端部，连接板14的中间侧壁转动安装有支撑杆15，支撑杆15的端部开设有滚轮槽，滚轮槽内转动安装有滚轮151，滚轮151置于轨道板16内，轨道板16固定安装在移动车1的侧壁中间，滚轮151滑在轨道板16的底部时，支撑杆15与连接板14处于垂直状态，支撑杆15的上表面活动安装有拉杆17，拉杆17的上端插在拉杆架18内，拉杆架18安装在移动车1的侧壁上，当钢筋滑落在停留架10的时候，需要布设钢筋时，就可以将拉杆17上拉，这样支撑杆15就会转动，同时在钢筋的重力作用下，会压着停留架10转动，使得停留架10转动后，钢筋能从停留架10滑落下。
19.下压结构由支撑杆19、转动杆20、螺纹筒21、把手环22、螺纹杆23和u型架24组成，支撑杆19垂直对称安装在移动车1的上表面，支撑杆19的上端转动安装有转动杆20，转动杆20上转动安装有螺纹筒21，螺纹筒21的中间安装有把手环22，螺纹筒21内螺纹安装有螺纹杆23，螺纹杆23的下端转动安装在u型架24上，u型架24安装在压板25的表面，在使用过程中，当钢筋堆满放置区2至移动车1的上表面时，就可以通过转动螺纹筒21，螺纹筒21带动螺纹杆23将压板25下压，对钢筋进行压紧，避免移动过程中钢筋散乱。
20.压板25上对称开设有安装槽26，安装槽26内插接有导向杆27，导向杆27的下端安装有压片板29，导向杆27上套接有弹簧28，在使用过程中，出现震动的情况时，钢筋震动通过弹簧28和压片板29能够有效减缓，避免钢筋散乱，同时减少压板25的负荷。
21.压片板29的宽度大于压板25的宽度，压片板29的底面安装有橡胶板。
22.抬升板3呈梯形状，一端高，另一端低，这样使得抬升板3上升到移动车1的上部时，抬升板3的钢筋方便滑落在移动车1的上表面，抬升板3的侧壁对称安装有滑块4，滑块4滑动安装在滑槽5内，滑槽5对称设置在放置区2的侧壁上，通过滑块4和滑槽5，能够使得抬升板3的升降更稳定。
23.移动车1的侧壁上部安装有推拉架30。
24.布设方法为：首先将钢筋预先放置在放置区2内，并堆满放置区2至移动车的上表面；接着通过下压结构，转动把手环22带动螺纹筒21转动，使得螺纹杆23下压压板25，对钢筋行进压紧；接着开设布设钢筋，将移动车1移动到布设位置，拨动钢筋，使其下滑到停留架10接着再上拉拉杆17，使得支撑杆15抬起，钢筋压着停留架10转动，钢筋滑落；重复操作，连续布设钢筋，钢筋减少后，转动丝杠7，抬升钢筋，对移动车1上表面的钢筋进行数量补充。
25.工作原理：在使用的时候，首先将钢筋放置在放置区2内，并堆满放置区2，接着用上端的压板25对钢筋进行压制，避免在移动过程中钢筋受震动散乱等，转动把手环22，使得把手环22带动螺纹筒21转动，螺纹筒21的转动使得螺纹杆23将压板25压紧，然后就可对钢筋进行布设在pccw底板上，启动移动车1，移动车1开设移动，当移动到需要布设钢筋的位置时，拨动位于移动车1上部前端的钢筋，钢筋会从移动车1的斜坡滚下，滑落在停留架10，接着将拉杆17向上拉，拉杆17使得支撑杆15主动，同时支撑杆15端部的滚轮151在轨道板16移动，这样钢筋压着停留架10，使得停留架10拉动连接板14，停留架10就会转动，钢筋就可以从停留架10上落到布设位置，这样连续操作即可，当钢筋数量减少，通过转动丝杠7，抬升抬升板3补充钢筋即可。