一种废矿物油暂存箱停放平台的制作方法

1.本实用新型属于废矿物油处理技术领域，具体涉及一种废矿物油暂存箱停放平台。


背景技术：

2.废矿物油危废车在转运过程中需要建立转运存贮场所，其用于停放危废车箱或者暂存废矿物油。
3.现有的危废存放点混乱，无车辆经过的应急事故油车道，无集油池。危废车不易安全通过和卸下危废移动暂存车厢。


技术实现要素：

4.为了解决上述存在的技术问题，本实用新型提供一种废矿物油暂存箱停放平台，设置车辆经过的应急事故油车道及集油池，使得危废车安全通过和方便卸下危废移动暂存车厢。
5.本实用新型所提供的技术方案如下：
6.一种废矿物油暂存箱停放平台，包括基础本体、集油池、排油沟和沟盖板，所述集油池设置于所述基础本体一侧，所述排油沟设置于所述基础本体的四周且与所述集油池相连通，所述沟盖板盖设于所述排油沟上端；所述基础本体上端铺设有筏板；所述基础本体的下端铺设有地基；所述基础本体设置呈四方体，其包括由下至上依次铺设的垫层、稳定层及基础面层。
7.优选地，所述垫层采用天然砂砾，其压实系数大于或等于0.95；所述稳定层采用6％的水泥稳定土；所述基础面层采用混凝土，其上表面刻设有防滑纹。
8.优选地，所述排油沟的坡度i设置为0.01。
9.优选地，所述集油池的另一侧设置有隔油池，所述隔油池通过管道与所述集油池相连通。
10.优选地，所述混凝土采用c30，钢筋采用hrb400(iii)级钢。
11.优选地，所述地基的承载力特征值fak不小于150kpa。
12.本实用新型的有益效果是：
13.1)设置的地基，进一步增加基础本体的支撑力，防止下沉；
14.2)设置的垫层、稳定层及基础面层，增加基础本体的整体强度，提高其承重力；
15.3)排油沟设置有坡度，方便废矿物油快速集中到集油池中，避免影响环境；
16.4)基础面层采用混凝土，保证停放平台的基础本体强度；
17.5)设置的隔油池，用于快速处理集油池中的废矿物油，防止污染环境；
18.6)设置的沟盖板进一步防止废矿物油外逸。
附图说明
19.图1是本实用新型的结构示意图；
20.图2是本实用新型中基础本体的断面示意图。
21.图中标号如下：1、基础本体；11、垫层；12、稳定层；13、基础面层；2、集油池；3、排油沟；4、沟盖板；5、地基；6、隔油池。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
23.需要说明的是，在本实用新型的描述中，需要说明的是，如出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
24.实施例
25.如图1至图2所示，一种废矿物油暂存箱停放平台，包括基础本体1、集油池2、排油沟3和沟盖板4，所述集油池2设置于所述基础本体1一侧，所述排油沟3设置于所述基础本体1的四周且与所述集油池2相连通，所述沟盖板4盖设于所述排油沟3上端；所述基础本体1上端铺设有筏板；所述基础本体1的下端铺设有地基5；所述基础本体1设置呈四方体，其包括由下至上依次铺设的垫层11、稳定层12及基础面层13。
26.作为本实施例进一步的技术方案，所述垫层11采用天然砂砾，其压实系数大于或等于0.95；所述稳定层12采用6％的水泥稳定土；所述基础面层13采用混凝土，其上表面刻设有防滑纹，增加基础本体1的整体强度，提高其承重力。
27.作为本实施例进一步的技术方案，所述排油沟3的坡度i设置为0.01，方便废矿物油快速集中到集油池2中，避免影响环境。
28.作为本实施例进一步的技术方案，所述集油池2的另一侧设置有隔油池6，所述隔油池6通过管道与所述集油池2相连通，用于处理集油池2中的废矿物油，防止污染环境。
29.作为本实施例进一步的技术方案，所述混凝土采用c30，钢筋采用hrb400(iii)级钢，保证停放平台的基础本体1强度。
30.作为本实施例进一步的技术方案，所述地基5的承载力特征值fak不小于150kpa，保证地基5的稳固性，进而防止基础本体1下沉影响其承重力。
31.本实用新型的工作原理；设置的基础本体1用于停放废矿物油暂存箱；当停放的废矿物油暂存箱中漏出废矿物油时，经过有坡度的排油沟3将废矿物油收集至集油池2中，并通过隔油池6进行快速处理，同时避免废矿物油漏出，满足环保要求。
32.以上所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型原理和实质的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案做出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。


技术特征：
1.一种废矿物油暂存箱停放平台，其特征在于，包括基础本体(1)、集油池(2)、排油沟(3)和沟盖板(4)，所述集油池(2)设置于所述基础本体(1)一侧，所述排油沟(3)设置于所述基础本体(1)的四周且与所述集油池(2)相连通，所述沟盖板(4)盖设于所述排油沟(3)上端；所述基础本体(1)上端铺设有筏板；所述基础本体(1)的下端铺设有地基(5)；所述基础本体(1)设置呈四方体，其包括由下至上依次铺设的垫层(11)、稳定层(12)及基础面层(13)。2.根据权利要求1所述的一种废矿物油暂存箱停放平台，其特征在于，所述垫层(11)采用天然砂砾，其压实系数大于或等于0.95；所述稳定层(12)采用6％的水泥稳定土；所述基础面层(13)采用混凝土，其上表面刻设有防滑纹。3.根据权利要求1所述的一种废矿物油暂存箱停放平台，其特征在于，所述排油沟(3)的坡度i设置为0.01。4.根据权利要求1所述的一种废矿物油暂存箱停放平台，其特征在于，所述集油池(2)的另一侧设置有隔油池(6)，所述隔油池(6)通过管道与所述集油池(2)相连通。5.根据权利要求2所述的一种废矿物油暂存箱停放平台，其特征在于，所述混凝土采用c30，钢筋采用hrb400(iii)级钢。6.根据权利要求1所述的一种废矿物油暂存箱停放平台，其特征在于，所述地基(5)的承载力特征值fak不小于150kpa。

技术总结
本实用新型公开了一种废矿物油暂存箱停放平台，包括基础本体、集油池、排油沟和沟盖板，所述集油池设置于所述基础本体一侧，所述排油沟设置于所述基础本体的四周且与所述集油池相连通，所述沟盖板盖设于所述排油沟上端；所述基础本体上端铺设有筏板；所述基础本体的下端铺设有地基；所述基础本体设置呈四方体，其包括由下至上依次铺设的垫层、稳定层及基础面层。本实用新型设置车辆经过的应急事故油车道及集油池，使得危废车安全通过和方便卸下危废移动暂存车厢。下危废移动暂存车厢。下危废移动暂存车厢。


技术研发人员：罗致 刘平 王晟 冷泽华 杜峰 任乔林 熊浩 任贝婷 廖世凯 左方 李双玲 蔡世腾 张伟 鲁伟 肖亚平 杨柳 何子昂 韩枫 徐建华 李钟灵
受保护的技术使用者：国网湖北省电力有限公司孝感供电公司
技术研发日：2022.10.31
技术公布日：2023/3/21