专利名称：具有油压式高低调整构造的座椅的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种座椅，尤指一种具有油压式高低调整构造的座椅。
请参阅图7所示，现有的座椅包括有一坐垫9，坐垫9栓固于一调整单元91顶端的栓固架911，且调整单元9底部设有一底座90。
如图8所示，其调整单元91具有一外管92及一内管93，其内充填高压气体，而内管93内设有一活塞杆94，外管92、内管93的开口端、活塞杆94的顶、底端皆设有止漏件95，且调整单元91顶端纵向设置一控制阀98，将控制阀98上推至开启状态，其高压气体会顶推该活塞杆94上升，使坐垫9的高度上升，若控制阀98上推开启，且坐垫9上施加向下的荷重如使用者的重量，此荷重会挤压其内的气体，使活塞杆94、坐垫9的高度下降。
然而，此种利用高压气体调整装置的办公座椅存在如下的缺点1．一般气体具有较大的压缩比，不易控制且容易受到温度的影响而发生压力变化，因此使用高压气泵调整装置因销售至不同国家的气温差异或不同种族体重引起压缩的差异而使坐垫9的高度不相同，如不同体重的使用者可能使坐垫9的最高位置有差异，故稳定性差，不易控制。
2．高度调整范围太小，对不同体型或桌面高低不同尺寸无法完全满足需求。
3．该外管92需填充高压的气体以提供足够的力量，虽在不使用状况下，高压气体同样施予该等止漏件95极大的力量，而长期施压造成止漏件95弹性疲劳，因此止漏件95的止漏效果大打折扣缩短使用寿命，故经使用一段时间后，高压气体可能因小缝隙而漏逸，使座椅失去高度调整的效果，仅使用于最低位置，造成使用者不便。
4．填充高压气体需专属设备及技术，使用者难以自行修复，座椅一旦损坏即不能使用而造成浪费。
5．坐垫9高度多以常人膝盖至足部的高度为设计的基准，而其调整单元91中必须设置的止漏件95会占去内、外管93、92、活塞杆94的高度，因此可调整的高度范围小，且空气的压缩比大，不适合较长行程的动作，只好将该栓固架911、底座90的高度设计为较高、纵向设置该控制阀98以补调整单元91的不足，故而座椅调整至最低位置时其高度仍高，使产品外销装柜时会占有相当大的体积，而须将坐垫9分开以减少占有的体积，但此举却会使座椅的组装转移至国外的销售商或使用者身上，而造成诸多不便且运输成本仍居高不下。
本实用新型的主要目的在于，为解决上述的问题而提供一种具有油压式高低调整构造的座椅，借由控制阀调整连通第一、二蓄油室与否，而使第一蓄油室的油量增加连动该油压缸及坐垫上移，第二蓄油室的油量增加连动该油压缸及坐垫降下，不但可调整的行程较长、稳定性高、易于控制，其借油料良好的密封性、防锈性适于长期重覆使用。
本实用新型的另一目的在于，提供一种不需另外拆卸组装即占有体积小以降低运输成本的具有油压式高低调整构造的座椅。
本实用新型的再一目的在于，提供一种使用者可自行修复的具有油压式高低调整构造的座椅。
本实用新型的目的是由以下技术方案实现的。
一种具有油压式高低调整构造的座椅，包括坐垫、底座，坐垫供使用者坐于其上；底座具有一本体，该本体预定高度处向外延伸有多个支脚，该等支脚底端分别设有一滑轮组；其特征在于，还包括中空的套管、油压缸、弹性元件、控制阀，所述中空的套管设于底座的本体中，而由该底座的底部向上延伸；所述油压缸具有一外管及一内管，其分别套设于该套管的内、外侧面，而使该油压缸可在该套管及底座的本体滑移，该油压缸与套管交接处设有一个以上的止漏件；该外管与内管间形成一第一蓄油室，而该内管的中空部设有一活塞，该活塞可在内管的中空部滑移，而使该内管在活塞的顶侧形成一第二蓄油室，该第一、二蓄油室内填有油料；所述弹性元件设于该内管的中空部，该弹性元件顶推该油压缸的活塞；所述控制阀设于该坐垫与该油压缸间，该控制阀具有一阀室，该阀室分别以一油孔连通该油压缸的第一、二蓄油室，该阀室中横向设置有一阀塞，该阀塞可调整连通该第一、二蓄油室与否，且该第一蓄油室的油量增加连动该油压缸及坐垫上移，而该第二蓄油室的油量增加连动该油压缸及坐垫下降。
本实用新型稳定性高、易于控制，其借油料良好的密封性、防锈性适于长期重覆使用。
本实用新型的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。
前述的具有油压式高低调整构造的座椅，该坐垫以一枢接件枢设有一椅背，使该椅背可弯折而概与坐垫平行。
前述的具有油压式高低调整构造的座椅，该弹性元件为一压缩弹簧，且其一端顶住该油压缸的活塞，另一端顶住设于该内管底端的一固定部。
前述的具有油压式高低调整构造的座椅，该控制阀的阀塞以一弹簧顶推，且该阀塞具有一大径部及一小径部，该大径部可抵住该第一蓄油室的油孔，而该小径部可使该第一、二蓄油室的油孔连通。
为能进一步了解本实用新型的技术内容、特点及功效，兹例举以下较佳实施例，并配合附图详细说明如下
图1是本实用新型的平面示意图。
图2是本实用新型控制阀的关闭示意图。
图3是本实用新型控制阀的开启示意图。
图4是本实用新型调整为较高位置的示意图。
图5是本实用新型调整为较低位置的示意图。
图6是本实用新型调整为最低位置的示意图。
图7是习用座椅的平面示意图。
图8是习用座椅的调整结构示意图。
请参阅
图1至6图，本实用新型提供一种具有油压式高低调整构造的座椅，该座椅包括一坐垫1，其可供使用者坐于其上，该坐垫1以一枢接件11枢设有一椅背12，使该椅背12可弯折而与该坐垫1平行，以节省收纳的空间。
一底座2，其具有一本体21，该本体21的预定高度处向外延伸有多个的支脚22，该等支脚22底端分别设有一滑轮组23。
一中空的套管3，如图4所示，其设于该底座2的本体21中，而由该底座2底部设有的一盖体24向上延伸，并以一扣环25扣住盖体24及套管3固定。
一油压缸4，其具有一外管41及一内管42，其分别套设于该套管3的内、外侧面，而使该油压缸4可在该套管3及底座2的本体21的顶、底部间滑移，该外管41设有一凸缘411，当该油压缸4滑移至该本体21的顶部时，该凸缘411可被该本体21顶部设有的一另一扣环26所阻挡而不致脱出，另外，该油压缸4与套管3交接处分别设有一止漏件43。
上述外管41与内管42间形成一第一蓄油室44，而该内管42的中空部421设有一活塞45，该活塞45可于该内管42的中空部421滑移，而使该内管42在活塞45的顶侧形成一第二蓄油室46，且该第一、二蓄油室44、46内填有油料。
一弹性元件5，设于该内管42的中空部421，且该弹性元件5一端顶推该油压缸4的活塞45，另一端顶堆设于该内管42底端的一固定部422，在本实施例中，该弹性元件5为一压缩弹簧。
一控制阀6，其设于该坐垫1与该油压缸4间，如图2所示，该控制阀6具有一阀室61，该阀室61分别以一油孔62连通该油压缸4的第一、二蓄油室44、46，且该阀室61中横向设置有一阀塞63，该阀塞63具有一大径部64及一小径部65，该阀塞63以一弹簧66顶推。在本实施例中，该阀塞63的大径部64可抵住该第一蓄油室44的油孔62，若将该阀塞63向后推，则该阀塞63的小径部64使该第一、二蓄油室44、46的油孔62连通。
如图2、3、4所示，将该控制阀6后推至开启状态，则第一、二蓄油室44、46连通，而使该弹性元件5顶推油压缸4活塞45的力量能使活塞45挤压第二蓄油室46的油流往第一蓄油室44，随第一蓄油室44的油量增加，其也连动该油压缸4、坐垫1上移，直至该控制阀6关闭或是上升至行程顶点，反之，若欲使坐垫1下移，同样开启该控制阀6，如图5所示，而在坐垫1施加向下的荷重如使用者的重量，此荷重将迫使该第一蓄油室44的油流向第二蓄油室46，随第一蓄油室44的油量减少，其也连动该油压缸4、坐垫1下降，直至该控制阀6关闭或是下降至行程底点，如图6所示。
本实用新型借由第一、二蓄油室44、46的油量调整坐垫1的高度，而油料不但具有润滑、防锈的优点，油料的压缩比极小，且其较不易受到外界环境温度的影响而发生变化，可减少销售至不同国家造成的差异，并降低不同体重使用者使用的差异，故使本实用新型稳定性高、易于控制。另外，油料的密封性佳，且其承压可达每平方公分210公斤以上，长期重覆使用也不易损坏，即经长时间使用后，若橡胶制成的止漏件43老化，使用者也可以自行更换止漏件43、填入油料修复，是将该底座2的扣环25、26拆下，由顶侧抽出该油压缸4、底侧抽出该套管3更换，而后再将其套合，由该油压缸4螺合的固定部422取出弹性元件5、活塞45填入油料后装回即可，以确保座椅高度调整的功能，减少因局部损坏而换掉整个座椅的浪费。
就本实用新型的调整行程而言，该套管3、油压缸4不需设有多量的止漏件43，而可减少占去行程的高度，因此整体的行程远高于习用同高度空压行程，可调整的高度范围大，因此该底座2的高度可设计为较低，同样可使坐垫1高度达到人体膝盖至足部的高度，且座椅调整至最低位置时，座椅整体的高度也可以降低，而不需另外拆卸组装即占有体积小，减少产品外销装柜占有的体积而节省运输成本，如图6所示，本实用新型不需拆开运送，座椅的组装也不会转移至国外的销售商或使用者身上。
综上所述，本实用新型借由控制阀6调整连通第一、二蓄油室44、46与否，而使第一蓄油室44的油量增加连动该油压缸4及坐垫1上移，第二蓄油室46的油量增加连动该油压缸4及坐垫1下降，不但可调整的行程较长、稳定性高、易于控制，其借油料良好的密封性适于长期重覆使用。
权利要求1．一种具有油压式高低调整构造的座椅，包括坐垫、底座，坐垫供使用者坐于其上；底座具有一本体，该本体预定高度处向外延伸有多个支脚，该等支脚底端分别设有一滑轮组；其特征在于，还包括中空的套管、油压缸、弹性元件、控制阀，所述中空的套管设于底座的本体中，而由该底座的底部向上延伸；所述油压缸具有一外管及一内管，其分别套设于该套管的内、外侧面，而使该油压缸可在该套管及底座的本体滑移，该油压缸与套管交接处设有一个以上的止漏件；该外管与内管间形成一第一蓄油室，而该内管的中空部设有一活塞，该活塞可在内管的中空部滑移，而使该内管在活塞的顶侧形成一第二蓄油室，该第一、二蓄油室内填有油料；所述弹性元件设于该内管的中空部，该弹性元件顶推该油压缸的活塞；所述控制阀设于该坐垫与该油压缸间，该控制阀具有一阀室，该阀室分别以一油孔连通该油压缸的第一、二蓄油室，该阀室中横向设置有一阀塞，该阀塞可调整连通该第一、二蓄油室与否，且该第一蓄油室的油量增加连动该油压缸及坐垫上移，而该第二蓄油室的油量增加连动该油压缸及坐垫下降。
2．根据权利要求1所述的具有油压式高低调整构造的座椅，其特征在于，所述坐垫以一枢接件枢设有一椅背，使该椅背可弯折而概与坐垫平行。
3．根据权利要求1所述的具有油压式高低调整构造的座椅，其特征在于，所述弹性元件为一压缩弹簧，且其一端顶住该油压缸的活塞，另一端顶住设于该内管底端的一固定部。
4．根据权利要求1所述的具有油压式高低调整构造的座椅，其特征在于，所述控制阀的阀塞以一弹簧顶推，且该阀塞具有一大径部及一小径部，该大径部可抵住该第一蓄油室的油孔，而该小径部可使该第一、二蓄油室的油孔连通。
专利摘要本实用新型是提供一种具有油压式高低调整构造的座椅,包括坐垫、底座、套管、油压缸、弹性元件及控制阀,借由控制阀调整连通第一、二蓄油室与否,而使第一蓄油室的油量增加连动该油压缸及坐垫上移,第二蓄油室的油量增加连动该油压缸及坐垫下降,不但可调整的行程较长、稳定性高、易于控制,其借油料良好的密封性适于长期重覆使用,并具有使用者可自行修复,减少浪费的优点。
文档编号A47C3/20GK2413570SQ0020140
公开日2001年1月10日 申请日期2000年2月1日 优先权日2000年2月1日
发明者叶清秀 申请人:叶清秀