专利名称：自行车油压刹车碟刹盘之结构改良的制作方法
技术领域：
本实用新型一种自行车油压刹车碟刹盘之结构改良，系与碟刹盘组件结构有关，更详而言之，尤指一种安全性更高之自行车油压刹车碟刹盘之结构改良。属自行车刹车装置器件。
目前一般汽车刹车有碟式及鼓式等种类，又以碟式刹车较流行，而市面常见之碟式刹车结构，请参阅图1所示，主要呈一碟盘状，而其盘面系为一光滑平整，并将配合刹车片，使其在刹车时供给刹车片在其碟盘面上摩擦，从而把车刹住；然而此刹车系统在使用过后常会出现下列几点弊端1、因习用刹车碟盘面光滑平整，摩擦力不佳，因此使得刹车灵敏度大幅降低。
2、再者刹车盘虽然光滑平整，但经刹车片强大压力之后，因外来砂粒不明物附着，使其表面产生不规则波浪面磨损凹凸不平等等影响刹车制动效果。
3、水与脏东西附在其上后，无法排除并会延及附着在刹车片面上。
4、元件使用寿命短。
本实用新型的目的是提供一种自行车油压刹车碟刹盘之结构改良，其安全性更高，使用寿命延长，生产制造容易，检修方便，易于推广应用并能带来经济效益。
本实用新型一种自行车油压刹车碟刹盘之结构改良，其主要包含一油压刹车器及与其相连结之碟刹盘，其特征在于该碟刹盘系在圆形盘面上设置有复数个贯穿孔，以及在该碟刹盘的正反二面的周边面上对称刻划有复数条槽沟，据此，可提高刹车灵敏度，且能排除水及异物附着之机会，使元件使用寿命延长。
本实用新型的优点是1、可排除水及脏东西，使盘面干净，在制动性方面更具效果。
2、该碟刹盘之盘面结构，刹车时灵敏度大幅提升，并提高行车的安全性。
3、维修保养容易，随时随地即可自行检视，无需经由专业人员拆卸检查。
4、刹车灵敏顺畅，元件的使用寿命长。
本实用新型具有如下附图图1A、B为习用之立体示意图。
图2为本实用新型之立体示意图。
图3为本实用新型之组合分解图。
图4为本实用新型之组合剖视示意图。
图5为本实用新型之组合示意图。
图6为本实用新型之组合剖视示意图。
图7为本实用新型之实施状态示意图。
图中标号如下10．油压刹车器11．刹车片20．碟刹盘21．贯穿孔22．槽沟兹举较佳实施例并配合
如下请参阅图2至图6所示，本实用新型一种自行车油压刹车碟刹盘之结构改良，其主要包含一油压刹车器10及与其相连结之碟刹盘20；其中该碟刹盘20系在圆形盘的盘面上设置有复数个贯穿孔21，以及在该碟刹盘的正反二面的周边面上对称刻划有复数条槽沟22，据此，可提高刹车灵敏度，且能排除水及异物附着之机会，使元件使用寿命增长。
当组合时，请继续参阅图2至图6所示，本实用新型之槽沟22及贯穿孔21非设计人随兴刻划，乃是经过无数次试验实施而以此种形状之槽沟22呈现之刹车效果最佳，并且设置贯穿孔21之位置以不致破坏碟刹盘20整体强度结构为原则，并且根据刹车片11与碟刹盘20刹车时摩擦的程度，将刻划槽沟22深入碟刹盘20内达预定深度，不仅可提供刹车磨损程度之指标，亦可据此排除水及异物附着于碟刹盘20面上。
再者，本实用新型之碟刹盘20面上之槽沟22在刻划时，由内面延伸至碟刹盘20周边端，即，槽沟22之长度会延伸出碟刹盘20外，而其二面呈对称，藉此当刹车片11作动时其受力及摩擦程度得以平均及平衡。
另附加一提的是，本实用新型实施例所述之油压刹车器10亦为本申请人已另有专利申请，在此不再赘述。
而当实施时，请参阅图7并配合图2至图6所示，本实用新型可装置于自行车前轮或后轮均可，并且当油压刹车器10作动时，刹车片11得以刹住碟刹盘20，并且碟刹盘20面上按照本实用新型之贯穿孔21及槽沟22之设计，使得平时之碟刹盘20面上不会附着水流或者脏东西或其它异物积存，在作动时可确实得以提供顺畅及安全之功效，让操作使用者安心及放心。
另，值得一提的是，本实用新型除可专用于自行车碟刹结构外，也可运用于汽车或其它交通工具上。
权利要求1.一种自行车油压刹车碟刹盘之结构改良，其主要包含一油压刹车器及与其相连结之碟刹盘，其特征在于该碟刹盘系在圆形盘面上设置有贯穿孔，以及在该碟刹盘的正反二面的周边面上对称刻划有槽沟。
专利摘要本实用新型一种自行车油压刹车碟刹盘之结构改良,其主要包含一油压刹车器及与其相连结之碟刹盘,该碟刹盘系在圆形盘面上设置有复数个贯穿孔,以及在该碟刹盘的正反二面的周边面上对称刻划有复数条槽沟,据此,可提高刹车灵敏度,且能排除水及异物附着之机会,使元件使用寿命延长。
文档编号B62L1/00GK2444870SQ0025391
公开日2001年8月29日 申请日期2000年9月28日 优先权日2000年9月28日
发明者安东尼·芮 申请人:铁乐福雷斯车业有限公司