专利名称：紧固装置、紧固装置的用途和紧固把手的方法
技术领域：
本发明涉及一种紧固装置、紧固装置的用途和紧固把手的方法。具体地，本发明涉及一种用于紧固货物集装箱门等的把手的紧固装置。
背景技术：
货物集装箱和类似物品广泛用来将货物从一个地方运输到另一个地方。通常，货物集装箱的内容物可能是贵重的，因此需要在运输期间紧固这些内容物。货物集装箱的门通常包括操作用来打开和关闭货物集装箱门把手。图1的一部分显示出典型的货物集装箱把手。该把手7由通过螺栓9固定在货物集装箱门上的扣环固定在适当的位置处。已知通过在图16中所示类型的两部式紧固装置将扣环8紧固在把手7上，该装置包括以具有扩大上端61的螺栓60形式的第一部件和以可以固定地安装在螺栓60的端部63上的帽62形式的第二部件。因此，为了将扣环8紧固在把手7上，螺栓60被穿过扣环8中的孔11和把手7中的孔10，然后将帽62固定地安装在螺栓60的端部63上，从而防止螺栓穿过孔10和11退回。这些类型的紧固装置存在许多缺点，包括它们容易被拆除和更换，从而不能立即发现已经进行了破坏(tampering)。通常，破坏帽62并且使之断裂并且从孔10和11中将螺栓60拆除，从而使得货物集装箱门被打开。一旦已经发生了偷窃或其它活动，在孔10和11中更换螺栓并且将帽62粘合或以其它方式固定在螺栓60上，从而粗略看来该紧固装置似乎是未动过的。可选地，可以使将扣环8紧固在集装箱门上的螺栓9断裂，从而允许直接拆除扣环8。还有，之后可以重新固定螺栓头，从而给出从来没有发生过破坏的印象。
发明内容
本发明试图提供一种改进的用于锁紧物品例如货物集装箱门把手的紧固装置，它克服了上述的缺点。
本发明提供了一种紧固装置，用于将把手紧固在扣环上以便防止所述把手的操作，该紧固装置包括具有从其中延伸的螺栓的第一壳体、和第二壳体，该第二壳体包括用于容纳和保持螺栓的远端以将所述第一壳体和第二壳体紧固在一起的保持部件；在第一状态中，第一和第二壳体相互分开并且与其上将要紧固该紧固装置的所述把手分开；第一和第二壳体可以装配成第二状态，其中第一和第二壳体通过螺栓与保持部件的接合而紧固在一起，在使用中，在第二状态中紧固装置可在紧固装置内部包围所述把手的至少一部分，并且其中螺栓可以穿过在把手中的孔和在扣环中的孔；其中在使用中在第二状态中第二壳体覆盖保持部件，并且其中在使用中在第二状态中第一和第二壳体覆盖扣环。
有利地，第一和第二壳体在没有首先剪断螺栓的情况下不能被拆除，之后该螺栓不能容易地更换以给该紧固装置是完整无缺的印象。通过第二壳体覆盖锁紧部件防止了直接破坏锁紧装置，这是现有技术紧固装置的共同缺点。
优选地，其上将要紧固所述紧固装置的扣环为这样一种类型，它通过固定部分固定在例如门的结构上，其中在第二状态中在使用中第一和第二壳体覆盖扣环的固定部分。
优选地，所述保持部件包括位于所述第二壳体中的圆筒，所述螺栓包括以位于螺栓上的定位环形式的锁紧部件，其中定位环穿过圆筒的通道只容纳在一个方向中。
使用定位环例如簧环和紧固圆筒提供了将第一和第二壳体紧固在一起而无需复杂工具或钥匙来操作的快速方法。
优选地，在第一和第二壳体紧固在一起时，内部由上壁、下壁、侧壁和顶部界定。
在第一和第二壳体紧固在一起时，所述第一和第二壳体优选限定一孔，在使用中通过该孔可以使剪切装置与螺栓接合。因此，可以剪断该螺栓以拆除紧固装置的唯一位置在预限定的孔处。该孔的尺寸可以设定为防止其它物品例如撬棍与螺栓接合。
在使用中，所要紧固的元件的至少一部分可从紧固装置的外部穿过孔延伸进入第一和第二壳体的内部，从而与螺栓接合。
可选地，第一壳体和螺栓紧固在一起。这可以通过将螺栓和第一壳体形成为一个部件或者在制造之后通过焊接或类似方法将单独的螺栓和第一壳体固定在一起来实现。通过将螺栓和第一壳体紧固在一起减少了用户必须操纵的单独部件的数量，从而使得该装置更容易使用。
优选地，第一和第二壳体包括相互接合部件，用来防止第一和第二壳体绕着螺栓进行相对转动。这确保了第一和第二壳体相对于所要紧固的元件的取向是已知的。因此，可以使孔的尺寸最小化，从而改善了该装置的安全性。
优选地，第一和第二壳体可相对于彼此轴向滑动以将第一和第二壳体紧固在一起。
可选地，该紧固装置还包括一标签(identification tag)。
本发明还提供了一种将把手紧固在扣环上的方法，包括使第一壳体和第二壳体在把手的至少一部分周围接合，其中第一壳体的螺栓穿过形成在把手中的至少一个孔和形成在扣环中的至少一个孔，并且接合在位于第二壳体中的保持部件中以将第一和第二壳体紧固在一起，其中第一和第二壳体的紧固部分一起覆盖保持部件和扣环。
本发明还涵盖了使用如上所述的紧固装置来紧固把手的用途。
在一个应用中，所述把手为货物集装箱门把手。优选地，该紧固装置的螺栓穿过把手中的至少一个孔。可选地，该货物集装箱门把手可以包括通过保持部件紧固在门上的扣环或类似部件，并且其中在紧固位置中紧固装置覆盖保持部件。
现在将只以示例的方式参照以下附图对本发明的实施例进行说明，其中图1为应用于货物集装箱门把手的处于打开状态的根据本发明的紧固装置的立体图；图2为处于紧固状态的图1紧固装置的立体图；图3为图1的紧固装置的上壳体的剖视图；图4为图3的上壳体的另一个剖视图；图5为图3的上壳体的侧视图；图6为图3的上壳体的仰视图；图7为图1的紧固装置的下壳体的剖视图；图8为图7的下壳体的另一个剖视图；图9为图7的下壳体的侧视图；图10为图7的下壳体的仰视图；图11为图1的紧固装置的螺栓的侧视图；图12为图11的螺栓的端视图；图13为图1的紧固装置的簧环的顶视图；图14为处于紧固状态的图1的紧固装置的剖视图；图15为在图14中所示的情况下紧固装置的仰视图；以及图16为处于打开状态的现有技术的紧固装置的立体图。
具体实施例方式
在图1至15中显示出本发明的紧固装置。如图1所示，紧固装置1大体上包括上壳体2、下壳体3、其上安装有开口簧环5的螺栓4以及如图2所示的一任选的标签6。
上壳体3在图3至6中更详细地显示出，并且包括一主体20，它具有限定了主体20的内部26的两个侧壁21和顶部22。圆柱形支撑件24如图3所示一样在顶部22的顶端23附近位于内部26内。如图4所示，该圆柱形支撑件24为中空的并且限定了一内孔29，该内孔穿过支撑件24的长度并且终止在位于上壁30中的孔31处。该顶部22设有许多加强肋27，它们与壁21平行地沿着顶部22的长度延伸。在侧壁21远离顶部22的远端处设有两个定位腿25。如图4所示，这些定位腿25轴向延伸超过侧壁21的端部，从而从中伸出。在每个定位腿25的端部处形成有一凹槽28。
下壳体3详细显示在图7至10中，并且与上壳体2类似包括一主体35，该主体具有限定了一内部41的侧壁36和顶部37。下壳体3的下端由下壁44关闭。圆筒39位于内部41内，且在顶点38附近连接在顶部37上，如图7所示。圆筒39比上壳体的圆柱形支撑件25短。圆筒39是中空的并且限定一内孔43。如图8所示，该内孔43在背对着下壁44的端部处包括一锥形部分45。
两个定位腿40设在侧壁36的远端处并且轴向延伸超过侧壁36的范围。与上壳体2一样，设有沿着与侧壁36平行的顶部37延伸的加强肋42。
上壳体2和下壳体3都由坚固材料例如金属制成。该金属可以为钢或其它合金例如铝基合金或锌基合金。上壳体2和下壳体3每个都可以形成为模制部件或者通过冷成型、烧结、焊接子部件或其它类似工艺形成。
圆柱形支撑件24和圆筒39可以与其中模制组成部件的相应上壳体2和下壳体3形成为一体，或者可以通过焊接、钎焊、粘结或其它类似的方法固定安装在上壳体2和下壳体3上。
在图11和12中更详细地显示出紧固装置1的螺栓4。螺栓4包括一细长轴50，该轴具有上端51和下端52。在上端51附近设有凸缘53。上端51还设有圆周沟槽55。轴50的下端52还设有圆柱形沟槽54。
在图13中显示出簧环5。
为了装配该紧固装置1，首先通过将细长轴50插入到上壳体2的孔31中而将该螺栓4插入到上壳体2中。如图1所示，该细长轴50容纳在圆柱形支撑件24中，并且细长轴50延伸穿过上壳体2并且从中伸出。螺栓4的凸缘53接触并且抵靠着上壳体2的上壁30，从而限制并且防止了螺栓4完全穿过上壳体2。优选地，一旦已经将该螺栓插入到圆柱形支撑件24中，则可以将该螺栓4固定在上壳体2上。该固定过程可以通过将凸缘53焊接在上壁30上或者通过类似的方法来实现。
一旦已经将螺栓4插入到上壳体2中，则将簧环5插入到位于细长轴50的下端52附近的沟槽54中。现在紧固装置1准备紧固在货物集装箱的把手或类似物品上。
为了紧固该紧固装置1，如图2所示，使下壳体3和上壳体2围绕着把手7合拢在一起，从而细长轴50的下端52延伸穿过在把手7和扣环8中的孔10和11，并且容纳在下壳体3的圆筒39中。细长轴50的下端52能够通过簧环5在沟槽54内的压缩而穿过圆筒39的孔43。通过在施加轴向力时将簧环5推压成压缩状态的圆筒39的锥形部分45来促进下端52进入到圆筒39中以及簧环5的压缩。
一旦细长轴50的沟槽54和簧环5已经超过圆筒39的端面，则簧环5通过向外膨胀而恢复其原始取向，并且因此防止细长轴50通过圆筒39缩回。
同时，上壳体2和下壳体3的定位腿25和40配合在一起以确保上壳体2和下壳体3保持相互旋转对准。如图2以及图14和15所示，下壳体3的定位腿40的远端容纳在上壳体2的定位腿25的凹槽28内。
如图2所示，可以将标签或密封件6固定在螺栓4的上端55上。通过螺栓4的沟槽55与标签6的内部结构接合使标签6固定在上端51上，这在这些附图中未示出但是在本领域是公知的。
在如图2所示的紧固位置中，由于螺栓4穿过扣环8和把手7的相应孔11和10，因此该紧固装置1防止了货物集装箱门把手7的操作。
为了从货物集装箱的把手7将紧固装置1拆除，必须剪断螺栓4的细长轴50。与在现有技术装置中不同，本发明的紧固装置的优点在于，单独破坏标签6不会导致紧固装置1的拆除。上壳体2和下壳体3一起覆盖簧环5和圆筒39的锁紧部件，从而防止了对它进行破坏。取而代之的是，打开紧固装置的唯一方法是通过例如用断线钳剪切细长轴50，在这时上壳体2和下壳体3可以运动分开以从把手7和扣环8的孔10和11中拆除螺栓4，从而允许扣环8打开并且操作把手7。被剪断的螺栓轴50不能容易地粘结在一起或者设置成使之看起来没有发生任何破坏。
本发明的紧固装置1的另一个特别优点在于，处于在图2中所示的紧固位置的上壳体2和下壳体3覆盖将扣环保持在货物集装箱门上的螺栓9。这防止了破坏货物集装箱门的螺栓9，并因此防止了扣环8的拆除，而如果扣环8被拆除将不能实现把手7的紧固。覆盖把手7和扣环8还用来保护把手7和扣环8免于受到钝物例如锤子和撬棍的攻击，同时提供了足够的接近空间以允许插入一对断线钳。
该紧固装置1可以制成为只能使用一次的一次性装置。可选地，上壳体2和下壳体3可以设计成可重复使用，且在每次使用后只更换螺栓4和簧环5。
在上面的描述中，已经用描述词例如“上”或“下”对紧固装置1的各个部分进行了描述。但是，该紧固装置1可以按照任意所要求的取向固定，并且这些描述词不应该看作是对本发明的限定。例如，与在图2中所示的情况相比，该紧固装置1可以按照倒置的取向紧固。
权利要求
1.一种紧固装置，用于将把手紧固在扣环上以便防止所述把手的操作，该紧固装置包括具有从其中延伸的螺栓的第一壳体、和第二壳体，该第二壳体包括用于容纳和保持螺栓的远端以将所述第一壳体和第二壳体紧固在一起的保持部件；在第一状态中，第一和第二壳体相互分开并且与其上将要紧固该紧固装置的所述把手分开；第一和第二壳体可以装配成第二状态，其中第一和第二壳体通过螺栓与保持部件的接合而紧固在一起，其中在使用中，在第二状态中紧固装置可在紧固装置内部包围所述把手的至少一部分，并且其中螺栓可以穿过把手中的孔和扣环中的孔；其中在使用中，在第二状态中第二壳体覆盖保持部件，并且在使用中，在第二状态中第一和第二壳体覆盖扣环。
2.如权利要求1所述的紧固装置，其特征在于，其上将要紧固所述紧固装置的扣环为这样一种类型，它通过固定部分固定在例如门的结构上，在第二状态中在使用时第一和第二壳体覆盖扣环的固定部分。
3.如权利要求1或2所述的紧固装置，其特征在于，所述保持部件包括位于所述第二壳体中的圆筒，所述螺栓包括以位于所述螺栓上的定位环形式的锁紧部件，并且其中所述定位环穿过圆筒的通道只容纳在一个方向中。
4.如前述权利要求中任一项所述的紧固装置，其特征在于，在第二状态中随着第一和第二壳体紧固在一起，内部由上壁、下壁、侧壁和顶部界定。
5.如前述权利要求中任一项所述的紧固装置，其特征在于，在第二状态中随着第一和第二壳体紧固在一起，所述第一和第二壳体限定了一孔，在使用中通过该孔可以使剪切装置与螺栓接合。
6.如权利要求5所述的紧固装置，其特征在于，在使用中所要紧固的把手的至少一部分能够从紧固装置的外部穿过孔延伸进入第一和第二壳体的内部而与螺栓接合。
7.如前述权利要求中任一项所述的紧固装置，其特征在于，所述第一壳体和螺栓紧固在一起。
8.如前述权利要求中任一项所述的紧固装置，其特征在于，所述第一和第二壳体包括相互接合部件，用来防止第一和第二壳体绕着螺栓进行相对转动。
9.如前述权利要求中任一项所述的紧固装置，其特征在于，所述第一和第二壳体可相对于彼此轴向滑动以将第一和第二壳体紧固在一起。
10.如前述权利要求中任一项所述的紧固装置，其特征在于，还包括一标签。
11.一种将把手紧固在扣环上的方法，包括使第一壳体和第二壳体在把手的至少一部分的周围接合，其中第一壳体的螺栓穿过形成在把手中的至少一个孔和形成在扣环中的至少一个孔，并且接合在位于第二壳体中的保持部件中以将第一和第二壳体紧固在一起，其中将第一和第二壳体紧固在一起以覆盖紧固部件和扣环。
12.如权利要求1至10中任一项所述的用于紧固把手的紧固装置的用途。
13.如权利要求12所述的用途，其特征在于，所述把手为货物集装箱门把手。
14.如权利要求13所述的用途，其特征在于，所述紧固装置的螺栓穿过把手中的至少一个孔。
15.一种基本上如上面参照附图的图1至15所述或者如在这些附图中所示的紧固装置。
全文摘要
本发明涉及一种紧固装置(1)，用于将把手(7)紧固在扣环(8)上以便防止所述把手(2)操作，该紧固装置包括具有从其中延伸的螺栓(4)的第一壳体和第二壳体(3)，该第二壳体包括用于容纳和保持螺栓的远端以将所述第一壳体和第二壳体紧固在一起的保持部件(5)；在第一状态中，第一和第二壳体相互分开并且与其上将要紧固该紧固装置的所述把手分开；第一和第二壳体可以装配成第二状态，其中第一和第二壳体通过螺栓与保持部件的接合而紧固在一起，在使用中，在第二状态中紧固装置可在紧固装置内部包围所述把手的至少一部分，并且其中螺栓可以穿过把手中的孔和扣环中的孔；其中在使用中，在第二状态中第二壳体覆盖保持部件，并且在使用中，在第二状态中第一和第二壳体覆盖扣环。
文档编号E05B67/38GK1761797SQ200480006850
公开日2006年4月19日 申请日期2004年1月29日 优先权日2003年2月21日
发明者大卫·卡特 申请人:大卫·卡特