一种线网型车架的制作方法

文档序号:2168203阅读:191来源:国知局
专利名称:一种线网型车架的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种线网型车架,具体地说是对现有线网型车架进 行改进的技术。
背景技术
目前,现有的线网台车主要由竹节状电镀钢管、网片、脚轮与连接 接头(锥型钢外套及塑料内夹片)组成,脚轮安装在电镀钢管的底部,网片 通过连接接头安装在电镀钢管上,连接接头为锥型钢外套及塑料内夹片。 为使网片固定在电镀钢管的不同位置上,在电镀钢管的不同高度位置处 开有环形凹口,两环形凹口间距为l英寸,塑料夹片的内弧面有与竹节状 钢管上环形凹口相嵌合的凸线,将塑料内夹片卡装在凹口上,通过锥型钢 外套将塑料内夹片压紧固定在竹节状钢管上。这种结构的连接接头使网 片在电镀钢管上的高度不能随意调整,网片通过连接接头只能安装在电 镀钢管上预先设定的凹口处,存在车架不稳固,承重强度不足,使用不方便 等缺点。发明内容本实用新型的目的是提供一种结构简单、使用方便的线网型车架。 本实用新型的目的通过以下技术方案来实现。一种线网型车架,包括复合管、线网网片及线网网片与复合管之间 的连接接头,其特征在于所述连接接头包括固定夹片、活动夹片与紧 固螺钉,固定夹片焊接在线网网片上,活动夹片通过卡扣结构和紧固螺 钉与固定夹片连接紧固,复合管穿过固定夹片与活动夹片之间形成的柱 腔,线网网片通过固定夹片与活动夹片及紧固螺钉紧固在复合管上。所述卡扣结构为相配的燕尾形倒扣块与倒扣槽。本实用新型与现有技术相比具有以下优点。本实用新型线网型车架连接接头主要由固定夹片、活动夹片与紧固嫘钉组成,活动夹片通过燕尾扣及紧固螺钉安装在固定夹片上,复合管 穿过固定夹片与活动夹片之间的柱腔。在安装线网网片时,将线网网片 上的固定夹片放置在复合管上所需要的高度位置处,然后通过螺钉将活 动夹片紧固在固定夹片上,进而将线网网片固定在复合管上。


图1为本实用新型线网型车架的装配结构示意图;图2为本实用新型线网型车架连接接头的放大结构示意图。具体实據方式
以下结合附图对本实用新型线网型车架作进一步详细说明。 如图1与图2所示,本实用新型所述的线网型车架主要由复合管l、 网片2、脚轮3与连接接头组成,脚轮安装在复合管的底部,网片通过连 接接头安装在复合管上。连接接头主要由活动夹片4、固定夹片5与蠊钉 6组成,活动夹片与固定夹片的一侧设有两对互相配合的燕尾型倒扣块7 与倒扣槽8,另一侧设有螺钉孔。在安装时,将固定夹片上的内凹口与复 合管相配,将活动夹片一侧的倒扣块与倒扣槽分别与固定夹片上的倒扣 槽与倒扣块相配,然后通过嫘钉将活动夹片紧固在固定夹片上,进而将 网片固定在复合管上。本实用新型线网型车架中的网片通过活动夹片、 固定夹片与螺钉之间的连接,可以固定安装在复合管的不同位置上,可 无级调节,不需要事先在复合管上设置凹口,安装简单方便。
权利要求1. 一种线网型车架,包括复合管、线网网片及线网网片与复合管之间的连接接头,其特征在于所述连接接头包括固定夹片、活动夹片与紧固螺钉,固定夹片焊接在线网网片上,活动夹片通过卡扣结构和紧固螺钉与固定夹片连接紧固,复合管穿过固定夹片与活动夹片之间形成的柱腔,线网网片通过固定夹片与活动夹片及紧固螺钉紧固在复合管上。
2、 根据权利要求1所述的线网型车架,其特征在于:所述卡扣结构 为相配的燕尾形倒扣块与倒扣槽。
专利摘要本实用新型公开了一种线网型车架,包括复合管、线网网片及线网网片与复合管之间的连接接头,其特征在于所述连接接头包括固定夹片、活动夹片与紧固螺钉,固定夹片焊接在线网网片上,活动夹片通过卡扣结构和紧固螺钉与固定夹片连接紧固,复合管穿过固定夹片与活动夹片之间形成的柱腔,线网网片通过固定夹片与活动夹片及紧固螺钉紧固在复合管上。所述卡扣结构为相配的燕尾形倒扣块与倒扣槽。本实用新型具有结构简单、使用方便的优点。
文档编号A47B47/00GK201088283SQ200720120200
公开日2008年7月23日 申请日期2007年5月18日 优先权日2007年5月18日
发明者欣 刘 申请人:欣 刘
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