专利名称：汽车感应自动锁门装置的制作方法
技术领域：
汽车感应自动锁门装置技术领域[0001]本实用新型属于汽车安全装置领域，具体是一种汽车感应自动锁门装置。
技术背景[0002]现在很多汽车都配置了汽车自动锁，汽车启动后经过一段时间会自动将车门锁上，这种自动锁保护了汽车内人员的安全，但是也存在弊端，比如夏天，有些人喜欢先将汽车启动，开空调将车内温度降低再开车，或者短暂停车上厕所或者买东西时，经过一段时间车门自动锁上，这时车主还在门外，造成了不便。实用新型内容[0003]为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种汽车感应自动锁门装置。[0004]一种汽车感应自动锁门装置，包括延时装置、控制板、车门锁，延时装置与控制板、 控制板与车门锁之间通过电路连接，其特征在于还包括一个红外感应装置，所述红外感应装置与延时装置连接。[0005]所述的汽车感应自动锁门装置，其特征在于所述的红外感应装置包括外壳，外壳上设置有红外感应探头以及与延时装置连接的连接线。[0006]本实用新型的汽车感应自动锁门装置，结构简单、使用方便，可以根据车内是否有人来决定是否是否锁门，避免了人在车外而门自动锁住的情况发生，使汽车更加智能人性化。
[0007]图1是本实用新型的红外感应装置示意图；[0008]图2是本实用新型的工作原理模块图；[0009]图中，1一外壳；2—红外感应探头；3—连接线。
具体实施方式
[0010]
以下结合附图对本实用新型进行详细说明。[0011]如图1和图2所示，本实用新型的一种汽车感应自动锁门装置，包括延时装置、控制板、车门锁，延时装置与控制板、控制板与车门锁之间通过电路连接，还包括一个红外感应装置，红外感应装置包括外壳1，外壳1上设置有红外感应探头2以及与延时装置连接的连接线3，红外感应装置与延时装置通过连接线3连接。红外感应装置放置于汽车操作台上，会对汽车驾驶位进行红外感应，如果驾驶位上有人，红外感应器受到感应，将信号传递给延时装置，通过控制板将门自动锁上，如果驾驶位没有人，红外感应器没有感应，则不会启动延时装置，车门就不会自动锁上。[0012]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均包含在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种汽车感应自动锁门装置，包括延时装置、控制板、车门锁，延时装置与控制板、控制板与车门锁之间通过电路连接，其特征在于还包括一个红外感应装置，所述红外感应装置与延时装置连接。
2.如权利要求1所述的汽车感应自动锁门装置，其特征在于所述的红外感应装置包括外壳(1)，外壳(1)上设置有红外感应探头(2)以及与延时装置连接的连接线(3)。
专利摘要本实用新型提供了一种汽车感应自动锁门装置，包括延时装置、控制板、车门锁，延时装置与控制板、控制板与车门锁之间通过电路连接，其特征在于还包括一个红外感应装置，所述红外感应装置与延时装置连接。本实用新型结构简单、使用方便，可以根据车内是否有人来决定是否是否锁门，避免了人在车外而门自动锁住的情况发生，使汽车更加智能人性化。
文档编号E05B17/00GK202249305SQ20112035953
公开日2012年5月30日 申请日期2011年9月23日 优先权日2011年9月23日
发明者胡康康 申请人:胡康康