专利名称：一种抽拉车厢结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及车辆改装和车厢设计工程技术领域，更具体地说，是涉及一种抽拉车厢结构。
背景技术：
在车辆改装或车厢设计时，经常遇到对车厢有特殊要求的情况，如卫生防疫车的车厢，既需要在工作状态将车厢内设备或物品外露，又需要在行车状态将车厢封闭对车厢 内设备或物品进行保护，或车厢需要半敞开的其他情况。现有的车厢结构有半车厢加篷布或篷架系统的结构，但这种车厢结构复杂，操作不便，寿命不长。为此，需专门设计一种抽拉车厢，提供一种展开撤收方便、寿命长的开放式车厢。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是，克服现有技术中存在的不足，提供一种抽拉车厢结构。本实用新型一种抽拉车厢结构，通过下述技术方案予以实现，所述的抽拉车厢包括固定厢和抽拉厢，抽拉厢两侧底部通过滚轮设置于抽拉轨道内，抽拉轨道紧邻固定厢侧壁内侧，抽拉厢顶壁前部安装导向轮，固定厢顶壁内侧安装导轨，所述导向设置于导轨内，抽拉厢后端面设置卷帘门，抽拉厢上设有固定锁销，固定厢上设有锁销孔；所述抽拉轨道底部设置雨水导流口，轨道两端分别连接导流管；固定厢侧壁外端面固定直角三角形密封型材的斜边和水平直角边，抽拉厢侧壁外侧顶端与直角三角形密封型材的竖直直角边紧密相邻，所述竖直直角边的顶端与抽拉厢侧壁外侧之间设置橡胶密封条，竖直直角边于抽拉厢侧壁外侧之间设置毛毡密封条；毛毡密封条下方设置导水板，导水板下方的抽拉轨道上方的型材内设置倾斜的强制导水板；固定厢顶壁外端面固定顶部直角三角形密封型材的一个直角边，抽拉厢顶壁外侧与顶部直角三角形密封型材的另一个直角边紧密相邻，顶部直角三角形密封型材斜边的一端与抽拉厢顶壁外侧之间设置顶部橡胶密封条，抽拉厢顶壁外侧与顶部直角三角形密封型材的另一个直角边之间设置一级毛毡密封条，抽拉厢顶壁内侧固定内框，所述内框与顶部直角三角形密封型材之间设置二级毛毡密封条；所述卷帘门与后端面抽拉厢相接的部分设置橡胶密封条。所述的抽拉轨道采用U型导轨型材，抽拉轨道下方固定至少两个支撑支座。本实用新型具有如下有益效果(I)展开收拢方便，操作简单车厢的展开和收拢时间均不超过2分钟，操作时只需打开两个锁销即可打开车厢。(2)车厢收拢状态密闭性好抽拉厢与固定厢之间采用双级密封实现车厢收拢状态密封，能有效防止尘土、雨水等进入车厢，保证车内物品或设备的清洁、干燥。车厢能保证在经历I小时强降雨后不出现雨水渗漏。[0011](3)寿命长由于整个车厢采用金属材料制作，且制作过程中经过防腐蚀、防酸等特殊工艺处理，使用寿命较长。
图I是本实用新型总体结构示意图；图2是本实用新型侧壁密封结构示意图；图3是本实用新型顶壁密封结构示意图；图4是本实用新型卷帘门组件结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步描述。·如图I所示，抽拉车厢由固定厢23和抽拉厢24构成，抽拉厢两侧通过底部的滚轮25安装于抽拉轨道26内，抽拉轨道紧邻固定厢侧壁内侧；所述抽拉轨道底部设置雨水导流口，轨道两端分别连接导水管，当雨水渗漏在轨道上时，可通过导流口并经轨道两端的导流管21流至车厢外部；所述抽拉轨道下方固定至少两个支撑支座22，保证轨道的承重和不变形；抽拉厢顶壁前部安装导向轮27，固定厢顶壁内侧安装导轨28，所述导向轮于导轨上运动；抽拉厢后端面设置卷帘门组件29，所述卷帘门上端安装于抽拉厢顶部，卷帘门通过其上的卷帘门锁锁闭于抽拉厢上；抽拉厢侧壁前端面上设有固定锁销20，固定厢上设有锁销孔。抽拉厢的操作程序是打开卷帘门锁并将其上推到位后，进入车厢内，打开抽拉厢上的锁销使其退出固定厢上的锁销孔，向车厢内推动抽拉厢即可将其展开，最后锁闭抽拉厢上的锁销将其固定即可。如图2所示，固定厢侧壁外端面固定直角三角形密封型材2的斜边和水平直角边，抽拉厢侧壁外侧顶端与直角三角形密封型材的竖直直角边紧密相邻，所述竖直直角边的顶端与抽拉厢侧壁外侧之间设置橡胶密封条4，竖直直角边于抽拉厢侧壁外侧之间设置毛毡密封条5 ;毛毡密封条下方设置导水板6，导水板下方的抽拉轨道上方的型材内设置倾斜的强制导水板7 ；如图3所示，固定厢顶壁9外端面固定顶部直角三角形密封型材11的一个直角边，抽拉厢顶壁16外侧与顶部直角三角形密封型材的另一个直角边紧密相邻，顶部直角三角形密封型材斜边的一端与抽拉厢顶壁外侧之间设置顶部橡胶密封条12，抽拉厢顶壁外侧与顶部直角三角形密封型材的另一个直角边之间设置一级毛毡密封条13，抽拉厢顶壁内侧固定内框14，所述内框与顶部直角三角形密封型材之间设置二级毛毡密封条15 ；如图4所示，卷帘门组件包括卷帘门30、U型导轨31、导轨固定支架32、回撤弹簧33、卷帘门锁34、橡胶密封条35、挡水条36等。导轨固定支架通过螺钉固定于抽拉厢顶壁上，U型导轨通过导轨固定支架和抽拉厢后壁固定，卷帘门设置于U型导轨内，并与一端固定于抽拉厢顶壁上的回撤弹簧一端相连，通过手推实现卷帘门的开启与关闭；挡水条设置于固定厢上，以挡住通过卷帘门与固定厢之间缝隙进入的雨水；卷帘门锁设置于卷帘门上，实现卷帘门封闭状态的锁止；卷帘门与抽拉车厢相接的部分采用橡胶密封条挡住可能进入卷帘门内雨水。[0022]侧壁之间的密封原理是首先通过橡胶密封条挡住绝大多数雨水,雨水通过型材斜面流出车厢；通过毛毡密封条挡住少量渗漏雨水；进入的雨水通过导水板流至抽拉轨道槽内，并最终通过导水管流至车厢外部；强制导水板在车辆倾斜时起作用，保证雨水在导轨槽内不形成积水。顶壁之间的密封原理与侧壁类似，只是用增加第二级毛毡密封条的方式挡住最终的少量渗漏雨水。卷帘门与抽拉车厢相接的部分采用橡胶密封条挡住可能进入卷帘门内雨水。上面所述的实施例仅仅是对本实用新型优选实施方式进行描述，并非对本实用 新型的构思和范围进行限定，在不脱离本实用新型设计思想的前提下，本领域中普通工程技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应属于本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种抽拉车厢结构，其特征是，包括固定厢和抽拉厢，抽拉厢两侧底部通过滚轮设置于抽拉轨道内，抽拉轨道紧邻固定厢侧壁内侧，抽拉厢顶壁前部安装导向轮，固定厢顶壁内侧安装导轨，所述导向设置于导轨内，抽拉厢后端面设置卷帘门，抽拉厢上设有固定锁销，固定厢上设有锁销孔；所述抽拉轨道底部设置雨水导流口，轨道两端分别连接导流管； 固定厢侧壁外端面固定直角三角形密封型材的斜边和水平直角边，抽拉厢侧壁外侧顶端与直角三角形密封型材的竖直直角边紧密相邻，所述竖直直角边的顶端与抽拉厢侧壁外侧之间设置橡胶密封条，竖直直角边于抽拉厢侧壁外侧之间设置毛毡密封条；毛毡密封条下方设置导水板，导水板下方的抽拉轨道上方的型材内设置倾斜的强制导水板； 固定厢顶壁外端面固定顶部直角三角形密封型材的一个直角边，抽拉厢顶壁外侧与顶部直角三角形密封型材的另一个直角边紧密相邻，顶部直角三角形密封型材斜边的一端与抽拉厢顶壁外侧之间设置顶部橡胶密封条，抽拉厢顶壁外侧与顶部直角三角形密封型材的另一个直角边之间设置一级毛毡密封条，抽拉厢顶壁内侧固定内框，所述内框与顶部直角三角形密封型材之间设置二级毛毡密封条；所述卷帘门与后端面抽拉厢相接的部分设置橡胶密封条。
2.根据权利要求I所述的抽拉车厢结构，其特征是，所述卷帘门上端安装于抽拉厢顶部，卷帘门通过其上的卷帘门锁锁闭于抽拉厢上。
3.根据权利要求I所述的抽拉车厢结构，其特征是，所述的抽拉轨道采用U型导轨型材，抽拉轨道下方固定至少两个支撑支座。
专利摘要本实用新型公开了一种抽拉车厢结构。本实用新型抽拉车厢由固定厢和抽拉厢构成，所述的固定厢包括固定厢体、抽拉轨道、抽拉轨道支撑座、导轨和固定锁销孔；所述的抽拉厢包括抽拉厢体、卷帘门组件、滚轮组件、导向轮和固定锁销；卷帘门组件通过U型导轨型材安装于抽拉厢后端面和顶壁上；抽拉厢体两侧底部通过滚轮设置于抽拉轨道内，抽拉厢体顶壁前部安装导向轮，固定厢体顶壁内侧安装导轨，所述导向轮设置于导轨内，抽拉厢体上设有固定锁销，固定厢体上设有锁销孔；所述抽拉轨道底部设置雨水导流口。车厢收拢状态密闭性好抽拉厢与固定厢之间采用双级密封实现车厢收拢状态密封，能有效防止尘土、雨水等进入车厢。
文档编号E06B9/08GK202669594SQ20122009640
公开日2013年1月16日 申请日期2012年3月15日 优先权日2012年3月15日
发明者高振海, 韩俊淑, 武超, 徐新喜, 杨伟文, 张文昌, 崔向东, 任旭东, 吴文娟, 谭树林 申请人:中国人民解放军军事医学科学院卫生装备研究所