专利名称：撞击锁的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及交通和机柜等行业使用的锁具，具体涉及火车、地铁、汽车、飞机等交通工具上使用的一种撞击锁。该撞击锁特别适用于行李舱和柜体等物体的门锁。
背景技术：
火车、地铁、汽车、飞机等交通工具上大量使用锁具来锁定行李舱和柜体。由于运动物体上的行李舱和柜体对锁定的要求比静止物体高，因此锁定可靠、使用方便和结构简单便成为衡量锁具好坏的重要标准。在现有技术中，普通撞击锁锁舌的伸缩方向与锁芯的旋转平面平行(比如普通门锁)，这种撞击锁尽管防盗性能好，安全性高，但零部件多，结构复杂，装配要求高，不适合作为运动物体上的行李舱和柜体用锁。因此，如何设计一款结构简单、使用方便以及锁定可靠，而且适合于运动物体上的行李舱和柜体使用的撞击锁是本 实用新型研究的问题。
发明内容本实用新型提供一种撞击锁，其目的是要设计一款结构简单、使用方便以及锁定可靠，而且适合于运动物体上的行李舱和柜体使用的撞击锁。为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是一种撞击锁，包括锁壳、锁芯以及锁舌，其创新在于锁壳的正面垂直设置一装配孔，装配孔的孔底设有一锁舌伸缩孔；锁舌由舌头和舌杆连接构成，舌头位于锁舌伸缩孔中，并相对锁舌伸缩孔滑动配合，舌杆位于装配孔内；锁芯的主体为一套筒，套筒的一端设有与钥匙配合的开关作用部，套筒的筒壁上开设有导向孔或导向槽，该导向孔或导向槽的侧面形成一段螺旋面和一段平面，平面布置在套筒的轴线方向上，螺旋面布置在套筒的圆周方向上，平面的一端与螺旋面的一端相连，而且平面与螺旋面之间夹锐角，锐角的角尖朝向套筒的另一端；在装配状态下，锁芯上的套筒插装在锁壳上的装配孔中，套筒相对装配孔轴向定位并且相对装配孔转动配合，开关作用部位于装配孔的孔口，锁舌上的舌杆插装在锁芯上的套筒中，插装在套筒中的一段舌杆上径向设有销轴，该销轴伸入套筒筒壁的导向孔或导向槽中，并与螺旋面或平面配合；有一弹簧套装在锁舌的舌杆上，并抵压在舌头与套筒的端面之间。上述技术方案中的有关内容解释如下I.上述方案中，所述“锁壳的正面”是指锁具钥匙作用的一面。所述“开关作用部”是指与钥匙配合用于开启锁具的结构。所述“螺旋面”也可以用斜面来代替，其效果为等效替换。所述“角尖朝套筒的另一端”是指套筒上设置开关作用部一端的反向端。2.上述方案中，所述套筒相对装配孔轴向定位具体为套筒的外缘周向设有第一环形槽，装配孔的内缘周向设有第二环形槽，在装配状态下有一卡圈卡设在第一环形槽与第二环形槽之间。3.上述方案中,所述锁壳为一筒体,筒体的外缘设有螺纹,有一螺母抒在筒体外缘的螺纹上，筒体外缘对应锁壳正面的一端设有轴肩。[0009]本实用新型原理和效果是现有普通撞击锁的设计是锁舌伸缩方向与锁芯旋转平面平行(比如普通门锁)，而本实用新型撞击锁的锁舌伸缩方向与锁芯旋转平面垂直，只要手持钥匙正向转动锁芯就可让锁舌在垂直锁芯旋转平面方向缩回，实现解锁；当放开钥匙后，锁芯自动反向回转复位，同时在弹簧的作用下锁舌伸出进入锁定状态。本方案与现有普通撞出锁相比结构简单、零部件少、装配简单、使用方便以及锁定可靠，特别适合作为运动物体上的行李舱和柜体使用的撞击锁。
附图I为本实用新型撞击锁实施例立体图；附图2为本实用新型撞击锁实施例立体分解图；附图3为本实用新型撞击锁在锁舌处于伸出状态下的主视图；附图4为本实用新型撞击锁在锁舌处于伸出状态下的俯视图；附图5为本实用新型撞击锁的锁舌处于伸出状态下的剖视图；附图6为在锁舌处于伸出状态下的锁芯、锁舌、弹簧、销轴及卡圈装配立体图；附图7为本实用新型撞击锁在锁舌处于缩进状态下的主视图；附图8为本实用新型撞击锁在锁舌处于缩进状态下的俯视图附图9为本实用新型撞击锁在锁舌处于缩进状态下的剖视图；附图10为在锁舌处于缩进状态下的锁芯、锁舌、弹簧、销轴及卡圈装配立体图；附图11为本实用新型撞击锁在开锁状态下的使用状态图；附图12为本实用新型撞击锁在关锁状态下的使用状态图。以上附图中1.卡圈；2.锁芯；3.销轴；4.弹黃；5锁壳；6.螺母；7.锁舌；8.门板；9.门框；10.装配孔；11.锁舌伸缩孔；12.套筒；13.开关作用部；14.导向孔；15.螺旋面；16.平面。
具体实施方式
以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述实施例一种撞击锁如图图10所示,该撞击锁包括锁壳5、锁芯2以及锁舌7(见图I和图2所示)，锁壳5的正面垂直设置一装配孔10 (见图2、图5和图9)，装配孔10的孔底设有一锁舌伸缩孔11 (见图2、图5和图9)。锁舌7由舌头和舌杆连接构成(见图2),舌头位于锁舌伸缩孔11中，并相对锁舌伸缩孔11滑动配合，舌杆位于装配孔10内(见图5和图9)。锁芯2的主体为一套筒12，套筒12的一端设有与钥匙配合的开关作用部13 (见图2、图6和图10)，套筒12的筒壁上开设有导向孔14 (见图6和图10,导向孔14有两个,一个在筒壁的一侧，另一个在筒壁的另一侧)，该导向孔14的侧面形成一段螺旋面15和一段平面16 (见图6和图10)，平面16布置在套筒12的轴线方向上，螺旋面15布置在套筒12的圆周方向上，平面16的一端与螺旋面15的一端相连，而且平面16与螺旋面15之间夹锐角，锐角的角尖朝向套筒12的另一端。在装配状态下(见图5和图9)，锁芯2上的套筒12插装在锁壳5上的装配孔10中，套筒12相对装配孔10轴向定位并且相对装配孔10转动配合，开关作用部13位于装配孔10的孔口(锁壳5正面的孔口)，锁舌7上的舌杆插装在锁芯2上的套筒12中，插装在套筒12中的一段舌杆上径向设有销轴3，该销轴3伸入套筒12筒壁的导向孔14中，并与螺旋面15或平面16配合。有一弹簧4套装在锁舌7的舌杆上，并抵压在舌头与套筒12的端面之间。所述套筒12相对装配孔10轴向定位具体为(见图5和图6):套筒12的外缘周向设有第一环形槽，装配孔10的内缘周向设有第二环形槽，在装配状态下有一卡圈I卡设在第一环形槽与第二环形槽之间，使套筒12相对装配孔10做轴向定位。为了便于安装,将锁壳5设计成一筒体,筒体的外缘设有螺纹,有一螺母6抒在筒体外缘的螺纹上，筒体外缘对应锁壳5正面的一端设有轴肩。本实施例撞击锁的使用状态和工作过程如下图11和图12是撞击锁在开锁和关锁状态下的使用状态图。从图中可以看出，撞击锁被安装在行李舱或柜体的门板8上，与门框9上的锁孔配合实现开锁和关锁的过程。 图3、图4、图7和图8分别为撞击锁的锁舌状态图，其中，图3和图4表示锁舌7处于伸出状态，从图3、图4结合图5、图6可以看出，撞击锁锁舌7处于伸出状态，在此状态下销轴3位于平面16和螺旋面15最低端(平面16与螺旋面15相连处)，舌头在弹簧4的作用下从锁舌伸缩孔11伸出，图4中的两个圆点标记水平对齐。图7和图8表示锁舌7处于缩进状态，从图7、图8结合图9、图10可以看出，当操作者手持钥匙正向转动锁芯120°时(见图8)，螺旋面15通过销轴3拉动锁舌7并克服弹簧4弹力，最终使舌头相对锁舌伸缩孔11缩回，实现解锁，在此状态下销轴3位于平面16和螺旋面15最高端；当放开钥匙后，在弹簧4的作用下一方面锁芯2自动反向回转复位，另一方面舌头伸出进入锁定状态。当使用者需要关门时，舌头撞击门框9上的锁孔障碍迫使锁舌7回缩，此时销轴3沿平面16滑动到最高端，当舌头越过障碍进入锁孔后在弹簧4的推动下舌头伸出进入锁定状态。本实施例撞击锁的一些结构变化说明如下I.本实施例给出的螺旋面15可以用斜面来代替，其效果完全相同，为等效替换。2.本实施例给出的导向孔14可以用导向槽来代替。如果采用导向槽结构应为一段螺旋槽和一段直槽的组合，螺旋槽的一个侧面等效于螺旋面15，直槽的一个侧面等效于平面16。上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种撞击锁,包括锁壳(5)、锁芯(2)以及锁舌(7),其特征在于锁壳(5)的正面垂直设置一装配孔(10)，装配孔(10)的孔底设有一锁舌伸缩孔(11);锁舌(7)由舌头和舌杆连接构成，舌头位于锁舌伸缩孔(Π)中，并相对锁舌伸缩孔(11)滑动配合，舌杆位于装配孔(10)内；锁芯(2)的主体为一套筒(12)，套筒(12)的一端设有与钥匙配合的开关作用部(13)，套筒(12)的筒壁上开设有导向孔(14)或导向槽，该导向孔(14)或导向槽的侧面形成一段螺旋面(15)和一段平面(16)，平面(16)布置在套筒(12)的轴线方向上，螺旋面(15)布置在套筒(12)的圆周方向上，平面(16)的一端与螺旋面(15)的一端相连，而且平面(16)与螺旋面(15)之间夹锐角，锐角的角尖朝向套筒(12)的另一端；在装配状态下，锁芯(2)上的套筒(12)插装在锁壳(5)上的装配孔(10)中，套筒(12)相对装配孔(10)轴向定位并且相对装配孔(10)转动配合，开关作用部(13)位于装配孔(10)的孔口，锁舌(7)上的舌杆插装在锁芯(2 )上的套筒(12 )中，插装在套筒(12 )中的一段舌杆上径向设有销轴(3 )，该销轴(3)伸入套筒(12)筒壁的导向孔(14)或导向槽中，并与螺旋面(15)或平面(16)配合；有一弹簧(4)套装在锁舌(7)的舌杆上，并抵压在舌头与套筒(12)的端面之间。
2.根据权利要求I所述的撞击锁，其特征在于所述套筒(12)相对装配孔(10)轴向定位具体为套筒(12)的外缘周向设有第一环形槽，装配孔(10)的内缘周向设有第二环形槽，在装配状态下有一卡圈(I)卡设在第一环形槽与第二环形槽之间。
3.根据权利要求I所述的撞击锁，其特征在于所述锁壳(5)为一筒体,筒体的外缘设有螺纹，有一螺母(6)拧在筒体外缘的螺纹上，筒体外缘对应锁壳(5)正面的一端设有轴肩。
专利摘要一种撞击锁，包括锁壳、锁芯以及锁舌，其特征在于锁壳的正面垂直设置一装配孔；锁舌由舌头和舌杆连接构成；锁芯由套筒和设在套筒一端的开关作用部构成，套筒的筒壁上设有一段螺旋面和一段平面，平面布置在套筒的轴线方向上，螺旋面布置在套筒的圆周方向上；装配时套筒插装在装配孔中，并且相对装配孔轴向定位和转动配合，舌杆插装在套筒中，并且通过径向所设的销轴与螺旋面或平面配合；有一弹簧套装在舌杆上，并抵压在舌头与套筒的端面之间。本方案锁舌伸缩方向与锁芯旋转平面垂直，其特点是结构简单、零部件少、装配简单、使用方使以及锁定可靠，特别适合作为运动物体上的行李舱和柜体使用的撞击锁。
文档编号E05B55/00GK202718474SQ20122038763
公开日2013年2月6日 申请日期2012年8月7日 优先权日2012年8月7日
发明者裘钟, 阙建章 申请人:苏州德仕耐五金技术有限公司