自动门的传动枢轴的缓冲装置的制作方法

文档序号:2072018阅读:133来源:国知局
专利名称:自动门的传动枢轴的缓冲装置的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种自动门,更确切地说,是一种自动门的传动枢轴的缓冲装置。
背景技术
自动门是指可以将人接近门的动作(或将某种入门授权)识别为开门信号的控制单元,通过驱动系统将门开启,在人离开后再将门自动关闭,并对开启和关闭的过程实现控制的系统。现有的自动门的传动枢轴采用刚性连接,当传动枢轴运动时噪音较大。

实用新型内容本实用新型主要是解决现有技术所存在的技术问题,从而提供一种自动门的传动枢轴的缓冲装置。本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的一种自动门的传动枢轴的缓冲装置,所述的自动门的传动枢轴的缓冲装置包含一圆筒状的传动主体,所述的传动主体上设有一连接圆筒,所述的连接圆筒设有一卡合开槽,所述的传动主体的底部设有可分离的减震块。作为本实用新型的较佳的实施例,所述的减震块包含一插接杆和一楔形的减震垫。作为本实用新型的较佳的实施例,所述的减震垫为聚氟橡胶制成。本实用新型的自动门的传动枢轴的缓冲装置利用聚氟橡胶制成的减震垫,由于减震垫采用插接杆与传动主体可分离地相连接,大大降低了传动枢轴的传动噪音,提高了自动门的舒服度。

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本实用新型的自动门的传动枢轴的缓冲装置的立体结构示意图;图2为图1中的自动门的传动枢轴的缓冲装置的立体结构示意图,此时为另一个视角;图3为图2中的缓冲装置的立体结构分解示意图;其中,1、自动门的传动枢轴的缓冲装置;2、传动主体;3、连接圆筒;31、卡合开槽;4、减震块;41、插接杆;42、减震垫。
具体实施方式
[0015]
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述,以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。如图1至图3所示,一种自动门的传动枢轴的缓冲装置I,该自动门的传动枢轴的缓冲装置I包含一圆筒状的传动主体2,该传动主体2上设有一连接圆筒3,该连接圆筒3设有一卡合开槽31,该传动主体2的底部设有可分离的减震块4。该减震块4包含一插接杆41和一楔形的减震垫42。该减震垫42为聚氟橡胶制成。该实用新型的自动门的传动枢轴的缓冲装置利用聚氟橡胶制成的减震垫,由于减震垫采用插接杆与传动主体可分离地相连接,大大降低了传动枢轴的传动噪音,提高了自动门的舒服度。以上仅仅以一个实施方式来说明本实用新型的设计思路,在系统允许的情况下,本实用新型可以扩展为同时外接更多的功能模块,从而最大限度扩展其功能。以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式
,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何不经过创造性劳动想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
权利要求1.一种自动门的传动枢轴的缓冲装置(1),其特征在于,所述的自动门的传动枢轴的缓冲装置(I)包含一圆筒状的传动主体(2),所述的传动主体(2)上设有一连接圆筒(3),所述的连接圆筒(3)设有一卡合开槽(31),所述的传动主体(2)的底部设有可分离的减震块(4)。
2.根据权利要求1所述的自动门的传动枢轴的缓冲装置(1),其特征在于,所述的减震块(4 )包含一插接杆(41)和一楔形的减震垫(42 )。
3.根据权利要求2所述的自动门的传动枢轴的缓冲装置(1),其特征在于,所述的减震垫(42)为聚氟橡胶制成。
专利摘要本实用新型公开了一种自动门的传动枢轴的缓冲装置,所述的自动门的传动枢轴的缓冲装置包含一圆筒状的传动主体,所述的传动主体上设有一连接圆筒,所述的连接圆筒设有一卡合开槽,所述的传动主体的底部设有可分离的减震块。本实用新型的自动门的传动枢轴的缓冲装置利用聚氟橡胶制成的减震垫,由于减震垫采用插接杆与传动主体可分离地相连接,大大降低了传动枢轴的传动噪音,提高了自动门的舒服度。
文档编号E05D11/00GK202850718SQ201220469298
公开日2013年4月3日 申请日期2012年9月15日 优先权日2012年9月15日
发明者唐莉 申请人:都江堰市凯鑫自动门技术有限公司
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