专利名称：一种车窗的u型滑轨结构的制作方法
技术领域：
本实用新型属于车辆的技术领域，主要涉及一种车辆车窗的U型滑轨结构。
背景技术：
目前为止，已经公知的车辆左右推拉式的车窗，车窗框比较厚，车窗滑轨镶嵌在车窗框内，体积较大，成本高，不易拆卸，推拉不方便。
实用新型内容为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提出一种车辆车窗的U型滑轨结构。本实用新型为完成上述目的采用如下技术方案:一种车辆车窗的U型滑轨结构，所述滑轨结构包括有一用于安装活动式玻璃的U型框架和一矩形装饰框；所述U型框架为两个横梁和一个竖梁构成的一体结构的框架，所述的U型框架具有用于活动式玻璃沿其滑动的滑槽，所述U型框架具有用于与车门本体上的玻璃、所述矩形装饰框连接的连接孔；所述矩形装饰框具有两个大小相同且为左右对称设置的栅格，所述矩形装饰框具有用于与车门本体上的玻璃、所述U型框架连接的连接孔。U型框架的所述滑槽沿U型框架内壁开置，所述滑槽为U型结构。所述U型框架的连接孔为通孔。所述矩形装饰框的连接孔为盲孔或通孔。
·[0009]所述矩形装饰框的连接孔具有内螺纹。所述U型框架设置在车门本体上的玻璃的内侧，所述矩形装饰框位于车门本体上的玻璃的外侧并与所述U型框架对应设置，所述U型框架、矩形装饰框通过连接螺栓与车门本体上的玻璃连接并相互连接一体。所述U型滑槽的两端与U型框架开口端的端面之间具有间隔，防止位于U型滑槽内的活动式玻璃从U型滑槽中脱出。所述U型框架的开口端具有对U型滑槽内的活动式玻璃起阻挡作用的立撑。在U型框架的所述竖梁上设置有卡钩，在位于U型框架滑槽内的活动式玻璃的一端设置有与所述卡钩配合的锁扣，用以在活动式玻璃移动至关闭状态时，将其锁定。本实用新型提出的一种车辆车窗的U型滑轨结构。车辆车门的本体上安装有固定式车窗玻璃，U型框架、矩形装饰框分别设置在车门本体玻璃的内侧、外侧，并通过连接螺栓与车门本体上的玻璃连接并相互连接一体；所述U型框架的滑槽内安装活动式玻璃；结构设计美观，整体性强；车窗左右推拉方便，并具有安装、拆卸方便、快捷的特点。
图1为本实用新型中U型框架的结构示意图。图2为本实用新型中矩形装饰框的结构示意图。图3为本实用新型使用状态的正视图。[0018]图4为本实用新型使用状态的后视图。图5为本实用新型中U型框架的另一种结构示意图。图中，1、U型框架，2、滑槽，3、卡钩，4、锁扣，5、矩形装饰框，6、栅格，7、立撑，8、车门本体上的玻璃，9、活动式玻璃。
具体实施方式
:结合附图和具体实施例随本实用新型加以说明:如图1、图2所示，一种车辆车窗的U型滑轨结构，所述滑轨结构包括有一用于安装活动式玻璃的U型框架I和一矩形装饰框5 ;所述U型框架I为两个横梁和一个竖梁构成的一体结构的框架，所述的U型框架I具有用于活动式玻璃9沿其滑动的滑槽2，所述滑槽2沿U型框架内壁开置，滑槽2为U型结构；滑槽2的两端与U型框架开口端的端面之间具有间隔，防止位于U型滑槽内的活动式玻璃9从U型滑槽中脱出。结合图5，也可在U型框架I的开口端设置立撑7，用以对滑槽内的活动式玻璃9起阻挡作用，防止活动式玻璃9从U型滑槽中脱出。所述U型框架I具有用于与车门本体上的玻璃8、所述矩形装饰框5连接的连接孔，U型框架上的连接孔为通孔。所述矩形装饰框5具有两个大小相同且为左右对称设置的栅格6，所述矩形装饰框5具有用于与车门本体上的玻璃8、所述U型框架I连接的连接孔，矩形框架上的连接孔具有内螺纹。结合图3、图4，车辆车门的本体上安装有固定式车门玻璃8，所述U型框架I设置在车门本体上的玻璃8的内侧，所述矩形装饰框5位于车门本体上的玻璃8的外侧并与U型框架I对应设置，通过连接螺栓将U型框架1、矩形装饰框5与车门本体上的玻璃8连接，并将U型框架1、矩形装饰框5相互连接一体。在U型框架的 所述竖梁上设置有卡钩3，在位于U型框架滑槽内的活动式玻璃9的一端设置有与所述卡钩配合的锁扣4，用以在活动式玻璃9移动至关闭状态时，将其锁定。
权利要求1.一种车辆车窗的U型滑轨结构，其特征在于:所述滑轨结构包括有一用于安装活动式玻璃的U型框架(I)和一矩形装饰框(5);所述U型框架(I)为两个横梁和一个竖梁构成的一体结构的框架，所述的U型框架(I)具有用于活动式玻璃沿其滑动的滑槽(2)，所述U型框架(I)具有用于与车门本体上的玻璃(8)、所述矩形装饰框(5)连接的连接孔；所述矩形装饰框(5 )具有两个大小相同且为左右对称设置的栅格(6 )，所述矩形装饰框(5 )具有用于与车门本体上的玻璃(8)、所述U型框架(I)连接的连接孔。
2.按照权利要求1所述的一种车辆车窗的U型滑轨结构，其特征在于:U型框架的所述滑槽(2)沿U型框架内壁开置，所述滑槽(2)为U型结构。
3.按照权利要求1所述的一种车辆车窗的U型滑轨结构，其特征在于:所述U型框架(I)的连接孔为通孔。
4.按照权利 要求1所述的一种车辆车窗的U型滑轨结构，其特征在于:所述矩形装饰框(5)的连接孔为盲孔或通孔。
5.按照权利要求1所述的一种车辆车窗的U型滑轨结构，其特征在于:所述矩形装饰框(5)的连接孔具有内螺纹。
6.按照权利要求1所述的一种车辆车窗的U型滑轨结构，其特征在于:所述U型框架(I)设置在车门本体上的玻璃(8 )的内侧，所述矩形装饰框(5 )位于车门本体上的玻璃(8 )的外侧并与所述U型框架(I)对应设置，所述U型框架(I )、矩形装饰框(5)通过连接螺栓与车门本体上的玻璃(8)连接并相互连接一体。
7.按照权利要求1所述的一种车辆车窗的U型滑轨结构，其特征在于:所述滑槽(2)的两端与U型框架开口端的端面之间具有间隔。
8.按照权利要求1所述的一种车辆车窗的U型滑轨结构，其特征在于:所述U型框架的开口端具有对U型滑槽内的活动式玻璃(9)起阻挡作用的立撑(7)。
9.按照权利要求1所述的一种车辆车窗的U型滑轨结构，其特征在于:在U型框架(I)的所述竖梁上设置有卡钩(3)，在位于U型框架滑槽内的活动式玻璃的一端设置有与所述卡钩配合的锁扣(4)。
专利摘要本实用新型属于车辆的技术领域，主要涉及一种车辆车窗的U型滑轨结构。提出的一种车辆车窗的U型滑轨结构，包括有一用于安装活动式玻璃的U型框架(1)和一矩形装饰框(5)；U型框架(1)为两个横梁和一个竖梁构成的一体结构的框架，所述的U型框架(1)具有用于活动式玻璃沿其滑动的滑槽(2)，所述U型框架(1)具有用于与车门本体上的玻璃(8)、所述矩形装饰框(5)连接的连接孔；矩形装饰框(5)具有两个大小相同且为左右对称设置的栅格(6)，所述矩形装饰框(5)具有用于与车门本体上的玻璃(8)、U型框架(1)连接的连接孔。本实用新型结构设计美观，整体性强；车窗左右推拉方便，并具有安装、拆卸方便、快捷的特点。
文档编号E06B3/46GK203129863SQ20132002820
公开日2013年8月14日 申请日期2013年1月21日 优先权日2013年1月21日
发明者涂传胜, 吴峰, 王宏涛, 盛世忠, 任洁, 蒋俊丽 申请人:洛阳北方易初摩托车有限公司