一种半高屏蔽门的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种半高屏蔽门，其特征在于：电机支架上设有电机减速器，电机减速器的输出轴上连接有齿轮，活动门上设有与齿轮相配合的齿条，活动门上下方设有导轨。使用时，使用齿轮齿条传动的半高屏蔽门，主动轮为齿轮，从动齿条与活动门固定，齿轮齿条使用润滑脂润滑。电机减速器的输出轴与齿轮连接。通过调节电机底座的高度使齿轮和齿条正确啮合，齿条上部安装有防尘罩防止异物进入。控制电机的正反转，就能控制活动门的往复运动，从而达到开门、闭门的目的，这一机械传动方式不仅结构简单，减少维修工作量，延长使用寿命，且使得屏蔽门的运动更加平稳。
【专利说明】一种半高屏蔽门
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及轨道交通的【技术领域】，具体地说是一种用于地铁进站时起到屏蔽安全作用的半高屏蔽门，尤其涉及其机械传动结构。
【背景技术】
[0002]目前，轨道交通(地铁)站台半高屏蔽门的传动机构普遍采用同步带传动。但是同步带传动存在瞬时转速和瞬时传动比不是常数，传动的平稳性较差，有一定的冲击和噪声，且需要定期张紧，易受矿物油、酸、碱等介质腐触，寿命较短等缺陷。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种改进的半高屏蔽门，它可克服现有技术中屏蔽门结构复杂、传动平稳性差、使用寿命较短的一些不足。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是:一种半高屏蔽门，它主要包括电机支架和活动门，其特征在于:电机支架上设有电机减速器，电机减速器的输出轴上连接有齿轮，活动门上设有与齿轮相配合的齿条，活动门上下方设有导轨。
[0005]使用时，使用齿轮齿条传动的半高屏蔽门，主动轮为齿轮，从动齿条与活动门固定，齿轮齿条使用润滑脂润滑。电机减速器的输出轴与齿轮连接，，通过调节电机底座的高度使齿轮和齿条正确啮合，齿条上部安装有防尘罩防止异物进入。控制电机的正反转，就能控制活动门的往复运动，从而达到开门、闭门的目的，这一机械传动方式不仅结构简单，减少维修工作量，延长使用寿命，且使得屏蔽门的运动更加平稳。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]图1为本实用新型一实施例的结构示意图。
[0007]图2为图1中A-A剖视图。
[0008]【具体实施方式】:
[0009]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的描述。
[0010]各附图中的标号表示如下:1、防尘罩；2、电机减速器；3、电机支架；4、活动门；5、齿轮；6、齿条。
[0011]本实用新型所述的一种半高屏蔽门，它主要包括电机支架和活动门，其与现有技术的区别在于:电机支架上设有电机减速器，电机减速器的输出轴上连接有齿轮，活动门上设有与齿轮相配合的齿条，活动门下方设有导轨。齿条上方设有防尘罩，防尘罩的横切面呈“L”型，防尘罩的长度与齿条的长度相配合。齿条设置在活动门的中下部位置，导轨的长度大于齿条的长度。
[0012]使用时，齿条6与活动门4联接在一起，防尘罩I固定在齿条6的上方，齿轮5安装在电机减速器2的输出轴上，电机减速器2固定在电机支架3上，活动门4的上下位置安装有活动导轨。
[0013]电机正转时，通过减速器2将转矩传递给齿轮5顺时针旋转，带动齿条6向右移动，齿条6将动力传递到活动门4,活动门4沿着导轨向右移动。
[0014]电机反转时，通过减速器2将转矩传递给齿轮5逆时针旋转，带动齿条6向左移动，齿条6将动力传递到活动门4,活动门4沿着导轨向左移动。这一机械传动方式不仅结构简单，减少维修工作量，延长使用寿命，且使得屏蔽门的运动更加平稳。
【权利要求】
1.一种半高屏蔽门，它主要包括电机支架和活动门，其特征在于:电机支架上设有电机减速器，电机减速器的输出轴上连接有齿轮，活动门上设有与齿轮相配合的齿条，活动门上下方设有导轨。
2.根据权利要求1所述的一种半高屏蔽门，其特征在于:齿条上方设有防尘罩，防尘罩的横切面呈“L”型，防尘罩的长度与齿条的长度相配合。
3.根据权利要求1所述的一种半高屏蔽门，其特征在于:齿条设置在活动门的中下部位置，导轨的长度大于齿条的长度。
【文档编号】E06B5/10GK204186257SQ201420619705
【公开日】2015年3月4日 申请日期:2014年10月24日 优先权日:2014年10月24日
【发明者】余松敏, 杨水潭 申请人:上海利都建设工程集团有限公司, 浙江利都不锈钢有限公司