船舶舾装业用的组合式型材的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供船舶舾装业用的组合式型材，它包括有内框型材、外框型材、盖板，其中，内框型材主体截面呈n形，n形主体其中一侧内壁上设有锯齿状的防滑齿，另一侧内壁底部设有卡板槽，活动卡板卡装在卡板槽上，活动卡板与防滑齿之间形成第一卡装区；外框型材包括有第一竖壁、第二竖壁、横壁，其中，第一竖壁与防滑齿一侧的外壁相连接，第一竖壁外侧设有密封卡槽，横壁一端与第一竖壁顶部相连接，横壁另一端与第二竖壁底部相连接，第二竖壁外侧设有卡座，卡座上卡装有盖板。本实用新型的活动卡板采用活动式卡装，其安装简单、操作方便。
【专利说明】
船舶舾装业用的组合式型材
技术领域
[0001]本实用新型涉及船舶技术领域，尤其是指船舶舾装业用的组合式型材。
【背景技术】
[0002]船舶是一种不可缺少的交通运输工具，海面和湖面风浪大，对船舶的密封性以及整体强度的要求非常高，因此，非常有必要研发一些新的门窗材料以保证船体的使用效果。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种船舶舾装业用的安装简单、操作方便的组合式型材。
[0004]为实现上述目的，本实用新型所提供的技术方案为:船舶舾装业用的组合式型材，它包括有内框型材、外框型材、盖板，其中，内框型材主体截面呈η形，η形主体其中一侧内壁上设有锯齿状的防滑齿，另一侧内壁底部设有卡板槽，活动卡板卡装在卡板槽上，活动卡板与防滑齿之间形成第一卡装区；外框型材包括有第一竖壁、第二竖壁、横壁，其中，第一竖壁与防滑齿一侧的外壁相连接，第一竖壁外侧设有密封卡槽，横壁一端与第一竖壁顶部相连接，横壁另一端与第二竖壁底部相连接，第二竖壁外侧设有卡座，卡座上卡装有盖板;盖板由一块垂直的板材构成，该板材顶部向内框型材方向折弯形成悬臂，悬臂端部设有开口向下的C形卡槽，板材底部一侧设有下卡槽，下卡槽位于C形卡槽下方，下卡槽与密封卡槽之间形成第二卡装区。
[0005]所述的卡座主体呈弧形，弧形下端端部向上延伸形成C状托块，卡座中部设有圆柱形卡条;卡座上方的第二竖壁上设有限位。
[0006]本实用新型的活动卡板采用活动式卡装，其安装简单、操作方便，采用内框型材和外框型材相互粘接的方式，也可以只使用其中一条作为单向固定框;采用组合式结构，使制造开模更简单。
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型的整体结构示意图。
【具体实施方式】
[0008]下面结合所有附图对本实用新型作进一步说明，本实用新型的较佳实施例为:参见附图1，本实施例所述的船舶舾装业用的组合式型材包括有内框型材1、外框型材2、盖板11，其中，内框型材I主体截面呈η形，η形主体其中一侧内壁上设有锯齿状的防滑齿3，另一侧内壁底部设有卡板槽4，活动卡板5卡装在卡板槽4上，活动卡板5与防滑齿3之间形成第一卡装区；外框型材2包括有第一竖壁、第二竖壁、横壁，其中，第一竖壁与防滑齿3—侧的外壁相连接，第一竖壁外侧设有密封卡槽6，横壁一端与第一竖壁顶部相连接，横壁另一端与第二竖壁底部相连接，第二竖壁外侧设有卡座7，所述的卡座7主体呈弧形，弧形下端端部向上延伸形成C状托块8，卡座7中部设有圆柱形卡条10;卡座7上方的第二竖壁上设有限位9，卡座7上卡装有盖板11;盖板11由一块垂直的板材构成，该板材顶部向内框型材方向折弯形成悬臂14，悬臂14端部设有开口向下的C形卡槽12，板材底部一侧设有下卡槽15，下卡槽15位于C形卡槽12下方，下卡槽15与密封卡槽6之间形成第二卡装区。本实施例的活动卡板采用活动式卡装，其安装简单、操作方便，采用内框型材和外框型材相互粘接的方式，也可以只使用其中一条作为单向固定框;采用组合式结构，使制造开模更简单。
[0009]以上所述之实施例只为本实用新型之较佳实施例，并非以此限制本实用新型的实施范围，故凡依本实用新型之形状、原理所作的变化，均应涵盖在本实用新型的保护范围内。
【主权项】
1.船舶舾装业用的组合式型材，其特征在于:它包括有内框型材(I)、外框型材(2)、盖板(11)，其中，内框型材(I)主体截面呈η形，η形主体其中一侧内壁上设有锯齿状的防滑齿(3)，另一侧内壁底部设有卡板槽(4)，活动卡板(5)卡装在卡板槽(4)上，活动卡板(5)与防滑齿(3)之间形成第一卡装区；外框型材(2)包括有第一竖壁、第二竖壁、横壁，其中，第一竖壁与防滑齿(3)—侧的外壁相连接，第一竖壁外侧设有密封卡槽(6)，横壁一端与第一竖壁顶部相连接，横壁另一端与第二竖壁底部相连接，第二竖壁外侧设有卡座(7)，卡座(7)上卡装有盖板(11);盖板(11)由一块垂直的板材构成，该板材顶部向内框型材方向折弯形成悬臂(14)，悬臂(14)端部设有开口向下的C形卡槽(12)，板材底部一侧设有下卡槽(15)，下卡槽(15)位于C形卡槽(12)下方，下卡槽(15)与密封卡槽(6)之间形成第二卡装区。2.根据权利要求1所述的船舶舾装业用的组合式型材，其特征在于:卡座(7)主体呈弧形，弧形下端端部向上延伸形成C状托块(8)，卡座(7)中部设有圆柱形卡条(10);卡座(7)上方的第二竖壁上设有限位(9)。
【文档编号】E06B3/26GK205713708SQ201620400861
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年5月6日
【发明人】文建春
【申请人】湖南帝豪船舶设备制造有限公司