缓冲滑动门的制作方法

本实用新型涉及一种家具技术领域，尤其是一种缓冲滑动门。

背景技术：

滑门于导轨上设置的限位装置之间自由滑动，当移动门滑动至限位装置侧并与限位装置碰撞后，会产生很大的冲击力以及噪音；同时现有的移动门容易出现脱勾现象，当出现脱钩时，需要拆除轨道将挂勾调好，再安装使用。

技术实现要素：

本实用新型的目的是解决现有技术的不足，提供一种缓冲滑动门。

本实用新型的一种技术方案：

一种缓冲滑动门，包括导轨，滚轮组件以及底座；底座固定于滑门顶部的一侧，滚轮组件包括滚轮，用于支撑滚轮的滚轮支架，与滚轮支架平行的固定块以及连接固定块与滚轮支架的连接杆，滚轮支架的一端设有凸块，固定块与底座固定连接，导轨位于滑门的正上方，滚轮于导轨上滑动，导轨正上方设有与凸块对应的缓冲挂勾。

一种优选方案是底座为槽形结构，固定块位于槽形结构内且与底座固定连接。

一种优选方案是底座的外侧端还设有用于盖住底座外侧端的档盖。

一种优选方案是导轨由初始端起向水平延伸的第一折，向上延伸的第二折，水平向左延伸的第三折，向下延伸的第四折以及水平向右延伸的第五折组成，第一折与第五折之间存在容纳连接杆的间隙，第一折，第二折，第三折，第四折和第五折围成一容纳腔，滚轮位于容纳腔内。

一种优选方案是缓冲挂勾位于位于容纳腔内。

一种优选方案是导轨的两端分别固定有限位块，滚轮于两限位块之间滑动。

一种优选方案是凸块与缓冲挂勾之间设有硅胶块。

一种优选方案是缓冲挂勾的外端还设有防脱钩，防脱钩用于防止滚轮脱离导轨。

综合上述技术方案，本实用新型的有益效果：当滑门关闭或者打开时，缓冲挂勾对滚轮组件起到缓冲作用，可以减少滚轮组件对两侧限位块的冲击，或者减少滑门对两侧的冲击，因此减少了噪音；当凸块与缓冲挂勾出现脱钩时，防脱钩可防止滚轮脱离导轨，同时由于缓冲挂勾存在弹性，将滚轮推向缓冲挂勾，使得缓冲挂勾与滚轮组件处于正常使用状态；滚轮位于容纳腔内，使得本实用新型外表美观；滚轮组件与底座安装简单方便。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。

附图说明

图1是本实用新型滑门打开时的示意图。

图2是本实用新型中滚轮组件的立体图。

图3是本实用新型中滚轮组件和导轨立体图。

图4是本实用新型中滑门和底座的立体图。

图5是本实用新型中滑门和导轨立体图一。

图6是本实用新型中滑门和导轨立体图二

图7是本实用新型示意图。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面结合附图对本实用新型做进一步描述。

如图1至图7所示，一种缓冲滑动门，包括导轨10，滚轮组件20以及底座30；底座30固定于滑门40顶部的一侧，滚轮组件20包括滚轮201，用于支撑滚轮201的滚轮支架202，与滚轮支架202平行的固定块203以及连接固定块203与滚轮支架202的连接杆204，滚轮支架202的一端设有凸块205，固定块203与底座30固定连接，导轨10位于滑门40的正上方，滚轮201于导轨10上滑动，导轨10正上方设有与凸块205对应的缓冲挂勾501。

具体地，如图4和图6所示，底座30为槽形结构，滑门40顶部的一侧设有一容纳底座30的容纳槽401，容纳槽401为槽形结构，底座30固定于容纳槽401。固定块203位于槽形结构内且与底座30固定连接。底座30的外侧端还设有用于盖住底座30外侧端的档盖301。

如图3和图5所示，导轨10为长条形结构，导轨10由初始端起向水平延伸的第一折101，向上延伸的第二折102，水平向左延伸的第三折103，向下延伸的第四折104以及水平向右延伸的第五折105组成。第一折101与第五折105之间存在容纳连接杆204的间隙107，间隙107的宽度大于连接杆204的直径，连接杆204可于间隙107内自由滑动。第一折101，第二折102，第三折103，第四折104和第五折105围成一容纳腔106，滚轮201位于容纳腔106内，第一折101和第五折105支撑滚轮201，滚轮201于第一折101和第五折105上表面滑动。缓冲挂勾501位于位于容纳腔106内，且固定于第三折103的内侧面，凸块205与缓冲挂勾501之间设有硅胶块，硅胶块可固定于凸块205表面或缓冲挂勾501表面。缓冲挂勾501的外端还设有防脱钩502，防脱钩502用于防止滚轮201脱离导轨10；当凸块205与缓冲挂勾501出现脱钩时，防脱钩502可防止滚轮201脱离导轨，同时由于缓冲挂勾501存在弹性，将滚轮201推向缓冲挂勾501，使得缓冲挂勾501与滚轮组件20处于正常使用状态。导轨10的两端分别固定有限位块601，滚轮201于两限位块601之间滑动。

综上，当本实用新型中的滑门40关闭或者打开时，缓冲挂勾501对滚轮组件20起到缓冲作用，可以减少滚轮组件20对两侧限位块601的冲击，或者减少滑门40对两侧的冲击，因此减少了噪音；当凸块205与缓冲挂勾501出现脱钩时，由于缓冲挂勾501存在弹性，将滚轮推向缓冲挂勾501，使得缓冲挂勾501与滚轮组件20处于正常使用状态；滚轮组件20与底座30安装简单方便。

以上是本实用新型的具体实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本实用新型的保护范围。