1.一种电动控制快开舱门，其特征在于，包括门体及密封(1-1)和动力机构(1-2)两部分；
所述的门体与密封结构包括铰链结构(2-1)、门体结构(2-2)、充气密封装置(2-3)和逃生门结构(2-4)；
铰链结构(2-1)具体内容为：固定铰链块(2)焊接在车体底甲板外侧，通过铰链销轴(3)与门体结构(2-2)的快开舱门门体(5)的下侧的转臂(6)铰接固定；
门体结构(2-2)具体内容为：复合门板(4)与门框(8)四周形状一致，固定在快开舱门门体(5)上；
充气密封装置(2-3)具体内容为：充气泵装置(7)为密封胶条(9)内充气；门框(8)焊接在车体后甲板内侧；充气密封胶条(9)安装在门框(8)的凹槽内，充气密封胶条(9)与快开舱门门体(5)接触；
逃生门结构(2-4)具体内容为：逃生门门框(11)焊接在快开舱门门体(5)中部的矩形口周边上，逃生门密封胶条(13)安装在逃生门门框(11)的凹槽内；逃生门门体(14)通过合页座(16)与合页(15)与快开舱门门体(5)铰接；逃生门门锁(12)为机械锁；逃生门复合门板(10)与逃生门门体(14)配合安装，对门体进行密封；
快开舱门动力机构具体内容为：
电动缸的固定铰链端焊接在车体底甲板内侧，与电动缸缸体(17)铰接；电动缸缸体(17)与电动缸推杆(18)组成移动副；电动缸推杆(18)与电动缸推杆连接支座(19)组成铰链连接；电动缸推杆连接支座(19)固定在支座加固板(20)上，支座加固板(20)固定在快开舱门门体(5)的内侧上。
2.根据权利要求1所述的一种电动控制快开舱门，其特征在于，还包括踏板结构，焊接在车体底甲板外侧。