一种电梯控制柜用玻璃门的制作方法

本实用新型涉及电梯用有框玻璃门技术领域，尤其涉及一种电梯控制柜用玻璃门。

背景技术：

现有的电梯用有框玻璃门通常需要胶合门板玻璃并通过压紧角钢和螺栓等部件来固定玻璃，这种电梯用有框玻璃门结构比较复杂，成本较高，且在组装玻璃门时，需要调节压紧角钢的位置，组装不方便。

如申请号为：201620525137.3的中国专利公开了一种新式玻璃门框结构，其包括固定轨道、钢化玻璃、玻璃边框体，玻璃边框体包括上、下、左、右端边框体，固定轨道开设活动槽，上端边框体装设呈竖向布置且上端部延伸至活动槽内的吊杆，吊杆上端部套装有卡装于活动槽内的吊轮；上、下、左、右端边框体分别包括有边框主体以及扣卡于边框主体的玻璃压条，钢化玻璃的各边缘部分别卡装于相应侧的边框主体与玻璃压条之间，上、下、左、右端边框体的玻璃压条位于同一侧。该玻璃门框结构包括上下左右四端的框体，主要通过边框主体和卡扣于边框主体的玻璃压条来对钢化玻璃固定，稳定性欠缺，且不易安装和后期的维护。

又如申请号为：201420861150.7的中国专利公开了一种电梯用新型有框玻璃门，其特征在于：包括门板边框，门板边框内设置有门板玻璃；门板玻璃的两侧均连接有压板，压板上设有止口；门板玻璃的上方和下方通过门板分别连接有上封头和下封头，上封头和下封头上均连接有装饰板，装饰板一端设有折弯部。所述压板一侧通过止口连接门板玻璃，压板的另一侧连接门板边框，压板为铝型材。所述折弯部连接门板玻璃，门板边框的截面为两侧边不等长的“U”形。该电梯用有框玻璃门，主要通过压板将门板玻璃的两侧边压紧，通过装饰板上的折弯部将门板玻璃的上下两端压紧，来固定门板玻璃的位置，在实施的过程中会由于施力过重而导致玻璃的破碎，存在安全隐患。

技术实现要素：

为克服现有技术中存在的电梯用玻璃门框架稳定性不够且不易安装和拆卸等问题，本实用新型提供了一种电梯控制柜用玻璃门。

具体技术方案如下：一种电梯控制柜用玻璃门，包括门框和钢化玻璃，所述钢化玻璃的四周嵌入在门框内部，所述门框包括上、下、左、右4个的门框，所述上门框和下门框结构相同，所述左门框和右门框结构相同，所述上门框和右门框均为中空型门框，所述上门框的一端与右门框的一端固定连接，所述上门框内壁和右门框内壁对应设置有多对安装孔，多对所述安装孔分别通过固定支架相连，还包括两个联动装置，两个所述联动装置分别设置在上门框和右门框的多个安装孔外部，两个所述联动装置不接触。

在此基础上，所述上门框内壁和右门框内壁对应设置有三对安装孔，所述固定支架为“L”型，所述固定支架设置有三个。

在此基础上，所述右门框为矩形柱，包括右门框Ⅰ和右门框Ⅱ，所述右门框Ⅰ设置在右门框Ⅱ的上端且一体成型，所述右门框Ⅰ侧面均匀间隔设置有十字槽盘头自攻螺孔，所述右门框Ⅱ内部设置有竖向卡槽，所述钢化玻璃的侧边设置在竖向卡槽内，所述竖向卡槽与钢化玻璃之间设置有玻璃密封条。

在此基础上，所述右门框Ⅰ横截面边缘隔设置有凹槽。

在此基础上，所述右门框Ⅱ侧边设置有缓冲垫。

在此基础上，所述上门框为矩形柱，所述上门框内壁设置有十字槽沉头螺孔，所述上门框内部设置有横向卡槽，所述钢化玻璃的上边设置在横向卡槽内，所述横向卡槽钢化玻璃之间均设置有玻璃密封条。

在此基础上，所述上门框和右门框均为铝型材门框。

在此基础上，所述联动装置包括多个联动机构，多个所述联动结构为六角星结构，且固定设置在每个安装孔螺钉的外部。

在此基础上，两个所述相邻的联动机构设置角度不相同，多个所述联动机构传动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中的所述上门框和右门框均为中空型门框，所述上门框的一端与右门框的一端固定连接，上门框内壁和右门框内壁对应设置有三对安装孔，所述固定支架为“L”型，所述固定支架设置有三个。这种独特的设计使得支架将铝型材牢牢的结合在一起，既隐藏了支架又隐藏了螺钉，并且铝型材连接处又不会产生缝隙，美观而又牢固。另外铝型材空心型结构的独特设计，在保证了机械强度的基础上极大的节约了原材料。

2、本实用新型中的右门框Ⅰ横截面边缘隔设置有凹槽和特定的曲面轮廓处理，边缘部分进行凹槽设计，独特的外观结构美观漂亮，同时实现了铝型材之间的完美配合。

3、本实用新型中的铝型材边缘进行卡槽设计，使得玻璃四周全都可以镶嵌在铝型材卡槽里，并由橡胶式的密封条密封及稳固，这样玻璃安装在铝型材里安全牢固可靠，不会因玻璃门或是柜体的震动晃动而产生不稳定的现象。

4、本实用新型中的右门框Ⅱ侧边设置有缓冲垫，安装便捷，可以有效的降低玻璃门体与柜体因震动而产生的噪音。

5、本实用新型中还设置有联动装置，在安装和拆卸玻璃门的过程中，可以通过联动装置同时带动多个螺钉的转动，大大提高了安装和拆卸玻璃门的效率。

附图说明

图1是本实用新型一种电梯控制柜用玻璃门的部分结构示意图；

图2是本实用新型一种电梯控制柜用玻璃门的A方向的剖视图A-A；

图3是本实用新型一种电梯控制柜用玻璃门的B方向的剖视图B-B；

图4是本实用新型一种电梯控制柜用玻璃门的C方向的剖视图C-C；

图5是本实用新型一种电梯控制柜用玻璃门的D方向的剖视图D-D；

图6是本实用新型一种电梯控制柜用玻璃门的Ⅰ的局部放大图；

图7是本实用新型一种电梯控制柜用玻璃门的Ⅱ的局部放大图；

图8是本实用新型一种电梯控制柜用玻璃门的Ⅲ的局部放大图；

图9是本实用新型一种电梯控制柜用玻璃门中联动装置的结构示意图。

图中：1-上门框Ⅰ；2-固定支架；3-十字槽沉头螺孔；4-十字槽盘头自攻落空；5-右门框；51-右门框Ⅰ；52-右门框Ⅱ；522-竖向卡槽；6-钢化玻璃；7-玻璃密封条；8-门体缓冲垫；9-联动装置；91-联动机构；10-安装孔；11-横向卡槽。

具体实施方式

以下结合附图和实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

本实用新型披露了一种电梯控制柜用玻璃门，包括门框和钢化玻璃6，所述钢化玻璃6的四周嵌入在门框内部，所述门框包括上、下、左、右4个的门框，所述上门框1和下门框结构相同，所述左门框和右门框5结构相同，所述上门框1和右门框5均为中空型门框，铝型材空心型结构的独特设计，在保证了机械强度的基础上极大的节约了原材料。如图1、2和3所示，所述上门框1的一端与右门框5的一端固定连接，所述上门框1内壁和右门框5内壁对应设置有多对安装孔10，多对所述安装孔10分别通过固定支架2相连。对应的，所述上门框1的另一端与左门框的一端相连，下门框设置在左门框和右门框5的下端。如图1所示，优选地，本实用新型中的上门框1内壁和右门框5内壁对应设置有三对安装孔10，如图2和6所示，所述固定支架2为“L”型，所述固定支架2设置有三个。这种独特的设计使得支架将铝型材牢牢的结合在一起，既隐藏了支架又隐藏了螺钉，并且铝型材连接处又不会产生缝隙，美观而又牢固。如图4和5所示，所述右门框5为矩形柱，包括右门框Ⅰ51和右门框Ⅱ52，所述右门框Ⅰ51设置在右门框Ⅱ52的上端且一体成型，所述右门框Ⅰ51侧面均匀间隔设置有十字槽盘头自攻螺孔4，如图8所示，所述右门框Ⅱ52内部设置有竖向卡槽522，所述钢化玻璃6的侧边设置在竖向卡槽522内，所述竖向卡槽522与钢化玻璃6之间设置有玻璃密封条7。本实用新型中的铝型材边缘进行卡槽设计，使得玻璃四周全都可以镶嵌在铝型材卡槽里，并由橡胶式的密封条密封及稳固，这样玻璃安装在铝型材里安全牢固可靠，不会因玻璃门或是柜体的震动晃动而产生不稳定的现象。如图6所示，所述右门框Ⅰ51横截面边缘隔设置有凹槽。本实用新型中的右门框Ⅰ51横截面边缘隔设置有凹槽和特定的曲面轮廓处理，边缘部分进行凹槽设计，独特的外观结构美观漂亮，同时实现了铝型材之间的完美配合。如图5所示，所述右门框Ⅱ52侧边设置有缓冲垫8。本实用新型中的右门框Ⅱ52侧边设置有缓冲垫8，安装便捷，可以有效的降低玻璃门体与柜体因震动而产生的噪音。

如图2所示，所述上门框1为矩形柱，所述上门框1内壁设置有十字槽沉头螺孔3，如图7所示，所述上门框1内部设置有横向卡槽11，所述钢化玻璃6的上边设置在横向卡槽11内，所述横向卡槽11钢化玻璃6之间均设置有玻璃密封条7。所述上门框1和右门框5均为铝型材门框。铝合金型材就是铝棒通过热熔、挤压，从而得到不同截面形状的铝材料。

如图9所示，本实用新型还包括两个联动装置9，两个所述联动装置9分别设置在上门框1和右门框5的多个安装孔10外部，两个所述联动装置9不接触。所述联动装置9包括多个联动机构91，多个所述联动结构为六角星结构，且固定设置在每个安装孔10螺钉的外部。两个所述相邻的联动机构91设置角度不相同，多个所述联动机构91传动连接。当第一个联动机构91旋转时，联动机构91的六角星结构会带动其下方的联动机构91进行转动，在六角星结构转动的同时带动螺钉进行转动。在安装玻璃门和拆卸维护玻璃门的过程中，可以先在安装孔10螺钉的表面安装联动装置9，该联动装置9可以带动上边框或右门框555一排的安装孔10同步进行旋转，大大提高了安装玻璃门和拆卸玻璃门过程中拧螺丝的效率。

上述说明示出并描述了本实用新型的优选实施例，如前所述，应当理解本实用新型并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述实用新型构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本实用新型的精神和范围，则都应在本实用新型所附权利要求的保护范围内。