一种具有减震功能的14寸平开的制作方法

本实用新型涉及一种14寸平开，具体是一种具有减震功能的14寸平开。

背景技术：

平开窗，通过14寸平开与窗框连接，可从下部推开。平开窗关闭时，向外推窗户的下部，可以打开一条十厘米左右的缝隙，打开的部分悬在空中，通过铰链等与窗框连接固定，既可以通风，又可以保证安全。

但是，常见的14寸平开，在安装到窗户和窗框后，由于室外风吹动，窗户会发生震动，长时间震动会影响窗户结构的稳定性，会对室外人员安全造成一定的威胁。因此，本领域技术人员提供了一种具有减震功能的14寸平开，以解决上述背景技术中提出的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种具有减震功能的14寸平开，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种具有减震功能的14寸平开，包括左安装板、上气缸、滑块、支撑杆和右安装板，所述左安装板内部设置有限位导轨，限位导轨右侧设置有外导轨，所述滑块左右两侧分别设置在限位导轨和外导轨内，滑块右端上下两侧分别插设有第一转动块和第二转动块，第一转动块右侧设置有第一连杆且通过第一螺钉固定连接，第二转动块右侧设置有第二连杆且通过第二螺钉固定连接，所述滑块左侧顶部设置有推杆，推杆顶部设置有活塞，所述上气缸设置在限位导轨上方，上气缸下方设置有下气缸，所述活塞设置在下气缸内，上气缸顶部设置有单向阀；

所述左安装板下方左侧设置有固定块且通过第三螺钉固定连接，固定块内插设有第三转动块，第三转动块右侧设置有支撑杆且固定连接，所述第二连杆前端与支撑杆中部转动连接，所述右安装板设置在左安装板右侧，右安装板顶部与第一连杆前端转动连接，支撑杆顶部设置在右安装板上且转动连接，所述右安装板下侧设置有螺钉孔，螺钉孔上方设置有调节螺钉孔。

作为本实用新型进一步的方案：所述左安装板前后两侧均设置有若干个安装块，安装块上设置有螺钉孔。

作为本实用新型再进一步的方案：所述活塞的材质为橡胶材质。

作为本实用新型再进一步的方案：所述上气缸底部与下气缸顶部固定连接，且上气缸内径大于下气缸。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第一转动块、第二转动块和第三转动块左端均设置有限位凸台。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型在结构上设计简单合理，使用起来操作方便快捷，实用性很高，窗户关闭时，活塞在上气缸内，由于推杆与下气缸的下侧壁之间存在缝隙，空气可从缝隙中通过，开窗时，当窗户角度达到一定大小后，活塞从上气缸进入下气缸后，活塞与下气缸侧壁闭合，并通过单向阀向内吸气，由于单向阀单向通气，所以关窗时会挤压上气缸内气体，窗户振动时，气缸内气体起到一定的缓冲减震作用，可通过调节推杆的长短来调节开窗后活塞在下气缸内的位置，从而调节减震效果和关窗时所需力度大小，使用时方便灵活。

附图说明

图1为一种具有减震功能的14寸平开的结构示意图。

图2为一种具有减震功能的14寸平开的侧视图。

图中：1-左安装板、2-单向阀、3-上气缸、4-下气缸、5-活塞、6-推杆、7-滑块、8- 第一转动块、9-第一螺钉、10-第一连杆、11-第二转动块11、12-第二螺钉、13-第二连杆、 14-限位导轨、15-外导轨、16-支撑杆、17-右安装板、18-固定块、19-第三转动块、20- 第三螺钉、171-调节螺钉孔、172-螺钉孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1和图2，本实用新型实施例中，一种具有减震功能的14寸平开，包括左安装板1、上气缸3、滑块7、支撑杆16和右安装板17，所述左安装板1内部设置有限位导轨14，限位导轨14右侧设置有外导轨15，所述滑块7左右两侧分别设置在限位导轨14 和外导轨15内，滑块7右端上下两侧分别插设有第一转动块8和第二转动块11，第一转动块8右侧设置有第一连杆10且通过第一螺钉9固定连接，第二转动块11右侧设置有第二连杆13且通过第二螺钉12固定连接，所述滑块7左侧顶部设置有推杆6，推杆6顶部设置有活塞5，所述上气缸3设置在限位导轨14上方，上气缸3下方设置有下气缸4，所述活塞5设置在下气缸4内，上气缸3顶部设置有单向阀2；

所述左安装板1下方左侧设置有固定块18且通过第三螺钉20固定连接，固定块18 内插设有第三转动块19，第三转动块19右侧设置有支撑杆16且固定连接，所述第二连杆 13前端与支撑杆16中部转动连接，所述右安装板17设置在左安装板1右侧，右安装板 17顶部与第一连杆10前端转动连接，支撑杆16顶部设置在右安装板17上且转动连接，所述右安装板17下侧设置有螺钉孔172，螺钉孔172上方设置有调节螺钉孔171。

所述左安装板1前后两侧均设置有若干个安装块，安装块上设置有螺钉孔。

所述活塞5的材质为橡胶材质。

所述上气缸3底部与下气缸4顶部固定连接，且上气缸3内径大于下气缸4。

所述第一转动块8、第二转动块11和第三转动块19左端均设置有限位凸台。

本实用新型的工作原理是：

本实用新型涉及一种具有减震功能的14寸平开，安装时，左安装板1通过螺钉固定到窗框上，右连接板17通过螺钉与窗户左侧壁或右侧壁固定连接，开窗时，窗户通过有连接板17和使第一连杆10与第二连杆13之间的夹角缩小，使支撑杆16顺时针转动，从而使滑块7向下移动，并通过推杆6向下拉动活塞5，活塞5从上气缸3进入下气缸4后，通过单向阀2向内吸气，由于单向阀2单向通气，所以关窗时会挤压上气缸3内气体，窗户振动时，气缸内气体起到一定的缓冲减震作用。

本实用新型在结构上设计简单合理，使用起来操作方便快捷，实用性很高，窗户关闭时，活塞在上气缸内，由于推杆与下气缸的下侧壁之间存在缝隙，空气可从缝隙中通过，开窗时，当窗户角度达到一定大小后，活塞从上气缸进入下气缸后，活塞与下气缸侧壁闭合，并通过单向阀向内吸气，由于单向阀单向通气，所以关窗时会挤压上气缸内气体，窗户振动时，气缸内气体起到一定的缓冲减震作用，可通过调节推杆的长短来调节开窗后活塞在下气缸内的位置，从而调节减震效果和关窗时所需力度大小，使用时方便灵活。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。