一种工程机械驾驶室门体、工程机械驾驶室及工程机械的制作方法

本实用新型属于工程机械技术领域，具体涉及一种工程机械驾驶室门体、工程机械驾驶室及工程机械。

背景技术：

现有的工程机械驾驶室门体大体上分为两种，一种是带有玻璃外边框，外边框可以是金属薄板冲压件，也可以是型材或异型材，这种门体安全可靠，玻璃由于外边框的保护而不易破损，并且，玻璃可以是整体一块，也可以分为上下块，任何一块玻璃损坏了都可以单独更换；另外一种是无玻璃外边框，玻璃周边安装密封条，这种门体结构简单，重量轻，成本低，视野体验性好，外形美观。

现有技术方案存在的缺陷有：

1）带有玻璃外边框的工程机械驾驶室门体，结构较为复杂，重量较大，成本高，视野体验性和美观性差；

2）不带玻璃外边框的工程机械驾驶室门体，玻璃只能是整体一块，玻璃周边只有密封条的保护，容易损坏，一旦损坏，整块玻璃都要更换。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足，提出了一种工程机械驾驶室门体，门体结构强度高，门玻璃更换方便、更换成本低。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种工程机械驾驶室门体，其特征是，包括从内到外依次设置的密封条、外蒙皮、加强板和门玻璃，外蒙皮呈“日”字型且周围有向外翻边结构；密封条粘接在外蒙皮的凸面外围；加强板的形状与外蒙皮结构相似且焊接在外蒙皮的凹面，使得加强板和外蒙皮两者之间在门体的周围和中间位置形成腔体；门玻璃分为上玻璃和下玻璃，上玻璃和下玻璃分别粘接在加强板上。

进一步的，外蒙皮为金属薄板冲压件。

进一步的，加强板的侧边上下依次焊接有上铰链和下铰链。

进一步的，加强板的侧边上下依次焊接有上铰链加强板和下铰链加强板，下铰链加强板上焊接下铰链，上铰链加强板上焊接上铰链。

进一步的，外蒙皮的凸面上还安装有把手。

进一步的，把手安装于外蒙皮的凸面中间段。

进一步的，还包括门锁，门锁安装在加强板的中间段位置。

进一步的，外蒙皮的翻边结构高度为4-8mm。

相应的，本实用新型还提供了一种工程机械驾驶室，其中，所述工程机械驾驶室包括上面所述的工程机械驾驶室门体。

相应的，本实用新型还提供了一种工程机械，此工程机械包括上面所述的工程机械驾驶室。

与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型的工程机械驾驶室门体玻璃外边框很窄，能够最大程度的增大门玻璃，门体视野体验性好，外形美观；门体结构强度高，门玻璃更换方便、更换成本低。

附图说明

图1为门体分解图；

图2为门体内透视图；

图3为门体外透视图；

图4为门体断面图。

附图标记：1-门锁，2-上铰链，3-下铰链，4-上玻璃，5-下玻璃，6-下铰链加强板，7-上铰链加强板，8-加强板，9-外蒙皮，10-密封条，11-把手。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

在本实用新型专利的描述中，需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，除了包含所列的那些要素，而且还可包含没有明确列出的其他要素。

在本实用新型专利的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型专利的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型专利中的具体含义。

本实用新型的一种工程机械驾驶室门体，参见图1-4所示，从内到外依次包括密封条10、外蒙皮9、加强板8、门玻璃，外蒙皮9为金属薄板冲压件呈“日”字型，周围有向外翻边结构，翻边充当玻璃外边框；密封条10粘接到外蒙皮9的凸面外围；加强板8的形状与外蒙皮结构相似，加强板8焊接在外蒙皮9的凹面，使得加强板8和外蒙皮9两者之间在门体的周围和中间位置形成腔体，结构强度高。中间位置腔体的存在，使得门体分为上下结构。门玻璃可以分为上玻璃4和下玻璃5，上玻璃4和下玻璃5分别粘接到加强板8上，任何一块玻璃损坏后都能够单独更换，降低玻璃更换的成本。

加强板8的侧边上下依次焊接有上铰链加强板7和下铰链加强板6，下铰链加强板6上焊接有下铰链3，上铰链加强板7上焊接有上铰链2，上铰链2和下铰链3的另外一边安装到驾驶室骨架上以实现门体通过上铰链2和下铰链3安装到驾驶室上。

优选的，参见图1和图2所示，外蒙皮9的凸面上还安装有把手11；为了方便驾驶员操作此门体，把手11位于外蒙皮9的中间位置。

优选的，参见图1和图3所示，门体还包括门锁1，将门锁1穿过上玻璃4和下玻璃5装到门内加强板8上。

如图4所示，外蒙皮9的翻边充当玻璃外边框，对上玻璃4和下玻璃5的边缘起到保护作用。由于外蒙皮9翻边高度为4-8mm，很薄，使得门玻璃边框就很窄，能够最大程度的增大上玻璃4和下玻璃5的面积，门体视野体验性好，外形美观。

与现有技术相比，本实用新型的驾驶室骨架具有的有益效果为：

（1）门玻璃外边框很窄，能够最大程度的增大门玻璃，门体视野体验性好，外形美观；

（2）门体内加强板8焊接到门体外蒙皮9凹面，在门体的周围和中间位置形成腔体，结构强度高。中间位置腔体的存在，使得门玻璃可以分为门上玻璃4和门下玻璃5，任何一块玻璃损坏后都能够单独更换，降低玻璃更换的成本。

本实用新型的工程机械驾驶室门体玻璃外边框很窄，能够最大程度的增大门玻璃，门体视野体验性好，外形美观；门体结构强度高，门玻璃更换方便、更换成本低。

相应的，本实用新型还提供了一种工程机械驾驶室，其中，所述工程机械驾驶室包括上面所述的工程机械驾驶室门体。

相应的，本实用新型还提供了一种工程机械，此工程机械包括上面所述的工程机械驾驶室。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。

技术特征：

1.一种工程机械驾驶室门体，其特征是，包括从内到外依次设置的密封条、外蒙皮、加强板和门玻璃，外蒙皮呈“日”字型且周围有向外翻边结构；密封条粘接在外蒙皮的凸面外围；加强板的形状与外蒙皮结构相同且焊接在外蒙皮的凹面，使得加强板和外蒙皮两者之间在门体的周围和中间位置形成腔体；门玻璃分为上玻璃和下玻璃，上玻璃和下玻璃分别粘接在加强板上。

2.根据权利要求1所述的一种工程机械驾驶室门体，其特征是，外蒙皮为金属薄板冲压件。

3.根据权利要求1所述的一种工程机械驾驶室门体，其特征是，加强板的侧边上下依次焊接有上铰链和下铰链。

4.根据权利要求3所述的一种工程机械驾驶室门体，其特征是，加强板的侧边上下依次焊接有上铰链加强板和下铰链加强板，下铰链加强板上焊接下铰链，上铰链加强板上焊接上铰链。

5.根据权利要求1所述的一种工程机械驾驶室门体，其特征是，外蒙皮的凸面上还安装有把手。

6.根据权利要求1所述的一种工程机械驾驶室门体，其特征是，把手安装于外蒙皮的凸面中间段。

7.根据权利要求1所述的一种工程机械驾驶室门体，其特征是，还包括门锁，门锁安装在加强板的中间段位置。

8.根据权利要求1所述的一种工程机械驾驶室门体，其特征是，外蒙皮的翻边结构高度为4-8mm。

9.一种工程机械驾驶室，其特征是，所述工程机械驾驶室包括权利要求1-8任一项所述的工程机械驾驶室门体。

10.一种工程机械，其特征是，所述工程机械包括权利要求9所述的工程机械驾驶室。

技术总结
本实用新型公开了一种工程机械驾驶室门体、工程机械驾驶室及工程机械，门体包括从内到外依次设置的密封条、外蒙皮、加强板和门玻璃，外蒙皮呈“日”字型且周围有向外翻边结构；密封条粘接在外蒙皮的凸面外围；加强板的形状与外蒙皮结构相似且焊接在外蒙皮的凹面，使得加强板和外蒙皮两者之间在门体的周围和中间位置形成腔体；门玻璃分为上玻璃和下玻璃，上玻璃和下玻璃分别粘接在加强板上。本实用新型门体结构强度高，门玻璃更换方便、更换成本低。

技术研发人员：张益民;肖利伟;刘跃吉;崔相义
受保护的技术使用者：江苏徐工工程机械研究院有限公司;徐州徐工挖掘机械有限公司
技术研发日：2019.12.13
技术公布日：2020.10.27