专利名称：抗强外力闭路自行车锁的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种自行车锁。
目前人们使用的自行车锁种类很多，常见的是环形车锁，它在安全防窃方面有两个弱点一是易从车锁的手柄外壳缝隙处伸入异物拨开卡销开锁；二是锁鼻插入锁孔端较浅，只构成半闭路，易被弄弯后从锁孔端拉出，从而使锁失去作用，其它自行车锁也存在类似弱点，都存在安全系数不高，造成自行车经常被窃丢失，给个人带来经济上的损失。
本实用新型的目的是克服现有车锁的上述两个弱点，提高自行车车锁的抗强外力和安全系数，实现其任务的技术方案是在车锁锁鼻伸出端有一孔，在孔的轴线方向锁芯体一侧锁体上设有一直孔对应，直孔内装有弹簧锁闩，并能穿入锁鼻上的孔，弹簧锁闩在直孔内作定向上、下滑动，且在锁闩体上有一轴向截面近似为直角三角形缺口，此缺口与锁体底部一弹簧卡销装配，弹簧卡销受锁芯体旋转而左、右定向定距滑动。
以下结合附图将对本实用新型作更详细说明
图1是抗强外力闭路自行车锁示图；图2是锁芯和锁体部份剖面视图；图3是锁芯和锁体部份仰视图；图4是图2，3上轨道槽件［6］的俯视、C－C剖面图；图5是图2，3上轨道槽件［7］的轴测图；图6是图2，3上T型弹簧卡销［5］示图；图7是图2，3上弹簧锁闩［5］示图；图8是图2，3上锁鼻示图。
由图2，3所示，本实用新型是对原自行车锁的改进，其改进技术方案是在车锁锁鼻［2］伸出端有一孔［20］，为圆孔；在锁芯体［16］一侧锁体上设有一直孔［18］，可为圆直孔，孔［20，18］轴线相重合(车锁上锁时)，在直孔［18］壁上有对称两轨道槽［1］，孔内装有弹簧［4］锁闩［3］，锁闩［3］可为圆柱形，在弹簧锁闩体上部有与轨道槽［1］装配的是两滑动凸柱体［15］，其位置由设计而定，可焊接，或钻孔镶入一横销固定，使弹簧锁闩体［3］可沿轨道槽［1］滑动，图示上锁闩［3］与外壳［11］配合孔径小于锁闩装配孔径［18］，故弹簧锁闩体［3］不能脱出；同时弹簧锁闩体［3］上的两滑动凸柱体［15］对其上套有压缩弹簧［4］也有限位作用；锁闩体［3］下端为球形，可入出锁鼻上的孔［20］，并与固定在外壳［11］上的加固球形凹槽件［10］装配；且在锁闩体［3］轴向截面设有近似为直角三角形的缺口［14］。
为控制弹簧锁闩体［3］，在锁芯体［16］底部与外壳［11］间装有弹簧［17］卡锁［5］，它与锁闩体呈垂直方向，其一端与弹簧锁闩体上的缺口［14］装配；卡锁［5］为T型，一端是压缩弹簧［17］，其上有互相垂直的两槽孔［12，13］，槽孔［12］方向与弹簧卡销［5］滑动方向一致，槽长由设计而定，螺钉［9］穿过孔［12］固定于锁体上，它对弹簧卡销［5］在滑动过程中起个定距定向作用；锁芯体［16］底部上凸柱体［8］插入槽孔［13］中，使弹簧卡销［5］随锁芯体［16］旋转而左、右并定距定向滑动，即随钥匙开锁旋转使弹簧卡销［5］与缺口［14］脱合，在锁定下，在弹簧［17］复位作用下又使卡销［5］与缺口［14］啮合；为使弹簧卡销［5］沿轨道滑动，在弹簧卡销滑动轨道上，固定于锁体上有两轨道槽件［6］，［7］，使弹簧［17］卡销［5］装于两槽内。
本实用新型组装后，在车锁锁定状态下，弹簧锁闩［3］顶端凹于车锁外壳体；开锁状态，弹簧锁闩［3］顶端露在车锁体外。
使用方法当欲锁定时(使锁鼻扣合)，一手搬转锁鼻上手柄，锁鼻［2］带孔［20］端插入锁孔内设计深度，这时用另一手按下弹簧锁闩［3］外露端下滑，当锁闩体［3］上缺口［14］与在弹簧［17］复位作用下的卡销［5］啮合端啮合时被卡住，锁闩下端已穿过锁鼻的孔［20］，与球形凹件［10］接触，此时锁芯体［16］恰好被卡销［5］带回原位，使锁芯体内弹子与锁体内弹子呈一直线，钥匙顺利拔出，锁体、卡销、锁鼻、锁闩和锁壳构成坚固的闭路环。
开锁钥匙带动锁芯体［16］旋转，通过锁芯体上的凸柱体［8］拨动弹簧卡销［5］作直线向后(向左)滑动，使弹簧卡销［5］啮合端脱离锁闩［3］上缺口［14］，锁闩失去控制，在弹簧［4］复位作用下，使锁闩脱离加固球形凹槽件［10］，退出锁鼻［2］上的孔［20］，此时卡销［5］的前端便有一个空室，当钥匙失控后，卡销［5］在弹簧［17］复位作用下向前(向右)定距推进(由于螺钉限位作用)，这时通过凸柱体［8］带动锁心体［16］转过某一角度，使锁芯体与锁体内弹子错位，而使钥匙无法拔出，完成开锁全过程。
本实用新型使用效果由于在车锁锁体内增设并在车钥匙控制下控制锁鼻与锁孔啮合、分离的连锁机构，可克服现流行车锁不坚固的弱点，由于连锁机构隐蔽在锁体内非钥匙不能开锁，除非弄断锁鼻，或砸毁锁体，可大大提高车锁的安全系数，也给持车人增加安全感，免遭不应有的经济损失；本车锁与现流行车锁相比，在技术上又前进了一步，符合持车人的心理要求。
权利要求1.本实用新型涉及一种抗强外力闭路自行车锁，其特征是1)在车锁锁鼻[2]伸出端有一孔[20]；2)在锁芯体[16]一侧锁体上设有一直孔[18]；孔壁上有对称两轨道槽[1]，孔内装有弹簧[4]锁闩[3]，弹簧锁闩[3]可沿轨道槽[1]上、下滑动，与锁鼻[2]上孔[20]入出配合，且在锁闩体[3]轴向截面有为直角三角形的槽[14]；3)在锁芯体[16]底部与外壳[11]间装有弹簧[17]卡销[5]，其一端与槽[14]装配，它随锁芯体[16]旋转而左、右并定向定距滑动。
2.如权利要求1所述的自行车锁，其特征是在弹簧［4］锁闩［3］体上有与轨道槽［1］装配的是两滑动凸柱体［15］，锁闩下端面为球面，它穿过锁鼻［2］上孔［20］后与固定在外壳［11］上的加固球形凹槽件［10］装配。
3.如权利要求1所述的自行车锁，其特征是弹簧卡销［5］为T型，其上有互相垂直的两槽孔［12，13］，槽孔［12］的方向与弹簧卡销［5］滑动方向一致，螺钉［9］穿过此孔固定于锁芯体［16］上；锁芯体［16］底部上凸柱体［8］插入槽孔［13］中。
4.如权利要求1，3所述的自行车锁，其特征是在弹簧卡销［5］滑动轨道上固定于锁体上两轨道槽件［6］，［7］，使弹簧卡销［5］装于槽内。
专利摘要本实用新型公开了涉及一种抗强外力闭路自行车锁，它解决了现行自行车锁易被撬开和弄弯锁鼻拉出锁孔、使锁失去作用的问题，其主要技术特征是在车锁锁体内增设并在车钥匙控制下控制锁鼻与锁孔啮合、分离的连锁机构，要想使车锁失去作用，除非弄断锁鼻、或砸毁锁体，从而提高车锁的安全性。
文档编号E05B71/00GK2031822SQ8820878
公开日1989年2月1日 申请日期1988年7月21日 优先权日1988年7月21日
发明者夏百川 申请人:夏百川