专利名称：重力加速自行车的制作方法
技术领域：
本实用新型属于自行车技术领域，尤其是一种利用重力加速的脚踏自行车。
背景技术：
在现有技术中，脚踏自行车的种类已很多，但在动力方面改变不大，脚踏和牙盘均设置在中轴上，骑车人以脚踏产生动力并同时由牙盘通过链条将动力传递给后轮，。其缺陷主要是当脚踏向下用力时，人既产生动力，其体重也产生阻力，用力越大，所产生的阻力也同时加大。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种利用重力加速的脚踏自行车，它改变了动力部分的结构，将脚踏和牙盘分设于不同的部位，使脚踏的同时也将骑车人产生的重力加入，使自行车行驶更快速，更省力。
本实用新型的目的是这样实现的本重力加速自行车与普通脚踏自行车大体结构一样，靠脚踏产生动力，由中轴上的牙盘带动链条驱动后轮行进，亦含有车架及动力部件，其特别之处在于脚踏与链轮(牙盘)是分离的，脚踏设置在主动轮轴12上，牙盘设置在中轴16上；在车架的后部设置有利用重力加速的动力结构，此动力结构由主动轮13、传动轮11、定位轮9、14及重力支撑杆17和活动连接盘10等相互配合组成，主动轮13设置在传动轮11的内圆上并与传动轮的内圆相接触，主动轮13与传动轮11之间是摩擦接触或齿轮接触的。主动轮轴12与重力支撑杆17及脚踏相连，重力支撑杆17与车座3下的支撑件4通过活动连接盘10相接，活动连接盘10通过销轴连接方式连接车座支撑件4和重力支撑杆17。传动轮11的外圆与三个定位轮9、14相互齿接，其中一个定位轮14与中轴传动轮15相齿接，中轴16上的牙盘通过链条与后轮相连的。
本实用新型设计巧妙，结构简单，能适用于多种规格型号的自行车，它利用人体自重所产生的重力给自行车加速，变阻力为动力。本车可用作交通工具，运动工具，亦可用作运输工具，具有广泛的推广应用前景。
附图1为本实用新型自行车部分结构示意图；附图2为附图1的部分放大示意图；附图3为附图1的A-A剖面结构示意图。
附图中标记分述如下1——车把手；2——车架；3——车座；4——车座支撑件；5——前轮；6——前叉；7——后叉；8——后轮；9——定位轮；10——活动连接盘；11——传动轮；12——主动轮轴；13——主动轮；14——定位传动轮；15——中轴传动轮；16——中轴；17——重力支撑杆；18——传动轮齿轮盘外圆上的齿；19——传动轮齿轮盘；20——传动轮压盘；21——传动轮内圆橡胶垫。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式
作进一步详细的描述。如附图1所示，本实用新型的自行车与普通自行车外形及结构均大体相似，图1中所显示的只是车的部分结构，为了便于了解其内部结构，图中省略了如脚踏、牙盘等部件。本自行车的最大特点是设置了动力加速的结构，为此将脚踏和牙盘进行了分离，脚踏与主动轮轴12相连，而牙盘与中轴16相连，由脚踏产生的动力经由主动轮13传递给传动轮11，脚踏的动力会使主动轮13向前略抬起，人体的重力通过重力支撑杆17亦传递至主动轮13加速传动轮11运转，由此达到重力加速。如附图3所示，传动轮11由三层组成，其中间为齿轮盘19，齿轮盘19的两侧各有一个压盘20，三层结合为一体，附图3中其内圆上设置有一个橡胶圈，与其内圆相接触的主动轮13为摩擦接触，它们亦可以是齿轮接触(图中未显示)。如附图2所示，三个定位轮9、14使传动轮11得以定位，主动轮13与传动轮11的内圆相接触，主动轮13由主动轮轴12上连接的脚踏驱动，重力支撑杆17亦与主动轮轴12相连接将人体的重力传递给传动轮11加速其运转。主动轮13推动传动轮11运动，定位传动轮14将动力传递给中轴16上的中轴传动轮15上，传动轮15带动中轴运转，牙盘设置在中轴16上，牙盘通过链条将动能传递给后轮8，自行车即向前行进。活动连接盘10以销轴方式将车座支撑件4和重力支撑杆17活动连接在一起，当人用力作用于脚踏时，会使主动轮13略略向上升起，此时人体重力亦作用于主动轮13，起到加速传动轮11运转的作用。
附图中所示为本实用新型的一种实施例，本实用新型并非只有此一种组合方式，依车型及车架形状的不同，各部件的相对组合位置是可以另行设置的，但作用的原理不变。
权利要求1.一种重力加速自行车，含有车架及动力部件，其特征在于在车架的后部设置有利用重力加速的动力结构，所述的动力结构由主动轮(13)、传动轮(11)、定位轮(9、14)、重力支撑杆(17)及活动连接盘(10)相互配合组成；脚踏与牙盘是分离的，脚踏设置在主动轮轴(12)上，牙盘设置在中轴(16)上。
2.根据权利要求1所述的自行车，其特征在于主动轮(13)设置在传动轮(11)的内圆上并与传动轮的内圆相接触，主动轮轴还与重力支撑杆(17)相连，重力支撑杆(17)与车座(3)下的支撑件(4)通过活动连接盘(10)相连，传动轮(11)的外圆与三个定位轮(9、14)相互齿接，其中一个定位轮(14)与中轴传动轮(15)相齿接，设置于中轴(16)上的牙盘通过链条与后轮相连。
3.根据权利要求1或2所述的自行车，其特征在于主动轮(13)与传动轮(11)之间是摩擦接触或齿轮接触的。
4.根据权利要求2所述的自行车，其特征在于活动连接盘(10)通过销轴连接车座支撑件(4)和重力支撑杆(17)。
专利摘要本实用新型公开了一种重力加速自行车，属于自行车技术领域。本自行车的脚踏与链轮(牙盘)是分离的，脚踏设置在主动轮轴上，牙盘设置在中轴上；在车架的后部设置有利用重力加速的动力结构，此结构由主动轮、传动轮、定位轮及重力支撑杆和活动连接盘等相互配合组成，主动轮和传动轮的内圆摩擦接触或齿轮接触的。主动轮轴与重力支撑杆相连，活动连接盘通过销轴连接车座支撑件和重力支撑杆。传动轮的外圆与定位轮相齿接，其中一个定位轮与中轴传动轮相齿接，牙盘通过链条与后轮相连的。本车设计巧妙，结构简单，利用人体自重给自行车加速，变阻力为动力。可用作交通工具，运动工具，运输工具，具有广泛的推广应用前景。
文档编号B62M1/00GK2693629SQ200420017078
公开日2005年4月20日 申请日期2004年2月3日 优先权日2004年2月3日
发明者秦芃 申请人:秦芃