专利名称：自重力行驶自行车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种自重力自行车，具体的说是一种自重力行驶 自行车。
技术背景通常的自行车不管是山地自行车、折叠自行车、还是迷你、加重、 轻便、赛车用自行车等各种自行车全都是靠人力蹬车、链条传动产生 动力，使自行车前进，都没能真正意义上的实现自行车的自行功能， 所以现在的自行车骑起来都还是完全是依靠人力，身体有残疾的人 士，还不能够自主骑行。 发明内容本实用新型提供一种仅靠自身重力，就能够驱动自行车前进的自 行车，不管是任何一个有自身行为能力的人，只靠自己的体重不用用 力蹬车就能够前进的自重力行驶的自行车。本实用新型包括自行车、车座，垂直座管轴、与车身一体的下前端固定挡板、与挡板相连接的弹簧和套管、下端弹簧和后挡板、可以移动的着地小车轮、与水平连接管垂直的顶杆。所采用的技术方案是:所述自行车其车座下方的垂直座管轴穿过垂直座管套直至下方连接杆连接，自行车的下方设有一个垂直挡板，上面装有弹簧及套管和连接可移动脚轮的脚轮活动支架，其脚轮活动支架后侧相对设置的垂直顶杆和中轴与连接杆成9(f直角型连接。本实用新型的效果是可以真正意义上的实现有自行车历史以来 自行车全部依靠人力蹬车前进的问题，能够让自行车只靠重力能够自
己前进。在基本上不改变原有自行车的功用，加工安装简单、设备投 入少，易普及，能够提供一种绿色、环保、节能、方便、实用的新型 代步工具。 附加说明结合附图
和实施对本实用新型作进一步祥述。 说明书附图为本实用新型结构示意图。图中1、自行车，2、车座，3、垂直座管轴，4、垂直管套，5、 垂直挡板，6、弹簧及套管，7、脚轮活动支架，8、脚轮，9、垂直顶 杆，10、中轴，11、连接杆。
具体实施方式
本实用新型在基本不改变自行车样式和性能的情况下，在自行车 的中间的踏子轴前端设置一个带弹簧和套管装置的阻挡体和挡板5、6在弹簧阻挡体、挡板后设置一个与前、后车轮水平方向一致的可以 在受力以后移动的小车轮7、 8，将自行车垂直顶杆连接杆固定成九 十度的直角结构9、 10， 一端紧靠移动小车轮的挡板6另一端加长车拐连接杆11延长至垂直三角车驾的可上下伸縮的垂直座管轴末端3、 4只要人坐上垂直的自行车车座，在自身重力的作用下，车座在允许 范围内自然向下产生作用力，推动如同杠杆似的下端延长连接杆11 这时侯90度的下端直角垂直顶杆受力向前推动可移动小车轮7、 8， 小车轮向前移动做功，推动弹簧水平方向向前用力做功、推动车身向 前，小车轮始终不能停在原地，连续的、似多米诺效应的不间断的持 续向前做功，在人体没有用力的情况下利用自身的重力通过90度的 直角垂直顶杆改变受力方向做功，推动自行车前进，达到了真正意义 上的"自行车"的功能要求。
权利要求1、一种自重力行驶自行车，包括自行车(1)和车座(2)、弹簧及套管(6)，脚轮(8)、中轴(10)及连接杆(11)，其特征是所述自行车(1)其车座(2)下方的垂直座管轴(3)穿过垂直座管套(4)与下方连接杆(11)连接，自行车(1)的下方设有一个垂直挡板(5)，上面装有弹簧及套管(6)和连接脚轮(8)的脚轮活动支架(7)，其脚轮活动支架(7)后侧相对设置的垂直顶杆(9)通过中轴(10)与连接杆(11)连接。
专利摘要本实用新型是一种自重力自行车，准确的说是一种只靠自己的体重、不用蹬就能前进的自行车，在基本不改变自行车样式和性能的情况下，只在自行车中间的踏子轴前端设置一个带弹簧和套管装置的固定阻挡体，在弹簧阻挡体后设置一个受力后可以移动的小车轮，将自行车踏拐固定成90度的直角结构，一端垂直顶杆紧靠弹簧阻力挡板，另一端加长连接杆延长至可上下伸缩的垂直车座管轴下端，只要人坐上垂直车座，在自身重力的作用下，车座向下作用、向下推动杠杆似的延长踏拐连接，这时90度的下端直角垂直顶杆受力向前，推动可移动小车轮、移动做功推动弹簧、推动整个车身向前持续做功，在人体完全不用其它外力的情况下利用自身的重力做功，达到真正意义上的自己能走的自行车。
文档编号B62M1/18GK201002699SQ200620157299
公开日2008年1月9日 申请日期2006年11月10日 优先权日2006年11月10日
发明者李敦彦 申请人:李敦彦