专利名称：重力助力的自行车的制作方法
技术领域：
本发明重力助力的自行车，涉及的是解决目前全球性的不可再生能源缺乏危
机和近代滥采滥用不可再生能源造成我们的地球大自然无法调节守恒其散发的"热污染"及 汽车尾气，使地球趋暖形态恶性循环问题。本发明重力助力的自行车的出现，发明人认为， 在人类延续、健康发展的进程中，在如何运用自然界里的可再生能源，在怎样才能和大自然 和谐相处，使人类具有可持续性的科学发展观问题上，将起着一个划时代明晰的里程碑起点 作用。
背景技术：
利用地球重力来作为助步的动力之源是人类梦寐以求的，奠基人类科学大厦的
完美古典物理学，对这自然环境里的的重力，并没有视之是动力之源，却太完美的对"重力" 相对孤立的进行了被现科学界视为终极真理般的诠释。并把这能量可用统一的物理力学计量单 位来度量，却又将之视为能量守恒定律的另类中性能量。视为无法连续输出。能量守恒定律经 受住了人类生产活动实践过程的漫长历史考验，无愧是真理的定律，但百密必有一疏，这一疏
是近代科学家们狭隘维护"能量守恒定律"，打压平民化思维之制造"永动机"的错！近代科 学家们把利用重力为动力之源的平民化创造性思维火花，用能量守恒定律，鹦鹉学舌似的的相 对孤立对重力解析，如此的"天才"理论归纳，使重力产生的原始苹果—功率的连续输出效应， 只能砸在牛顿头上而止步，对于重力能否是可以为动力之源输出的问题，终结在了只能是原始 苹果砸在牛顿--人头上思考的科技水平上为顶峰，扩大原始苹果砸在人类头上思考的范围，竟 然成了现代科学的一个禁区，能量守恒定律成了重力在相对孤立研究时展现的稳固、平衡、能 量深敛本质的貼身保镖。在地球重力场中，火车运行飞奔的常识，牵引力可以拖动几千倍的其 火车自重，那为什么不能因之而逆向思维，利用地球重力来作为助力的自行车动力之源？本发 明是发明人利用地球重力直接转化为自行车动力，用这司空见惯的纯机械代步工具，力图解决 简化重力发电的世界能源革命起点"万事开头难"的问题
发明内容
重力助力的自行车的设计目的是如何在地球重力的自然环境里，简单、实用、
稳定、高效、低成本的方法，在自行车轮内，配备重力助力装置，利用地球重力来直接髙效的 作为自行车的助力之源。
重力助力的自行车是采取以下方案实现的其主要结构有自行车体l、轨道斜支架2、轨
道垂支架3、前轮胎4、后轮胎5、前叉架6、定紧螵栓7、座盖板8、垒叠杆轴轮9、定向伸 缩管IO、轴承ll、滚轮12、、重力锤13、变容箱14、限位蟝钉15、密封0型圈16、
限位环n、向心力轨道is。
以下将结合附图对重力助力的自行车作进一步的说明。 附图1是重力助力的自行车的全景平面示意图。
附图2是附图1的A向显示的放大平面示意图。 附图3是附图2的B向显示的放大平面示意图。 附图4是附图2的C部显示的放大平面示意图。 附图5是附图2的D部显示的放大平面示意图。
具体实施方式
附图1是重力助力的自行车的全景平面示意图。显示在自行车的前轮胎4
内，用轨道斜支架2、轨道垂支架3、前叉架6固定设置有和前轮胎4同轴旋转的垒疊杆轴轮 9机械传动装置，会产生自行车体l前进时同方向的顺时针惯性转矩，见附图l、 2、 3。在两 个垒叠杆轴轮9同步围绕前轮胎4上前叉架6内的两个轴承11中心圆孔里转动时，用定紧螺 栓7固紧定位，会产生重力转矩，从而直接助力驱动自行车体l。
垒叠杆轴轮9上设计有8个动力锤13，每两个动力锤13连接固定在定向伸縮管10的两头， 见附图3所示的排列，4根两头都有动力锤13的定向伸縮管10整体件，穿入垒叠杆轴轮9 呈45度角等分、辐射状动配合，4根两头都有动力锤13的定向伸缩管10整体件埋入垒疊杆 轴轮9的深度不同，即相互疊加部分有动配合间隙，动力锤13装配上滚动轮12,设计有密 封配合圆面，装配有O型圈16,可和液体变容箱14变容密封，动力锤13上有液体灌口 (未 表示)见附图1、 2、 3、 4、 5。
组成了两个不同平面的、似有轮辐轴的大圆轮转矩的初始动力来源，即人力运行自行车体1， 就联动了垒叠杆轴轮9同心转动，垒叠杆轴轮9就可用平面垂直中心线分左右，见附图3， 在滚轮12沿着在前轮胎4同轴转动中，用轨道斜支架2、轨道垂支架3、前叉架6固定设置 支撑的向心力轨道18的轨道滚动、地球重力作用，即可连续改变本装置似有轮辐轴的垒叠杆 轴轮9上的8个对称、两头配对动力锤5，联动的定向伸缩管IO,在垒叠杆轴轮9等分辐射 位置定向伸缩，则自然形成了在重力连续作用下，有定向的、4个转矩的长短臂，根据杠杆 原理的力效应，如定格于附图2的状况，重力则形成了有3个连续转矩的动力，剩下的一个 转矩和重力作用垂直，转矩能为零。可在地球重力连续、稳定的作用下，输出连续的转矩能， 从而助力驱动自行车体1见附图1、 3。
在附图2中的顶点位置的动力锤13做起点，那么顶点位置的动力锤13顺时针向下数的3 个动力锤13 (包括顶点位置的动力锤13，共4个。)均为杠杆原理力效应的动力臂，其对应 的另一头，均为杠杆原理力效应的阻力臂。垒叠杆轴轮9围绕在轴承11内孔里转动时，会引 发地球重力做功，因为向心力轨道18传递了地球重力的反作用力，将其向心力传递给了滚轮 12,引起垒叠杆轴轮9的4个转矩的长短臂，使杠杆原理力效应得以发挥。这样就可使两头 动力锤13连接的定向伸縮管10在垒叠杆轴轮9里，象活塞般的定向伸縮。同时，定向伸縮 管10的中孔，通接两个液体变容箱14,里面灌满液体，该液体视为流动的重力，按取得重 力的输出功率的效率而言，该液体的比重当然越大越好，比如水银最佳。在转动中，向心力 轨道18接触滚动轮12，传递本装置在转动中，地球重力引起的向心力，使接触向心力轨道18 一面的动力锤13与其配合的液体变容箱14、用O型圏16密封的容积变容(縮小)，将其液 体压力传递另一头，同步另一头容积变容(扩大)，附带的好处是，由于相对变容是液压传递， 所以本装置在转动运行中具有避震减噪作用。即垒叠杆轴轮9等分辐射位置呈45度角等分的 大圆轮上就有了杠杆与变容同时效用的地球重力做功输出的转矩能，其杠杆与变容效应的行 程定位是限位螺钉15、限位环17。使杠杆原理力效应充分得以发挥，转动方向为见附图1、3， 自行车体1前进的顺时针转动。将地球重力的作用化为了连续的转矩能的输出。
脚踏自行车体l前进时，由于垒叠杆轴轮9装置所产生的重力转矩的叠加，所以十分省力， 且速度越快，重力转矩能的叠加越大，此重力转矩的做功，是直接连续的转化成了自行车体l 的前进动力，没有能量转化损耗，所以效率极髙。必须指出，如果象前轮胎4如法炮制后轮胎5,也装上垒叠杆轴轮9装置所产生的重力转矩的叠加并引进转矩使小型直流发电机发电， 然后给电动自行车的蓄电池充电，就是电动自行车，这是厢理成章的事。该装置发明及理论 的依托，也就是司空见惯的火车运行飞奔中的牵引力和火车自重比较的逆向思维，火车的牵 引力能在运行中产生其自重因素的巨大动能，但这动能是直线的，所以无法连续输出。现本 发明装置将这动能是直线的，转化为连续的转矩能，直接加在运行的脚踏自行车体l的转动 轴上，无疑其地球重力的连续转矩能做功的效率极髙，如果无视该发明装置的地球重力做功, 该发明装置就是小力输入，换大力输出的"自行车永动机"。综上所述，进行利用地球重力化 为转矩做功，重力助力的自行车使人类利用重力产生动力能源，终于从必然王国迈向了自由 王国。使能源危机、汽车尾气污染人类生态环境而造成的人类生态危机这些死亡阴影成为过 去，使相对于"节能减排"而"产能不排"得以完美实现！
权利要求
1. 重力助力的自行车，主要结构有自行车体、轨道斜支架、轨道垂支架、前轮胎、后轮胎、前叉架、定紧螺栓、座盖板、垒叠杆轴轮、定向伸缩管、轴承、滚轮、、重力锤、变容箱、限位螺钉、密封O型圈、限位环、向心力轨道，其特征是重力助力的自行车将其自行车行进因自重产生的直线动能，转化为连续的转矩能，同轴直接加在运行的脚踏自行车体的转动轴上，使地球重力在重力助力的自行车装置中，连续转矩能做功的效率极高。
2. 根据权利要求l所述的重力助力的自行车，向心力轨道的固定是用轨道斜支 架、轨道垂支架焊接在车体上的，其特征是向心力轨道和车体形成整体，增 加稳固和美观性。
全文摘要
重力助力的自行车的设计目的是如何在地球重力的自然环境里，简单、实用、稳定、高效、低成本的方法，在自行车轮内，配备重力助力装置，利用地球重力来直接高效的作为自行车的助力之源。本发明装置将自行车行进因自重产生的直线动能，转化为连续的转矩能，直接加在运行的脚踏自行车体1的转动轴上，无疑使地球重力在重力助力的自行车装置中，连续转矩能做功效率极高。
文档编号B62M1/00GK101412426SQ20081015596
公开日2009年4月22日 申请日期2008年10月22日 优先权日2008年10月22日
发明者张念东 申请人:张念东