专利名称：自行车锁的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种自行车锁。现在市售的自行车锁结构不紧凑，防盗性能差。
本实用新型的目的是要提供一种结构紧凑和防盗性能好的自行车锁。
为实现上述目的，本实用新型的特征是锁分为上部和下部。上部安装在自行车前叉端头，下部安装在自行车上管端头。上、下部分别有燕尾槽和燕尾凸台，以燕尾凸台嵌入燕尾槽的形式配合在一起。上部有一个由锁芯控制的柱销，下半有一个柱销孔。开锁时，用钥匙转动锁芯使柱销脱离柱销孔，上、下部可以分合，即燕尾凸台可在槽内自由嵌入、滑出，自行车自由行驶。关锁时，先将燕尾凸台嵌入槽内，再用钥匙转动锁芯使柱销插入柱销孔，上部与下部即紧固在一起，车前轮偏向一旁不能扭转，自行车则无法行驶，同时锁上所有紧固件均被遮挡，不能拆卸。
以下结合附图对本实用新型进行详细说明。
图1是锁在自行车上的装配图。其中(1)锁上部，(14)锁下部，(4)锁芯，(12)卡板。
图2是上部(1)与下部(14)的装配图。
图3是上部(1)的主视图和左视图。
图4是下部(14)的主视图和左视图。
图5是锁芯(4)的主视图和左视图。
参照
图1，图2，图3，图4和图5。锁上部(1)有一凸台(16)，将其卡在车前叉立管端头的槽内以制止(1)的转动，然后将车的叉锁母压在(1)上将其压紧，螺钉(3)上装入螺纹孔(2)将(1)与前车叉紧固在一起。将螺钉(10)穿入孔(15)后与卡板(12)的螺纹孔(11)配合，把(14)与车上管端头紧固在一起。凸台(16)在上部(1)的位置，决定关锁后前车轮偏向一旁的角度。柱销孔(13)在燕尾凸台内，弹子孔(21)的开口在燕尾槽内。柱销(5)套上弹簧(6)装入孔(19)，锁芯(4)装入孔(20)后再依次将园头铜弹子(7)、平头铜弹子(8)和锥形铜弹簧(9)装上，最后封上弹子孔(21)。锁芯(4)转动时，其上呈渐开状的滑道(17)和弹簧(6)配合，使柱销(5)从孔(18)和孔(21)中自由伸缩。
开锁时，用钥匙转动锁芯(4)使柱销(5)从柱销孔(13)中缩回，此时，随着自行车的行驶上部(1)和下部(14)可自由分合，即燕尾凸台可在槽内自由嵌入和抽出。
关锁时，先将燕尾凸台嵌入槽内，即(1)与(14)合在一起，再用钥匙转动锁芯(4)使柱销(5)插入柱销孔(13)，车前轮即偏向一旁不能扭转，自行车则无法行驶。此时弹子孔(21)，螺钉(3)和螺钉(10)均被遮挡，锁便无法拆卸。(1)与(14)以燕尾槽的形式配合可以防撬。
本实用新型结构紧凑，防盗性能好，使用方便且易于制造及安装。
权利要求1.一种自行车锁，其特征是锁由上部(1)和下部(14)组成，上部(1)安装在自行车前叉端头，下部(14)安装在自行车上管端头，锁开时，上部(1)与下部(14)随车的行驶而自由分合，锁关时，上部(1)与下部(14)配合使自行车的前轮偏向一旁不能扭转，且所有紧固件均被遮挡不能拆卸。
2.如权利要求1所述的自行车锁，其特征是上部(1)中有一个柱销(5)。
3.如权利要求2所述的自行车锁，其特征是柱销(5)是由锁芯(4)控制的。
4.如权利要求1所述的自行车锁，其特征是下部(14)中有一个柱销孔(13)。
专利摘要一种安装在自行车前叉与车上管之间的自行车锁。当锁关闭时，自行车的前轮偏向一旁不能扭转，则自行车不能行驶，同时所有紧固件均被遮挡不能拆卸。本实用新型结构新颖，防盗性能好，使用方便并且易于制造和安装。
文档编号E05B71/00GK2044275SQ89212809
公开日1989年9月13日 申请日期1989年3月10日 优先权日1989年3月10日
发明者张华 申请人:张华