专利名称：多功能自行车防盗锁的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及自行车锁，是一种带有音响和数码的自行车锁。配有车铃、车灯装置。
现有的自行车锁包括锁壳和装在锁壳内的锁芯、拉簧、锁鼻及能卡住锁鼻的卡铁。这种锁容易被撬开或拆除，遇撬时无法报警，因而自行车被盗的现象屡有发生。
本实用新型的目的在于避免上述现有技术的不足而提供一种多功能自行车防盗锁。该锁可有效地预防盗贼撬锁、拆锁或用“万能钥匙”盗车(简称防冒)的行为，并兼作车铃、车灯使用，构成一个完整的声、光、电子、机械系统。
本实用新型的结构是由锁体A、音响器B和铃灯装置C三部分组成。锁体包括锁壳、锁芯、锁鼻、拉簧、卡铁、分电开关、字码轮、正极电源铜片、防撬铜片、防冒铜片、防插入铜片、塑料管。音响器包括外壳、前盖、后盖、扬声器、电木板、电池、防拆装置、有记忆的双音集成电路音响板(简称电子音响板)、导线、正极电源铜片、三个固定螺钉、正极电源导线护管(简称护管)。铃灯装置包括外壳、按式车铃开关、推式车灯开关、灯泡、电源铜片。
以下结合附图、工作原理和实施例进一步说明本实用新型的具体结构
图1 是锁体、音响器和铃灯装置的位置示意图图2 是锁体A的放大图图3 是锁体(即图2)的右视及内部机件位置示意图图4 是分电开关(即D)的右视图图5 是铃灯装置C的放大图图6 是音响器(即B)的放大及内部机件位置图图7 是图6的右视及内部机件位置图图8 是图6中E(即防拆装置)的放大图和工作原理图图9 是图7中E(即防拆装置)的放大图和图8的右视图本实用新型分锁体、音响器、铃灯装置三部分组成。
锁体A安装在自行车后斜梁上部，即通常装锁的位置。参照图3，包括锁壳27、设在锁壳内的拉簧7、锁鼻8、锁芯2、卡铁28的位置均与普通车锁相同，另加设在锁芯后端的分电开关D、固定在锁壳右上部的两个字码轮F、由音响器B输入锁体后通向分电开关的正极电源铜片4、由分电开关通向字码轮的防冒铜片5、箍在锁鼻靠近拉簧一端约4cm长的塑料管10、由分电开关通向塑料管下部的防撬铜片11、由防撬铜片分出通向锁鼻孔34附近的防插入铜片9组成。
音响器B安装在与锁体A相背对的位置。参照图6、图7，包括外壳29、固定在外壳内的扬声器14、利用扬声器后面的空间设一个电木板16、在电木板左右两侧各安一节五号电池13、上部安装防拆装置E、下部安装电子音响板15、与各部相连的导线组成。电池的正极电源分三路一路经电子音响板15由正极电源铜片4通过护管31输入锁体(图3)，与锁体内的正极电源铜片4相连；一路从正极电源铜片4分出与防拆装置(图9)上的正极电源钉19相连；一路经电子音响板通过导线1与车把上的铃灯装置C相连。电池的负极电源也分三路一路经电子音响板15与外壳29相连，通过三个固定螺钉12将负极电源输往锁壳27，使整个锁壳成为负极导体，与锁壳内的防插入铜片9、防撬铜片11、防冒铜片5构成回路；一路从外壳29接向防拆装置(图9)上的负极电源活动铜片18与正极电源钉19构成回路；一路经电子音响板15通向铃灯装置C，与导线1构成回路。三个固定螺钉12和护管F将音响器和锁体相连并固定。
铃灯装置C固定在车把靠近右手柄的位置，参照图5，包括用塑料模压制成的外壳33，设在外壳后部的按式车铃开关16，设在外壳上部的推式车灯开关17，设在外壳内的灯泡18和电源铜片组成。铃灯装置由导线1与音响器(图7)中的电源相连。
本实用新型是针对盗贼可能的窃车手段而采取的不同预防措施。具体是一、防撬参照图3，盗贼常用的窃车手段是使用撬锁工具从锁孔34插入锁体内，撬动卡铁4，打开车锁行窃。对此，本锁采取的措施是在锁芯2右上角设分电开关D，就是在锁芯右上角空出约5mm宽，用此空间固定一电木板35用铆钉在此电木板上并排固定防冒铜片5和防撬铜片11，在锁芯2右端面上用螺钉固定另一电木板30，在该电木板上部用铆钉固定正极电源铜片4，该铜片随钥匙3的开关车锁而转动角度。参照图4，在锁车时使正极铜片4接通防撬铜片11，在锁由钥匙打开时正极电源铜片(虚线)接通防冒铜片5，参照图3，防撬铜片11在绝缘条件下从分电开关D通向塑料管10的下部，末端暴露铜片。目的是一但窃贼在没有钥匙开锁的情况下撬开车锁，锁鼻8在拉簧7的拉力下归位，使塑料管10部分滑离防撬铜片11，继而锁鼻(负极)与带电的防撬铜片11接触，接通电源，扬声器14即长时报警。在防撬铜片11上分出一路通向锁鼻孔34附近，称防插入铜片9，目的是一但窃贼从此孔将撬锁工具插入，工具接触锁壳27成为负极导体，必先接触带正电的防插入铜片9，接通电源、扬声器14即报警。如窃贼拔出工具逃走，扬声器在电子音响板15的控制下，报警三十秒钟自动停止，既可制止窃贼盗车，又可保护车锁不被破坏。在锁由钥匙打开的情况下，分电开关(图4)控制正极铜片4随锁芯转动而脱离防撬铜片11，使防撬铜片不带电，呈安全使用状态。
二、防冒参照图3，持“万能钥匙”行窃已是窃贼普遍采用的一种盗车手段。对此，本锁采取的措施是在锁壳内右上部设两个字码轮F，该字码轮的轮盘一部分凸出锁体(图2F)，便于拨转。轮盘上刻十个数，字码轮与防冒铜片5接触部分采用导电材料，也分十个格成为负极，其中一格6采用绝缘材料，不导电，轮盘上与不导电这一格相对的数因与防冒铜片5相连时不导电而称安全数6，锁车时，车主拨动一个或两个轮盘，使安全数不与防冒铜片5接触，目的是当窃贼用“万能钥匙”打开车锁时，参照图4，分电开关控制固定在锁芯末端的正极电源铜片4随锁芯向左转动(虚线)接触防冒铜片5，使防冒铜片带正电与字码轮(负极)接通，扬声器14即报警，只有对正两个安全数或关上车锁才能切断电源，解除报警。
三、防拆参照图7、图8、图9，如果窃贼有充足的时间，可能采取先拆掉音响器后撬锁的手段盗车。对此，本锁采取的措施是在音响器(图7)内设防拆装置E，该装置通过定位板17固定在电木板16上部，定位板上有一圆孔，在孔中放一安全卡钉20；在定位板左下角固定一个压力钢片22，该钢片另一端压住安全卡钉20；在圆孔左侧拧一螺钉19，并用导线与正极电源铜片4相连，称正极电源钉；在圆孔右侧用螺钉固定一个可活动的铜片18，该铜片由导线与外壳29(负极)相连，称负极活动铜片，在该铜片根部设一个钢丝崩簧21。安装时，把负极活动铜片18向右搬动(图9实线)，安全卡钉20在压力钢片22的压力下到位，阻隔负极活动铜片18与正极电源钉19接触，呈安全状态。参照图6，在音响器前设一个前盖24，该盖由防拆螺钉23固定在音响器前面，并护住与锁体(图2)相连的三个固定螺钉12，使欲拆固定螺钉12就必先拆防拆螺钉23。参照图8，防拆螺钉23拧到位时(实线)，将安全卡钉20顶起并取代安全卡钉仍阻隔负极活动铜片18与正极电源钉19接触，呈待报警状态。目的是，一但窃贼拧动防拆螺钉23时(虚线)，负极活动铜片18失去阻隔，在钢丝崩簧21作用下向左运动(图9虚线)，接触正极电源钉19接通电源，扬声器即长时报警。
四、防破坏窃贼可能采取多种手段先破坏本锁的功能而后行窃。对此，本锁采取的措施是(一)采用薄铁皮模压制成锁壳27和音响器外壳29，前盖24、后盖32，目的是增强抗破坏能力。(二)参照图6、图7，音响器B的扬声孔26设在外壳29的前、后、两侧及下部，目的是预防窃贼用胶布之类物品堵塞扬声孔，影响扬声。(三)在后盖32向内一面冲压上两个防护板25，该防护板安装后居音响器外壳29与内部机件之间，目的是预防窃贼用铁丝之类工具从扬声孔26插入破坏内部机件。(四)音响器内的负极电源由外壳29通过三个固定螺钉输向锁壳27；正极电源由连接音响器和锁体的金属质的护管31输往锁体内的正极电源铜片4，该护管有自行车后斜梁和三个固定螺钉12围护，目的是预防盗窃贼切断电源线路。
五、兼作车铃车灯使用在车把上设铃灯装置C，参照图5，该装置采用塑料模压制成外壳33以降低成本。在外壳后设一按式开关16，控制鸣笛；外壳内安装一聚光灯泡18；在外壳上部设一推式开关17控制照明；在壳内由铜片构成推式开关17、按式开关16、灯泡18的电路。铃灯装置通过导线1与音响器B相连。目的是利用音响器内的电池13、扬声器14和电子音响板15实现鸣笛和照明，电子音响板15采取双声集成电路装置(如电子音乐门铃内的电子音响板)，分报警声和鸣笛声，报警声采取有记忆的集成电路，使报警声最短报警三十秒钟后自动停止，鸣笛声随按随响。铃灯装置C使音响器B一物多用，而且解决了自行车现使用的车铃铃盖被盗的问题。
本实用新型的优点在于1、是针对盗贼可能使用的多种盗车手段，采取不同的防护措施而设计的，防盗能力强，具有防撬、防冒、防拆、防破坏多种防护功能；遇撬时报警声分短报警自动停止式和长报警不易解除式，既护车又护锁。
2、集车锁、车铃、车灯为一体，使车主经济方便。除防盗外，平时可兼作车铃使用，克服了现使用的车铃铃盖被盗现象；装上灯泡可作车灯使用，供夜间照明，实现了一物多用。
3、易于实施。锁体内的主要部件如锁芯、锁鼻、锁簧、卡铁基本与普通车锁采用的相同；音响器内的扬声器，电子音响板早已普及易于选用；锁壳、音响器外壳、铃灯装置外壳、字码轮、防拆装置一般的小五金厂均可制造。
权利要求1.一种由锁体A、音响器B和铃灯装置C组成的多功能自行车防盗锁，其特征在于锁体A包括锁壳27、拉簧7、锁鼻8、锁芯2、卡铁28、分电开关D、字码轮F、正极电源铜片4、防冒铜片5、塑料管10、防撬铜片11、防插入铜片9组成。
2.如权利要求1所述的多功能自行车防盗锁，其特征在于字码轮F采用导电材料，该轮与防冒铜片5接触部分分十格，其中一格6采用绝缘材料。
3.如权利要求1所述的多功能自行车防盗锁，其特征在于在锁芯2右上角设一固定电木板35，在该电木板上并排固定防冒铜片5和防撬铜片11。在锁芯右端面上另设一电木板30，该电木板上部固定正极电源铜片4，并随车锁的开关转动角度。
4.如权利要求1所述的多功能自行车防盗锁，其特征在于在锁鼻8靠近拉簧7一端用塑料管10箍住约4cm，防撬铜片11在绝缘条件下，从分电开关D通向塑料管下部，末端暴露铜片。
5.如权利要求1所述的多功能自行车防盗锁，其特征在于防撬铜片5分出一路9，通向锁鼻孔34附近。
6.如权利要求1所述的多功能自行车防盗锁，其特征在于音响器B安装在与锁体A相背对的位置，包括外壳26、前盖24、后盖32、扬声器14、电子音响板15、电池13、防拆装置E组成，由三个固定螺钉12和护管31与锁体A相连并固定。
7.如权利要求6所述的多功能自行车防盗锁，其特征在于音响器内的正负极电源各分三路，其中通向锁体A的一路正极电源线由护管31输入锁体A，负极通过三个固定螺钉输向锁壳27。
8.如权利要求6所述的多功能自行车防盗锁，其特征在于防拆装置E通过定位板17固定在电木板16上部，固定在定位板上的压力铜片22的一端压住安全卡钉20，安全卡钉位于负极活动铜片和正极电源钉中间。
9.如权利要求6所述的多功能自行车防盗锁，其特征在于前盖24通过防拆螺钉23固定在音响器B的前面，并护住三个固定螺钉12，防拆螺钉拧到位时将安全卡钉20顶起。
10.如权利要求6所述的多功能自行车防盗锁，其特征在于后盖32上设防护板25，安装后防护板位于音响器的外壳29和内部机件之间。
11.如权利要求1所述的多功能自行车防盗锁，其特征在于设有铃灯装置C，该装置通过导线1与音响器B相连。
专利摘要一种集车锁、车铃和车灯为一体的多功能自行车防盗锁，包括锁体、音响器和铃灯装置组成。锁体的主要部件和安装位置与普通车锁相同，内设字码轮和防盗铜片；音响器安装在与锁体相背对的位置，主要由扬声器、电池、电子音响板、防拆装置等机件组成；铃灯装置设在车把上，由导线与音响器相连，利用音响器内的机件实现鸣笛和照明。本锁遇有盗贼撬锁、拆锁和持“万能钥匙”盗车行为时，能自动发出报警声。除防盗外平时兼作车铃、车灯使用，使车主更加安全、经济、方便。
文档编号E05B71/02GK2098535SQ9020942
公开日1992年3月11日 申请日期1990年6月27日 优先权日1990年6月27日
发明者王京珊, 李凡力 申请人:王京珊, 李凡力