专利名称：自行车防盗锁的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种锁，特别是自行车防盗锁。
近年来，自行车被盗严重，究其原因，主要是现有自行车锁内部结构松散，用金属板铆合而成的锁壳有缝隙，防护能力差，易被盗窃犯用螺丝刀撬开或用锤子、砖石等物砸开。
本实用新型的目的正是要提供一种能克服上述不足的自行车防盗锁。
本实用新型主要包括锁体、锁芯、锁扣。锁体内装有锁铨，锁铨簧、锁芯和锁扣压簧。锁芯的一端成“
”形嵌在锁铨卡内口内。锁扣孔与锁铨垂直，锁扣孔对端钻有外沉通孔，使闭锁时锁扣端全沉于孔内。
以下结合附图对本实用新型予以详细描述
图1为本实用新型的结构示意图；图2为本实用新型开锁状态示意图；图3为本实用新型锁自行车前轮的安装左视示意图。
锁体(1)是用钢铸成或使用其他方法加工成的整体。装配时，先将锁铨簧(2)从孔口(6)装入锁体(1)内，继而插入锁铨(3)并使卡口(4)朝锁芯“
”端，而后由孔(19)插入锁芯(9)、(10)开锁组件，并将锁芯“
”端嵌入锁铨卡口(4)内。锁扣压簧(8)由锁扣孔(5)放入后固紧底端，锁扣杆(15)和锁扣头(7)由链接轴(16)连接后(也可以是不链接的一整根直的金属棒)，从外沉通孔(13)处插入，铆紧定位销(14)。
本实用新型安装方式是将自行车前轮挡泥板固定螺钉旋出，再通过固锁孔(11)旋紧。如果要锁后轮，其安装方式类似现有锁。开锁时，锁匙插入锁芯(9)旋转，锁铨(3)在锁芯“
”端拨动上移，脱出锁扣槽(17)。闭锁时，将锁扣放平推入锁扣孔(5)即可。
本实用新型由于锁体(1)是采用钢质材料加工成的一体，开锁机构全聚于锁体(1)内，闭锁后锁扣端沉于孔(13)内。故具有结构紧密、牢固程度高，不怕撬、扭、砸的优点。
权利要求1.一种由锁体(1)、锁芯(9)、锁扣和锁扣压簧(8)构成的自行车防盗锁，其特征在于a、锁体(1)内装有锁栓簧(2)、锁栓(3)、锁芯(9)。锁芯(9)的一端成“
”形嵌在锁栓卡口(4)内；b、在锁体(1)上有一与锁栓(3)互为垂直的锁扣孔(5)，孔内设有压簧(8)；c、锁体(1)两对端的锁扣孔(5)和外沉通孔(13)系同一轴心，通孔内有一锁扣弹出定位销(14)；
2.根据权利要求1所述的自行车防盗锁，其特征在于锁扣是一根链接的或是一整根直的金属棒，闭锁时，锁扣连接锁体(1)两对端。
专利摘要一种自行车防盗锁，由锁体、锁芯、锁芯套、锁扣等组成。其特征是锁体内装有锁芯，锁芯套，锁栓，锁栓簧和锁扣压簧；锁芯的一端成
文档编号E05B71/00GK2104913SQ9022179
公开日1992年5月20日 申请日期1990年10月6日 优先权日1990年10月6日
发明者刘思春 申请人:刘思春