专利名称：自行车防盗锁的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种自行车防盗锁。
由于自行车被盗的现象屡有发生，各种各样的防盗锁也运用而生，其中不乏有利用高科技手段生产的产品，大部分都结构非常复杂，工艺烦琐、制造困难、成本较高、售价昂贵、重量较重。还有一些防盗锁是与自行车分离的，锁车时才用，不用时还要随身携带或锁在自行车的某个位置，特别麻烦，给使用者带来很多不便。并且这些锁大都很容易被撬开或被破坏，防盗性能差，同样起不到保证自行车安全的作用。
本实用新型的目的就是为了解决上述背景技术中存在的缺陷，而提供一种结构简单但防盗性能好的自行车防盗锁。
为了实现上述目的，本实用新型提出了相应地技术解决方案这种自行车防盗锁其主要是在壳体中穿入自行车前叉的立杆，锁舌与立杆的锁槽相对应。壳体一侧的底部与斜梁固定。壳体为只露出锁头的全封闭结构。
图1本实用新型的结构及安装位置示意图。
图2
图1的A-A剖视图。
图3
图1的B-B剖视图。
现结合附图及实施例对本实用新型作一说明。
如
图1、图2所示，本实用新型中的壳体2为一只露出锁头3的全封闭结构，用薄钢板采用冲压式分片焊接而成，表面上没有任何螺钉或缝隙。将一个普通的抽屉锁从封盖8放入并通过内螺钉固定在壳体2内，其中带有钥匙孔的锁头3露于壳体2的一个侧面，并与壳体2保持在同一平面上。自行车前叉的立杆1开有一锁槽5(参见图3)，并将这个立杆1穿入壳体2中，使位于锁体7内的锁舌6与这个锁槽5相对应。壳体2一边的底部和/或侧面直接与斜梁4焊接固定，而壳体2的上、下平面与立杆的外套9相固定(参见图3)。封盖8将壳体2的一端封闭。
该防盗锁固定安装在车体上，由于立杆1是穿入壳体2的，所以前叉的立杆1照样可以自由转动，丝毫不影响正常骑行。在骑行或推动自行车时，立杆1上的锁槽5是与锁舌6错位的；当需要锁车时，只要将车头拐向一侧，此时锁槽5正好与锁舌6对准，通过拧动钥匙，即可将锁舌6插入锁槽5内，达到锁车的目的。这时若要骑行或推动，自行车只能在原地转圈，不能直线行驶。
本实用新型结构简单、制作容易、成本较低，其主要是防撬、防破坏性能相当好，即使将锁头破坏掉也打不开该锁。若将封盖去掉，也无法使锁舌脱离锁槽，只有用该锁的钥匙才能打开。如钥匙丢失，只有将车把卸掉，用工具插入立杆内使锁舌缩回才能将锁开启。由于壳体为全封闭结构，外表没有任何可以撬动的地方，更无螺钉连接，偷车者对该锁是无从下手，所以可实现防止自行车被盗的目的。
权利要求1.一种自行车防盗锁，其特征是该锁的壳体(2)中穿入自行车前叉的立杆(1)，锁舌(6)与立杆(1)的锁槽(5)相对应。
2.如权利要求1所述的防盗锁，其特征是壳体(2)一侧的底部与斜梁(4)固定。
3.如权利要求1或2所述的防盗锁，其特征是壳体(2)为只露出锁头(3)的全封闭结构。
4.如权利要求1所述的防盗锁，其特征是壳体(2)的上下平面与外套(9)固定。
专利摘要一种自行车防盗锁,该锁的壳体2中穿入自行车前叉的立杆1,锁舌6与立杆上的锁槽5相对应,壳体与斜梁4固定。壳体为只露出锁头3的全封闭结构。
文档编号B62H5/02GK2476478SQ01240430
公开日2002年2月13日 申请日期2001年5月21日 优先权日2001年5月21日
发明者张五四 申请人:张五四